【技术实现步骤摘要】
本技术属于车架结构，尤其涉及一种前稳定杆安装结构。
技术介绍
1、随着现在汽车产业的发展，汽车零部件材料的选用层出不穷，结构风格各异，但都朝着节省空间，降低成本、高效的方向发展，这样才能在竞争激烈的汽车市场中占据优势。
2、目前所用到的前稳定杆安装结构安装在前副车架上板上，对安装位置以及安装位置的平面度要求较高，上板和下板进行焊接，利用相互配合的螺栓和螺母将卡套安装至前车架上板，从而完成对前横向稳定杆的安装工作；但存在结构复杂、集成度低、重量较大的问题，且成本较高，不便于安装和维修。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的在于提供一种前稳定杆安装结构，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术实施例是这样实现的，一种前稳定杆安装结构，包括稳定杆固定架，还包括：
3、稳定杆，所述稳定杆设置在稳定杆固定架中，所述稳定杆固定架内还布置有衬套，所述稳定杆衬套与稳定杆连接；
4、稳定杆衬套安装支架，所述稳定杆衬套安装支架安装在稳定杆固定架的底端，所述稳定杆固定架和稳定杆衬套安装支架通过螺栓二连接，所述稳定杆衬套安装支架还与稳定杆衬套连接；
5、所述稳定杆衬套安装支架上设置有连接孔，连接孔上布置有螺栓一。
6、优选地，所述稳定杆衬套安装支架中设置有焊接套管，所述焊接套管内开设有控制臂安装孔，以便于安装控制臂。
7、优选地，所述稳定杆固定架采用钣金折弯、冲孔、裁边结构；
8、所述稳定杆衬套安装支架采
9、本技术实施例提供的一种前稳定杆安装结构的技术效果：
10、1、结构简单、成本低，能够同时为稳定杆与控制臂提供安装结构；
11、2、集成度高，且通过增加衬套、加强钣金结构保证在满足强度要求前提下最大程度减少零部件重量，可以保证稳定杆最大程度发挥作用，从而确保行车时的稳定性。
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1.一种前稳定杆安装结构，包括稳定杆固定架，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的前稳定杆安装结构，其特征在于，所述稳定杆衬套安装支架中设置有焊接套管，所述焊接套管内开设有控制臂安装孔，以便于安装控制臂。
3.根据权利要求1所述的前稳定杆安装结构，其特征在于，所述稳定杆固定架采用钣金折弯、冲孔、裁边结构；
【技术特征摘要】
1.一种前稳定杆安装结构，包括稳定杆固定架，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的前稳定杆安装结构，其特征在于，所述稳定杆衬套安装支架中设置有焊接套管...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹华丰，黄辉，
申请(专利权)人：上海千协汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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