一种镜片便捷更换的汽车倒车镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镜片便捷更换的汽车倒车镜，包括倒车镜主体、车体、铰链和压紧框，倒车镜主体和压紧框通过铰链进行铰接，且倒车镜主体固定在车体上，压紧框靠近倒车镜主体的一侧设置有连接板，且连接板延伸到倒车镜主体上开设的连接腔内，连接板上贯通开设有锁定孔；本实用新型专利技术中，通过将倒车镜设置为倒车镜主体和压紧框两部分，倒车镜片通过倒车镜主体和压紧框进行夹紧固定，通过锁定杆、连接板和锁定孔的设置，可以起到倒车镜主体和压紧框固定的作用，同时，移动杆的设置，可以便捷控制锁定杆的移动，从而可完成倒车镜主体和压紧框的拆装，进而达到便捷更换镜片的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种镜片便捷更换的汽车倒车镜
本技术涉及汽车倒车镜
，具体涉及一种镜片便捷更换的汽车倒车镜。
技术介绍
倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况，车厢内一般安装防眩目倒车镜[1]，它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。如果照射灯光照射在车内倒车镜上，若后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到倒车镜上，经防眩目车内倒车镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。但是现有的倒车镜的镜片存在不易拆卸的问题，为了解决上述问题，本技术中提出了一种镜片便捷更换的汽车倒车镜。
技术实现思路
技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种镜片便捷更换的汽车倒车镜。技术方案：为实现上述目的，本技术提供一种镜片便捷更换的汽车倒车镜，包括倒车镜主体、车体、铰链和压紧框，所述倒车镜主体和压紧框通过铰链进行铰接，且倒车镜主体固定在车体上，所述压紧框靠近倒车镜主体的一侧设置有连接板，且连接板延伸到倒车镜主体上开设的连接腔内，所述连接板上贯通开设有锁定孔，且锁定孔内设置有锁定杆，所述锁定杆的延伸到安装腔内并通过第一弹性伸缩杆连接在安装腔的顶壁上，且安装腔开设在倒车镜主体上，所述锁定杆的侧壁设置有第一直齿条，且第一直齿条上啮合有齿轮，所述齿轮的中部固定插接有转动杆，且转动杆转动设置在安装腔内，所述齿轮远离锁定杆的一端啮合有第二直齿条，且第二直齿条固定设置在移动杆上，所述移动杆的下端通过第二弹性伸缩杆设置在安装腔的底壁上，且移动杆的上端延伸到安装孔内，所述安装孔开设在倒车镜主体上，且安装孔与安装腔贯通设置。优选地，所述倒车镜主体和压紧框相互靠近的一端分别设置有第二磁体片和第一磁铁片，且第二磁体片和第一磁铁片紧密贴合在一起。优选地，所述锁定杆位于锁定孔内的一端设置为圆头结构。优选地，所述移动杆的上端设置有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹。优选地，所述移动杆的上端设置在安装孔内。优选地，所述连接板位于连接腔内的一端抵触设置有推动板，且推动板通过推动弹簧连接在连接腔的侧壁上。有益效果：本技术，有益效果如下：本技术中，通过将倒车镜设置为倒车镜主体和压紧框两部分，倒车镜片通过倒车镜主体和压紧框进行夹紧固定，通过锁定杆、连接板和锁定孔的设置，可以起到倒车镜主体和压紧框固定的作用，同时，移动杆的设置，可以便捷控制锁定杆的移动，从而可完成倒车镜主体和压紧框的拆装，进而达到便捷更换镜片的效果。附图说明附图1为本技术的立体结构示意图；附图2为本技术中倒车镜俯视图；附图3为本技术中倒车镜侧视图；附图4为本技术中A结构放大示意图。附图标记如下：倒车镜主体1、车体2、铰链3、压紧框4、第一磁铁片5、第二磁体片6、锁定杆7、第一直齿条8、第一弹性伸缩杆9、齿轮10、转动杆11、第二直齿条12、移动杆13、第二弹性伸缩杆14、安装孔15、安装腔16、推动板17、推动弹簧18、连接板19、连接腔20、锁定孔21。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。实施例1：如附图1和2所示，一种镜片便捷更换的汽车倒车镜，包括倒车镜主体1、车体2、铰链3和压紧框4，倒车镜主体1和压紧框4通过铰链3进行铰接，且倒车镜主体1固定在车体2上，压紧框4靠近倒车镜主体1的一侧设置有连接板19，且连接板19延伸到倒车镜主体1上开设的连接腔20内，连接板19上贯通开设有锁定孔21，且锁定孔21内设置有锁定杆7，锁定杆7的延伸到安装腔16内并通过第一弹性伸缩杆9连接在安装腔16的顶壁上，且安装腔16开设在倒车镜主体1上，锁定杆7的侧壁设置有第一直齿条8，且第一直齿条8上啮合有齿轮10，齿轮10的中部固定插接有转动杆11，且转动杆11转动设置在安装腔16内，齿轮10远离锁定杆7的一端啮合有第二直齿条12，且第二直齿条12固定设置在移动杆13上，移动杆13的下端通过第二弹性伸缩杆14设置在安装腔16的底壁上，且移动杆13的上端延伸到安装孔15内，安装孔15开设在倒车镜主体1上，且安装孔15与安装腔16贯通设置，本技术中，通过将倒车镜设置为倒车镜主体1和压紧框4两部分，倒车镜片通过倒车镜主体1和压紧框4进行夹紧固定，通过锁定杆7、连接板19和锁定孔21的设置，可以起到倒车镜主体1和压紧框4固定的作用，同时，移动杆13的设置，可以便捷控制锁定杆7的移动，从而可完成倒车镜主体1和压紧框4的拆装，进而达到便捷更换镜片的效果。本实施例中，具体的锁定和拆装过程如下：锁定过程：按动压紧框4，使得连接板19进入连接腔20中，并使得锁定杆7进入锁定孔21中，从而完成锁定过程；拆装过程：向下按动移动杆13，移动杆13的移动通过第二直齿条12带着齿轮10转动，齿轮10的转动会通过第一直齿条8带着锁定杆7向上运动，在锁定杆7运动到锁定孔21以后，即可完成拆装过程。本实施例中，锁定杆7位于锁定孔21内的一端设置为圆头结构，在实现锁定过程中，连接板19会抵触锁定杆7向上运动，为了防止该运动过程被卡住。本实施例中，移动杆13的上端设置有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹，这样可以起到防滑的作用。本实施例中，移动杆13的上端设置在安装孔15内，这样的设置，可以避免移动杆13凸出到倒车镜之外，这样可以有效防止卡住问题的情况发生。实施例2：实施例2与实施例1的区别在于，实施例2中，倒车镜主体1和压紧框4相互靠近的一端分别设置有第二磁体片6和第一磁铁片5，且第二磁体片6和第一磁铁片5紧密贴合在一起，第一磁铁片5和第二磁体片6的设置，第二磁体片6和第一磁铁片5相互靠近的一侧相吸，不但可以使得倒车镜主体1和压紧框4固定的更加紧固，而且可以通过第二磁体片6和第一磁铁片5紧密的贴附，完成密封过程。实施例3：实施例3与实施例2、1的区别在于，实施例3中，连接板19位于连接腔20内的一端抵触设置有推动板17，且推动板17通过推动弹簧18连接在连接腔20的侧壁上，推动板17和推动弹簧18的设置，用于提供推动力，该推动力的设置，可以在拆装倒车镜时，自动弹开压紧框4，从而实现更加便捷的拆装。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种镜片便捷更换的汽车倒车镜，包括倒车镜主体、车体、铰链和压紧框，所述倒车镜主体和压紧框通过铰链进行铰接，且倒车镜主体固定在车体上，其特征在于，所述压紧框靠近倒车镜主体的一侧设置有连接板，且连接板延伸到倒车镜主体上开设的连接腔内，所述连接板上贯通开设有锁定孔，且锁定孔内设置有锁定杆，所述锁定杆的延伸到安装腔内并通过第一弹性伸缩杆连接在安装腔的顶壁上，且安装腔开设在倒车镜主体上，所述锁定杆的侧壁设置有第一直齿条，且第一直齿条上啮合有齿轮，所述齿轮的中部固定插接有转动杆，且转动杆转动设置在安装腔内，所述齿轮远离锁定杆的一端啮合有第二直齿条，且第二直齿条固定设置在移动杆上，所述移动杆的下端通过第二弹性伸缩杆设置在安装腔的底壁上，且移动杆的上端延伸到安装孔内，所述安装孔开设在倒车镜主体上，且安装孔与安装腔贯通设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种镜片便捷更换的汽车倒车镜，包括倒车镜主体、车体、铰链和压紧框，所述倒车镜主体和压紧框通过铰链进行铰接，且倒车镜主体固定在车体上，其特征在于，所述压紧框靠近倒车镜主体的一侧设置有连接板，且连接板延伸到倒车镜主体上开设的连接腔内，所述连接板上贯通开设有锁定孔，且锁定孔内设置有锁定杆，所述锁定杆的延伸到安装腔内并通过第一弹性伸缩杆连接在安装腔的顶壁上，且安装腔开设在倒车镜主体上，所述锁定杆的侧壁设置有第一直齿条，且第一直齿条上啮合有齿轮，所述齿轮的中部固定插接有转动杆，且转动杆转动设置在安装腔内，所述齿轮远离锁定杆的一端啮合有第二直齿条，且第二直齿条固定设置在移动杆上，所述移动杆的下端通过第二弹性伸缩杆设置在安装腔的底壁上，且移动杆的上端延伸到安装孔内，所述安装孔开设在倒车镜主体上，且安装孔与安装腔贯通设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣国，
申请(专利权)人：上海汽车配件工业联合有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31