一种适用于低入口驾驶室的车架结构制造技术

本实用新型专利技术适用于车架结构领域，提供了一种适用于低入口驾驶室的车架结构，包括：前段结构和后段结构，所述前段结构与后段结构固定连接；所述前段结构包括弯曲部和水平部，所述弯曲部连接在后段结构与水平部之间。所述前段结构与后段结构搭接后通过焊接固定连接。所述前段结构与后段结构均采用冲压成型。本实用新型专利技术实施例提供的一种适用于低入口驾驶室的车架结构，驾驶室地板离地高度低，且不需要增加二级踏步，乘员上下车方便、安全性好、成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于低入口驾驶室的车架结构


[0001]本技术属于车架结构领域，尤其涉及一种适用于低入口驾驶室的车架结构。

技术介绍

[0002]随着现在汽车产业的发展，越来越多对承载能力要求高的汽车采用非承载式车身，车架结构也越来越多样化。
[0003]但大多数非承载式货车驾驶室地板离地高度较高，乘员上下车不方便且影响安全，甚至需要增加二级踏步，也增加了成本。
[0004]为避免上述技术问题，确有必要提供一种适用于低入口驾驶室的车架结构以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种适用于低入口驾驶室的车架结构，旨在解决大多数非承载式货车驾驶室地板离地高度较高，乘员上下车不方便且影响安全，甚至需要增加二级踏步，也增加了成本的问题。
[0006]本技术实施例是这样实现的，一种适用于低入口驾驶室的车架结构，包括：
[0007]前段结构和后段结构，所述前段结构与后段结构固定连接；
[0008]所述前段结构包括弯曲部和水平部，所述弯曲部连接在后段结构与水平部之间。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于低入口驾驶室的车架结构，其特征在于，包括：前段结构和后段结构，所述前段结构与后段结构固定连接；所述前段结构包括弯曲部和水平部，所述弯曲部连接在后段结构与水平部之间。2.根据权利要求1所述的适...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹华丰，黄辉，倪晓东，
申请(专利权)人：上海千协汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：