一种汽车后保险杠支架安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车相关技术领域，具体是一种汽车后保险杠支架安装结构，包括侧围外板和后保险杠支架；所述侧围外板上设置有三个折边，第二折边位于中间位置处，所述后保险杠支架通过螺钉固定在侧围外板上的第二折边上，所述后保险杠支架上设置有卡扣，侧围外板上的第二折边上设置有与卡扣配合卡放的卡扣安装孔。本实用新型专利技术设计新颖，通过将后保险杠支架通过螺钉固定在侧围外板上的第二折边上，从而减少侧围外板的冲孔数量，便于后保险杠与侧围外板装配误差调整，不受侧围外板上第二折边制造精度影响，使外观分缝更均匀美观。

A mounting structure of the rear bumper bracket

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠支架安装结构
本技术涉及汽车相关
，具体是一种汽车后保险杠支架安装结构。
技术介绍
如图3，目前，后保险杠支架与侧围外板的安装方式一般是先将塑料螺母安装在侧围外板第一道折边上，再将支架通过自身定位销预挂在侧围外板上，最后通过自攻螺钉紧固。该安装形式是将支架安装在侧围外板第二道折边上，后保险杠再安装在支架上存在两处不足：第一，后保险杠与侧围外板之间的间隙公差由后保险杠、支架、侧围外板公差决定，间隙公差受侧围外板第二道折边制造精度影响很大；第二，支架安装和定位分开，需要增加侧围外板开孔数量，相应增加冲孔冲头成本，若后保险杠与侧围外板分缝线长度短，还会造成侧围外板冲孔冲头不易布置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后保险杠支架安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后保险杠支架安装结构，包括侧围外板和后保险杠支架；所述侧围外板上设置有三个折边，三个折边中处于中间位置处的为第二折边，所述后保险杠支架通过螺钉固定在侧围外板上的第二折边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后保险杠支架安装结构，包括侧围外板(1)和后保险杠支架(2)；其特征在于，所述侧围外板(1)上设置有三个折边，三个折边中处于中间位置处的为第二折边(11)，所述后保险杠支架(2)通过螺钉(3)固定在侧围外板(1)上的第二折边(11)上，所述后保险杠支架(2)上设置有卡扣，侧围外板(1)上的第二折边(11)设置有与卡扣配合的卡扣安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠支架安装结构，包括侧围外板(1)和后保险杠支架(2)；其特征在于，所述侧围外板(1)上设置有三个折边，三个折边中处于中间位置处的为第二折边(11)，所述后保险杠支架(2)通过螺钉(3)固定在侧围外板(1)上的第二折边(11)上，所述后保险杠支架(2)上设置有卡扣，侧围外板(1)上的第二折边(11)设置有与卡扣配合的卡扣安装孔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠支架安装结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹华丰，黄辉，黄漫，
申请(专利权)人：上海千协汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31