一种电动汽车锁止机构制造技术

本实用新型专利技术为一种电动汽车锁止机构，包括两个侧面板、正面板和背面把手，两个侧面板平行且对称设置，侧面板的内侧面设有多个位于同一直线上的锁紧块，侧面板的内侧面设有连杆，连杆与侧面板平行，连杆的底部设有限位销，限位销能够插入第一锁紧块内，限位销能够随着连杆在竖直方向移动，限位销用于挡住锁紧块的缺口，形成锁紧空间，连杆的底部还设有套有弹簧的导柱，导柱与侧面板固定，连杆套设于导柱上，连杆能够沿导柱在竖直方向移动。本实用新型专利技术采用长方体卡销对电池进行锁紧，避免传统直接使用钩锁锁紧受压力过大，易磨损的缺点。采用导向柱及弹簧通过连杆连带限位销运动的方式完成解锁和锁紧，装置简易，成本低，强度高，使用寿命长。

A locking mechanism of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车锁止机构
本技术涉及汽车电池拆装领域，特别是涉及一种电动汽车锁止机构。
技术介绍
在新能源汽车的使用过程中，需要对电池进行更换，传统锁定装置通过连杆钩锁装置对电池进行锁定和解锁，装置繁琐，钩锁受力集中，易磨损，使用中电池易脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车锁止机构，改进了锁紧结构，装置简易，成本低，强度高，使用寿命长。本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种电动汽车锁止机构，包括两个侧面板、一个正面板和一个背面把手，所述两个侧面板平行且对称设置，所述侧面板的内侧面设有多个位于同一直线上的锁紧块，所述侧面板的内侧面设有连杆，所述连杆与侧面板平行，所述连杆的底部设有限位销，所述限位销能够插入第一锁紧块内，所述限位销能够随着连杆在竖直方向移动，所述限位销用于挡住锁紧块的缺口，形成锁紧空间，所述连杆的底部还设有套有弹簧的导柱，所述导柱与侧面板固定，所述连杆套设于导柱上，所述连杆能够沿导柱在竖直方向移动。进一步的，两个所述侧面板的正端分别与正面板的两端连接，两个所述侧面板的背端分别与背面把手的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车锁止机构，其特征在于：包括两个侧面板、一个正面板和一个背面把手，所述两个侧面板平行且对称设置，所述侧面板的内侧面设有多个位于同一直线上的锁紧块，所述侧面板的内侧面设有连杆，所述连杆与侧面板平行，所述连杆的底部设有限位销，所述限位销能够插入第一锁紧块内，所述限位销能够随着连杆在竖直方向移动，所述限位销用于挡住锁紧块的缺口，形成锁紧空间，所述连杆的底部还设有套有弹簧的导柱，所述导柱与侧面板固定，所述连杆套设于导柱上，所述连杆能够沿导柱在竖直方向移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车锁止机构，其特征在于：包括两个侧面板、一个正面板和一个背面把手，所述两个侧面板平行且对称设置，所述侧面板的内侧面设有多个位于同一直线上的锁紧块，所述侧面板的内侧面设有连杆，所述连杆与侧面板平行，所述连杆的底部设有限位销，所述限位销能够插入第一锁紧块内，所述限位销能够随着连杆在竖直方向移动，所述限位销用于挡住锁紧块的缺口，形成锁紧空间，所述连杆的底部还设有套有弹簧的导柱，所述导柱与侧面板固定，所述连杆套设于导柱上，所述连杆能够沿导柱在竖直方向移动。


2.根据权利要求1所述的电动汽车锁止机构，其特征在于：两个所述侧面板的正端分别与正面板的两端连接，两个所述侧面板的背端分别与背面把手的两端连接，所述正面板设有用于与插头连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，陈峥，高宇清，吴鹏，管智岑，陈跃，梁启婷，张龙，
申请(专利权)人：泽清新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34