车辆座椅理疗垫总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆座椅理疗垫总成，包括绝缘性的垫体，设于垫体内的温度检测单元和若干间隔排布的石墨烯加热单元，以及与温度检测单元及石墨烯加热单元电连接的执行单元，执行单元可构成与外部电源的电连接，且执行单元被配置为承接于外部控制信号而可向石墨烯加热单元输出不同占空比的PWM波形的电流，并响应于温度检测单元的检测信号、执行单元可控制电流输出的通断。本实用新型专利技术的车辆座椅理疗垫总成，通过石墨烯加热单元的间隔排布，有利于根据加热位置需求而实现理疗功能；通过执行单元输出不同占空比的PWM波形的电流，有利于垫体加热至多档温度，满足顾客对不同加热温度的需求；而通过设置温度检测单元，有利于垫体保持稳定的温度。

Vehicle seat physiotherapy pad assembly

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅理疗垫总成
本技术涉及车辆座椅
，特别涉及一种车辆座椅理疗垫总成。
技术介绍
座椅加热是一种提高座椅舒适性的方式，目前市场中的较多车型均有应用，其作用在于通过座椅内部的电加热丝对座椅内部实现加热，将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后，座椅过凉造成的乘坐不舒适。目前市场中的座椅加热垫，主要的加热元件为热电阻丝。热电阻丝主要由电阻丝和套设于电阻丝外的绝热材料两部分组成，电阻丝用来将电能转换成热能，一般自上而下呈波浪型布置在加热垫上，而绝热材料对电阻丝起绝缘和保护作用。综合热电阻丝在座椅加热垫中的应用及售后市场的调研，该类加热产品在经过长时间、高频率的弯折或机械冲击等工况下，容易造成热电阻丝断裂，从而造成加热功能失效，严重者引起整车着火烧蚀。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆座椅理疗垫总成，以提高车辆座椅理疗垫的应用效果。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆座椅理疗垫总成，包括绝缘性的垫体，设于所述垫体内的温度检测单元和若干间隔排布的石墨烯加热单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅理疗垫总成，其特征在于：包括绝缘性的垫体(15)，设于所述垫体(15)内的温度检测单元(16)和若干间隔排布的石墨烯加热单元，以及与所述温度检测单元(16)及所述石墨烯加热单元电连接的执行单元(17)，所述执行单元(17)可构成与外部电源的电连接，且所述执行单元(17)被配置为承接于外部控制信号而可向所述石墨烯加热单元输出不同占空比的PWM波形的电流，并响应于所述温度检测单元(16)的检测信号、所述执行单元(17)可控制所述电流输出的通断。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅理疗垫总成，其特征在于：包括绝缘性的垫体(15)，设于所述垫体(15)内的温度检测单元(16)和若干间隔排布的石墨烯加热单元，以及与所述温度检测单元(16)及所述石墨烯加热单元电连接的执行单元(17)，所述执行单元(17)可构成与外部电源的电连接，且所述执行单元(17)被配置为承接于外部控制信号而可向所述石墨烯加热单元输出不同占空比的PWM波形的电流，并响应于所述温度检测单元(16)的检测信号、所述执行单元(17)可控制所述电流输出的通断。


2.根据权利要求1所述的车辆座椅理疗垫总成，其特征在于：各所述石墨烯加热单元依人体穴位图上的穴位分布而排布于所述垫体(15)内。


3.根据权利要求1所述的车辆座椅理疗垫总成，其特征在于：与所述执行单元(17)电连接有信号输入单元(18)，所述外部控制信号由所述信号输入单元(18)提供。


4.根据权利要求3所述的车辆座椅理疗垫总成，其特征在于：所述信号输入单元(18)为车辆的中控屏。


5.根据权利要求3所述的车辆座椅理疗垫总成，其特征在于：所述信号输入单元(18)被配置为可输出具有多个档位的所述外部控制信号，且不同档位的所述外部控制信号与所述电流波形的占...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩光明，崔永顺，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13