一种节能环保的除尘后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种节能环保的除尘后视镜，包括外壳和镜体，所述外壳远离镜体的一侧开设有进气口，所述进气口连通有开设在外壳中的动力室，所述动力室的内壁通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆位于动力室内的一侧为光轴部分并且固定连接有叶轮，所述动力室底部连接有进液管，所述进液管远离动力室的一端连通有开设在外壳内部的加热室，所述加热室的另一侧顶部连通有支管，所述支管远离加热室的一端连通有冷却室，所述加热室和冷却室中共同连接有磁制冷装置。优点在于：本发明专利技术通过磁制冷的原理，在磁流液靠近永磁体分别进行放热和吸热下实现空气高程度的液化，以便于将空气中水分抽离，并获得干燥空气，以便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的除尘后视镜
本专利技术涉及车载用具
，尤其涉及一种节能环保的除尘后视镜。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全。后视镜的除尘清理通常只能在车辆静止时进行，并且在实际使用时，只能通过纸巾或者毛巾进行清刷，而一般只能进行干刷，而将纸巾或毛巾湿润后清洗后视镜镜面效果较好，因此现有技术中的除尘操作一方面具有取水不便的问题，另一方面在打湿时常常会导致用水过量从而浪费水资源，同时，后视镜的镜面也容易在不同的天气下出现结冰或者起雾等现象，基于此，本专利技术设计一种节能环保的除尘后视镜。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中后视镜只能在静止除尘，并且清理时取水不便的问题，而提出的一种节能环保的除尘后视镜。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种节能环保的除尘后视镜，包括外壳和镜体，所述外壳远离镜体的一侧开设有进气口，所述进气口连通有开设在外壳中的动力室，所述动力室的内壁通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆位于动力室内的一侧为光轴部分并且固定连接有叶轮，所述动力室底部连接有进液管，所述进液管远离动力室的一端连通有开设在外壳内部的加热室，所述加热室的另一侧顶部连通有支管，所述支管远离加热室的一端连通有冷却室，所述加热室和冷却室中共同连接有磁制冷装置；所述磁制冷装置包括两个连接管，两个所述连接管的相同的一端共同固定连接有设置在加热室中的盘管，两个所述连接管远离盘管的一端共同固定连接有吸热箱，所述吸热箱固定连接在冷却室中；两个所述连接管共同连接有回流管，所述回流管套接在螺杆螺纹部分的外侧，所述螺杆在回流管内的部分通过双向螺纹密封滑动连接有滑块，所述回流管的两端分别通过单向阀和出液孔与连接管连通。在上述节能环保的除尘后视镜中，所述回流管的侧壁连通设有循环管，所述回流管的侧壁连通设有循环管，所述循环管的另一端通过单向阀与一个连接管连通，加热室底部开设有出液口，所述冷却室顶部开设有出气口，所述出气口和出液口均与外界连通,所述盘管上方设有固定在加热室顶部的永磁体。与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：1、本专利技术中，当汽车处于行驶过程中，后视镜远离镜面的一侧处于迎风面，将会受到较大的气压，并且随着车速的增大，气压随之增大，使得气体在进入较窄的进气口时，形成高流速的强气流，将带动叶轮转动，并且气流将通过进气管进入加热室内；2、在加热室中设置永磁体和盘管，并且设置盘管中填充磁流体，当磁流体靠近永磁体时将产生磁化，根据磁热效应，在绝热环境中外加磁场发生变化时磁性材料的磁矩有序排列发生变化，即磁熵改变，导致材料自身发生吸、放热的现象，当由无矩转化为有矩时，将会引起放热，使得盘管内的磁流液体将自身热量放出，而进入加热室内的空气将被加热。3、而叶轮带动的螺杆在转动时由于和滑块构成往复丝杠结构，因此滑块在回流管中往复滑动，使得在一个周期中实现两个连接管、盘管和吸热箱内磁流液的周期运转，则位于盘管内的磁流液将会通过连接管克服重力阻力进入上方的吸热箱内；4、在进入吸热箱后，由于失去了永磁体的磁化，磁流液将重新由有序变为无序，在这个过程中磁流液对外界吸热，使得冷却室内温度降低，此时当通过加热室的气流进入冷却室后将温度迅速降低，使得自身发生液化，并形成水滴，在重力作用下，水滴将掉落至加热室中被加热，在一段时间后形成具有一定温度的水层；5、当打开出水口时，通过外界设置的压力阀可将加热室中的水层喷出，此时通过毛巾或者纸巾可清刷后视镜的镜面，提高清洗效果，并且水层中空气中获取，不会造成水资源的浪费，同时介质循环的能量来自于气流作用，也降低了能耗。6、在冬季，由于温度较低，因此后视镜镜面会出现结冰现象，而通过常规除冰方式进行热除冰时，由于空气中含有水分较多，因此在与镜面解除时会发生液化，使得镜面出现水雾，反而影响使用，而本专利技术在使用时，由于空气在加热后进行冷却使得空气中水分降低，因此在输出到镜面后不会与较冷的镜面发生液化成水雾，影响驾驶员实现等问题。附图说明图1为本专利技术提出的一种节能环保的除尘后视镜的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种节能环保的除尘后视镜中A部分的放大示意图。图中：1外壳、2镜体、3进气口、4叶轮、5螺杆、6滑块、7回流管、8进液管、9出液孔、10加热室、11连接管、12盘管、13支管、14冷却室、15吸热箱、16出气口、17出液口、18永磁体、19循环管。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例参照图1-2，一种节能环保的除尘后视镜，包括外壳1和镜体2，外壳1远离镜体2的一侧开设有进气口3，进气口3连通有开设在外壳1中的动力室，动力室的内壁通过轴承转动连接有螺杆5，螺杆5位于动力室内的一侧为光轴部分并且固定连接有叶轮4，动力室底部连接有进液管8，进液管8远离动力室的一端连通有开设在外壳1内部的加热室10，加热室10的另一侧顶部连通有支管13，支管13远离加热室10的一端连通有冷却室14，加热室10和冷却室14中共同连接有磁制冷装置；磁制冷装置包括两个连接管11，两个连接管11的相同的一端共同固定连接有设置在加热室10中的盘管12，盘管12和连接管中均充慢热交换介质，并且选用磁流体材料，使得在流经永磁体18位置时，发生磁热现象，盘管12可以增大热交换面积，提高效率，两个连接管11远离盘管12的一端共同固定连接有吸热箱15，吸热箱15由于远离永磁体18，所以在磁流体经过时将吸收冷却室14内温度，吸热箱15固定连接在冷却室14中，两个连接管11共同连接有回流管7，回流管7套接在螺杆5螺纹部分的外侧，螺杆5在回流管7内的部分通过双向螺纹密封滑动连接有滑块6，回流管7的两端分别通过单向阀和出液孔9与连接管11连通。回流管7的侧壁连通设有循环管19，循环管19的另一端通过单向阀与一个连接管11连通，使得通过循环管19和回流管7实现两个连接管11、吸热箱15和盘管12形成循环管道，并在叶轮4不停转动实现流体循环，加热室10底部开设有出液口17，冷却室14顶部开设有出气口16，出气口16和出液口17均与外界连通，盘管12上方设有固定在加热室10顶部的永磁体18。本专利技术在使用时，当汽车处于行驶状态下时，后视镜远离镜体2一侧为迎风面，因此受到较大气压，一方面气体会冲入进气口3中，另一方面会带动叶轮4转动，而叶轮4的转动通过往复丝杠结构的螺杆5和滑块6之间的连接实现滑块6在回流管7中周期运动，而滑块6在一个运动周期内，通过单向阀将热交换介质在连接管中实现一个顺时针运动的过程，这样的好处在于，当热交换介质在通过盘管12时，与通过进液管8进入的加热室10内的空气在对流中进行充分的热交换，在磁热效应的作用下，实现空气的加热，而在加热后进入冷却室14中时，又使得冷却室14内空气被吸热，使得热空气与冷却室14内较冷的空气相碰，则产生较多的液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能环保的除尘后视镜，包括外壳(1)和镜体(2)，其特征在于，所述外壳(1)远离镜体(2)的一侧开设有进气口(3)，所述进气口(3)连通有开设在外壳(1)中的动力室，所述动力室的内壁通过轴承转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)位于动力室内的一侧为光轴部分并且固定连接有叶轮(4)，所述动力室底部连接有进液管(8)，所述进液管(8)远离动力室的一端连通有开设在外壳(1)内部的加热室(10)，所述加热室(10)的另一侧顶部连通有支管(13)，所述支管(13)远离加热室(10)的一端连通有冷却室(14)，所述加热室(10)和冷却室(14)中共同连接有磁制冷装置；/n所述磁制冷装置包括两个连接管(11)，两个所述连接管(11)的相同的一端共同固定连接有设置在加热室(10)中的盘管(12)，两个所述连接管(11)远离盘管(12)的一端共同固定连接有吸热箱(15)，所述吸热箱(15)固定连接在冷却室(14)中；/n两个所述连接管(11)共同连接有回流管(7)，所述回流管(7)套接在螺杆(5)螺纹部分的外侧，所述螺杆(5)在回流管(7)内的部分通过双向螺纹密封滑动连接有滑块(6)，所述回流管(7)的两端分别通过单向阀和出液孔(9)与连接管(11)连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的除尘后视镜，包括外壳(1)和镜体(2)，其特征在于，所述外壳(1)远离镜体(2)的一侧开设有进气口(3)，所述进气口(3)连通有开设在外壳(1)中的动力室，所述动力室的内壁通过轴承转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)位于动力室内的一侧为光轴部分并且固定连接有叶轮(4)，所述动力室底部连接有进液管(8)，所述进液管(8)远离动力室的一端连通有开设在外壳(1)内部的加热室(10)，所述加热室(10)的另一侧顶部连通有支管(13)，所述支管(13)远离加热室(10)的一端连通有冷却室(14)，所述加热室(10)和冷却室(14)中共同连接有磁制冷装置；
所述磁制冷装置包括两个连接管(11)，两个所述连接管(11)的相同的一端共同固定连接有设置在加热室(10)中的盘管(12)，两个所述连接管(11)远离盘管...

【专利技术属性】
技术研发人员：季雷波，
申请(专利权)人：季雷波，
类型：发明
国别省市：上海;31