【技术实现步骤摘要】
一种弹性塑胶汽车翼子板
本技术涉及汽车配件
，更具体的说，涉及一种弹性塑胶汽车翼子板。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。翼子板安装之处设计两大位置，一是保护车轮处，二是与车辆A柱和发动机舱处连接，车辆机型可分为几种，小轿车型、越野车型、跑车型等其他型号车型，由于越野车型和跑车型这类的发动机匹配的是大排量、负荷大的，在加速行驶过程中，负荷增加、排量增大，会使得发动机舱内温度随之升高，但是现有翼子板上均为封闭结构，起不到很好的散热效果，还有翼子板的前端板与引擎盖板之间留有缝隙，导致前端板此处刚性不足，用手按压此处或者与车相碰后会造成变形严重，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种弹性塑胶汽车翼子板。
技术实现思路
本技术旨在于解决车辆加速行驶过程中，负荷增加、排量增大...
【技术保护点】
1.一种弹性塑胶汽车翼子板，包括翼子板本体（1）、散热装置（2）和前端板（3），其特征在于：所述翼子板本体（1）下方中部的左侧贯穿设置有散热装置（2），所述翼子板本体（1）底部的左侧嵌入设置有前端板（3）；/n所述散热装置（2）包括密封板（201）、滑槽（202）、收缩机构（203）、散热窗（204）、收缩杆（205）和卡口（206），所述密封板（201）活动连接在散热装置（2）正面的中部，所述滑槽（202）均嵌入设置在散热装置（2）内部中间的上下两侧，且滑槽（202）均位于密封板（201）下方，所述收缩机构（203）均嵌入设置在上侧滑槽（202）的下方，所述散热窗（204...
【技术特征摘要】
1.一种弹性塑胶汽车翼子板，包括翼子板本体（1）、散热装置（2）和前端板（3），其特征在于：所述翼子板本体（1）下方中部的左侧贯穿设置有散热装置（2），所述翼子板本体（1）底部的左侧嵌入设置有前端板（3）；
所述散热装置（2）包括密封板（201）、滑槽（202）、收缩机构（203）、散热窗（204）、收缩杆（205）和卡口（206），所述密封板（201）活动连接在散热装置（2）正面的中部，所述滑槽（202）均嵌入设置在散热装置（2）内部中间的上下两侧，且滑槽（202）均位于密封板（201）下方，所述收缩机构（203）均嵌入设置在上侧滑槽（202）的下方，所述散热窗（204）均通过螺栓固定连接在滑槽（202）之间，且散热窗（204）上方均与收缩机构（203）相对接，所述收缩杆（205）均活动连接在散热窗（204）内部中间，所述卡口（206）贯穿设置在散热装置（2）内部右侧的中间；
所述前端板（3）包括加强筋（301）和注胶槽（302），所述加强筋（301）嵌入设置在前端板（3）内部中间，所述注胶槽（302）均贯穿设置在前端板（3）内部的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的弹性塑胶汽车翼子板，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡立忠，
申请(专利权)人：上海汽车配件工业联合有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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