车载智能语音设备的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载智能语音设备的控制方法及装置，控制方法包括：获取车内乘员的视线图像信息；从获取到的视线图像信息中解析出车内乘员的视线方向；响应于视线方向朝向预设位置的持续时间大于或等于第一预设时间段，输出唤醒指令至车载智能语音设备，以使车载智能语音设备唤醒智能语音应用程序。本发明专利技术无需车内乘员自行唤醒智能语音功能，即可方便地唤醒智能语音交互功能，有效地减少了语音唤醒的步骤，以使得交互方式更加人性化，从而提升了语音唤醒效率，进而提升了用户体验度。

【技术实现步骤摘要】
车载智能语音设备的控制方法及装置
本专利技术涉及人机交互
，尤其涉及一种车载智能语音设备的控制方法及装置。
技术介绍
随着智能技术的发展，智能语音交互技术已经有了较为广泛的应用。尤其在汽车领域，智能语音作为人车交互手段具有相当优势，并且相应的市场规模也在逐年增大。随着汽车无人驾驶、智能座舱等新技术的发展，可以预见智能语音在汽车中将会得到更大的发展。在驾驶环境中，乘员越来越频繁使用智能语音交互功能，其主要优势在于视线不用长时间离开路面，即可实现对车机和车辆的操作。而且，智能语音交互功能会打通车机内的操作和控制信息，实现一步直达，以使乘员方便完成操作。智能语音交互流程一般包含：唤醒语音→监听状态→输入指令→分析和执行指令→结束。但是，对于语音的唤醒，由于功耗和容易误操作等原因，无法让车机中的语音始终处于监听状态。目前，较为主流的智能语音交互功能的唤醒方式为自定义语音唤醒，即先通过自定义的固定唤醒词来语音唤醒智能语音系统，再进行具体语音指令输入的方式。但是，上述自定义语音唤醒方式还是需要乘员自行唤醒智能语音功能，唤醒期间会受到语音干扰等因素的影响，导致唤醒不成功，影响乘员体验，而且乘员必须要用固定的唤醒词，导致代驾人员等乘员就无法采用上述自定义语音唤醒方式，从而降低语音唤醒效率。
技术实现思路
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中智能语音交互功能的唤醒期间会受到语音干扰等因素的影响，导致唤醒不成功，影响乘员体验的缺陷，提供一种车载智能语音设备的控制方法及装置。本专利技术是通过下述技术方案来解决所述技术问题：一种车载智能语音设备的控制方法，其包括：获取车内乘员的视线图像信息；从获取到的所述视线图像信息中解析出所述车内乘员的视线方向；以及，响应于视线方向朝向预设位置的持续时间大于或等于第一预设时间段，输出唤醒指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备唤醒智能语音应用程序。可选地，所述预设位置包括所述车载智能语音设备的显示屏所在位置。可选地，所述获取车内乘员的视线图像信息的步骤包括：通过第一摄像头获取车内主驾位置上的驾驶员的视线图像信息。可选地，所述获取车内乘员的视线图像信息的步骤包括：通过第二摄像头获取车内副驾位置上的乘员的视线图像信息。可选地，所述第一摄像头设置于车内中央后视镜的位置处；和/或，所述第二摄像头设置于车内中央后视镜的位置处。可选地，所述第一预设时间段的设定范围为400ms～600ms。可选地，所述输出唤醒指令至所述车载智能语音设备的步骤之后，所述控制方法还包括：响应于未接收到乘员语音输入指令的持续时间大于或等于第二预设时间段，输出休眠指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备切换至休眠状态。可选地，所述输出唤醒指令至所述车载智能语音设备的步骤之后，所述控制方法还包括：输出唤醒提示指令至所述车载智能语音设备，以提示唤醒状态。一种计算机可读介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令在由处理器执行时实现如上述的车载智能语音设备的控制方法的步骤。一种车载智能语音设备的控制装置，其包括处理器及与所述处理器通信连接的存储器；所述处理器被配置为：获取车内乘员的视线图像信息；从获取到的所述视线图像信息中解析出所述车内乘员的视线方向；响应于视线方向朝向预设位置的持续时间大于或等于第一预设时间段，输出唤醒指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备唤醒智能语音应用程序。可选地，所述预设位置包括所述车载智能语音设备的显示屏所在位置。可选地，所述处理器被配置为：从第一摄像头获取车内主驾位置上的驾驶员的视线图像信息。可选地，所述处理器被配置为：从第二摄像头获取车内副驾位置上的乘员的视线图像信息。可选地，所述第一摄像头设置于车内中央后视镜的位置处；和/或，所述第二摄像头设置于车内中央后视镜的位置处。可选地，所述第一预设时间段的设定范围为400ms～600ms。可选地，所述处理器还被配置为：输出唤醒指令至所述车载智能语音设备之后，响应于未接收到乘员语音输入指令的持续时间大于或等于第二预设时间段，输出休眠指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备切换至休眠状态。可选地，所述处理器还被配置为：输出唤醒指令至所述车载智能语音设备之后，输出唤醒提示指令至所述车载智能语音设备，以提示唤醒状态。在符合本领域常识的基础上，所述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实施例。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术提供的车载智能语音设备的控制方法及装置，无需车内乘员自行唤醒智能语音功能，即可方便地唤醒智能语音交互功能，有效地减少了语音唤醒的步骤，以使得交互方式更加人性化，从而提升了语音唤醒效率，进而提升了用户体验度。附图说明在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本专利技术的所述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。图1为根据本专利技术一实施例的车载智能语音设备的控制方法的流程示意图。图2为根据本专利技术一实施例的车载智能语音设备的控制装置的结构示意图。图3为根据本专利技术一实施例的智能语音交互的场景示意图。附图标记说明：步骤101；步骤102；步骤103；处理器1；存储器2。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本专利技术的保护范围进行任何限制。给出以下描述以使得本领域技术人员能够实施和使用本专利技术并将其结合到具体应用背景中。各种变型、以及在不同应用中的各种使用对于本领域技术人员将是容易显见的，并且本文定义的一般性原理可适用于较宽范围的实施例。由此，本专利技术并不限于本文中给出的实施例，而是应被授予与本文中公开的原理和新颖性特征相一致的最广义的范围。在以下详细描述中，阐述了许多特定细节以提供对本专利技术的更透彻理解。然而，对于本领域技术人员显而易见的是，本专利技术的实践可不必局限于这些具体细节。换言之，公知的结构和器件以框图形式示出而没有详细显示，以避免模糊本专利技术。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载智能语音设备的控制方法，其特征在于，包括：/n获取车内乘员的视线图像信息；/n从获取到的所述视线图像信息中解析出所述车内乘员的视线方向；以及，/n响应于视线方向朝向预设位置的持续时间大于或等于第一预设时间段，输出唤醒指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备唤醒智能语音应用程序。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载智能语音设备的控制方法，其特征在于，包括：
获取车内乘员的视线图像信息；
从获取到的所述视线图像信息中解析出所述车内乘员的视线方向；以及，
响应于视线方向朝向预设位置的持续时间大于或等于第一预设时间段，输出唤醒指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备唤醒智能语音应用程序。


2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述预设位置包括所述车载智能语音设备的显示屏所在位置。


3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述获取车内乘员的视线图像信息的步骤包括：
通过第一摄像头获取车内主驾位置上的驾驶员的视线图像信息。


4.如权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述获取车内乘员的视线图像信息的步骤包括：
通过第二摄像头获取车内副驾位置上的乘员的视线图像信息。


5.如权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述第一摄像头设置于车内中央后视镜的位置处；和/或，
所述第二摄像头设置于车内中央后视镜的位置处。


6.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一预设时间段的设定范围为400ms～600ms。


7.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述输出唤醒指令至所述车载智能语音设备的步骤之后，所述控制方法还包括：
响应于未接收到乘员语音输入指令的持续时间大于或等于第二预设时间段，输出休眠指令至所述车载智能语音设备，以使所述车载智能语音设备切换至休眠状态。


8.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述输出唤醒指令至所述车载智能语音设备的步骤之后，所述控制方法还包括：
输出唤醒提示指令至所述车载智能语音设备，以提示唤醒状态。


9.一种计算机可读介质，其特征在于，其上存储有计算机指令，所述计算机指令在由处理器执行时实...

【专利技术属性】
技术研发人员：程志俊，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31