一种汽车E柱上加强板内板模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车E柱上加强板内板模具，所述汽车E柱上加强板内板模具有两组，两组汽车E柱上加强板内板模具结构相同并对称设置；所述汽车E柱上加强板内板模具包括凸模、凹模、压边圈，所述凹模上设置有容纳零件的凹部，且凹部的边缘处设置有轮廓槽；所述压边圈的中部开设有安装孔，该安装孔的边缘处设置有与轮廓槽相匹配的轮廓线；所述凸模设置于安装孔内，且凸模上设置有与凹部相匹配的凸部。本实用新型专利技术能够一个工序到位出成品，大大减少了成本，节约了生产时间，提高了生产效率。

A die for inner plate of reinforcing plate on e-pillar of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车E柱上加强板内板模具
本技术涉及模具
，尤其涉及了一种汽车E柱上加强板内板模具。
技术介绍
现有技术中，在对E柱上加强板内板进行成品制作时，需要两序或者三序的工序到位处成品，工序繁琐，成本高，生产效率低，生产时间长。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的就在于提供了一种汽车E柱上加强板内板模具，能够一个工序到位出成品，大大减少了成本，节约了生产时间，提高了生产效率。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：一种汽车E柱上加强板内板模具，所述汽车E柱上加强板内板模具有两组，两组汽车E柱上加强板内板模具结构相同并对称设置；所述汽车E柱上加强板内板模具包括凸模、凹模、压边圈，所述凹模上设置有容纳零件的凹部，且凹部的边缘处设置有轮廓槽；所述压边圈的中部开设有安装孔，该安装孔的边缘处设置有与轮廓槽相匹配的轮廓线；所述凸模设置于安装孔内，且凸模上设置有与凹部相匹配的凸部。作为一种优选方案，所述凹模的顶部为凹模贴合面、下部为凹模框架结构，该凹模框架结构上设置有与凹部底部相连接的凹模加强筋。作为一种优选方案，所述凹模加强筋呈格栅状。作为一种优选方案，所述压边圈的底部为压边圈贴合面、上部为压边圈框架结构，所述压边圈贴合面与凹模贴合面紧密贴合，所述压边圈框架结构的边缘处设置有压边圈加强筋。作为一种优选方案，所述安装孔的外壁与压边圈加强筋相连接，且安装孔的孔壁上设置有凸模安装槽。作为一种优选方案，所述凸模的上部设置有与凸模安装槽相匹配的凸模安装部，且凸模内设置有凸模加强筋。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术能够一个工序到位出成品，大大减少了成本，节约了生产时间，提高了生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图一；图2是本技术的结构示意图二。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。实施例：如图1～2所示，一种汽车E柱上加强板内板模具，所述汽车E柱上加强板内板模具1有两组，两组汽车E柱上加强板内板模具1结构相同并对称设置；所述汽车E柱上加强板内板模具1包括凸模2、凹模3、压边圈4，所述凹模3上设置有容纳零件5的凹部31，且凹部31的边缘处设置有轮廓槽32；所述压边圈4的中部开设有安装孔41，该安装孔41的边缘处设置有与轮廓槽32相匹配的轮廓线42；所述凸模2设置于安装孔41内，且凸模2上设置有与凹部31相匹配的凸部21。具体的，所述凹模3的顶部为凹模贴合面33、下部为凹模框架结构34，该凹模框架结构34上设置有与凹部31底部相连接的凹模加强筋35。更为具体的，所述凹模加强筋35呈格栅状。更为具体的，所述压边圈4的底部为压边圈贴合面43、上部为压边圈框架结构44，所述压边圈贴合面43与凹模贴合面33紧密贴合，所述压边圈框架结构44的边缘处设置有压边圈加强筋45。具体的，所述安装孔41的外壁与压边圈加强筋45相连接，且安装孔41的孔壁上设置有凸模安装槽411。更为具体的，所述凸模2的上部设置有与凸模安装槽411相匹配的凸模安装部22，且凸模2内设置有凸模加强筋23。进一步的，所述轮廓槽32开设于凹模贴合面33上，而轮廓线42设置于压边圈贴合面43上，将凸模2安装于压边圈4的安装孔41内，凸模安装部22设置于凸模安装槽411内，轮廓线42设置于轮廓槽32内能够更好的贴合，凸模2的凸部21设置于凹模3的凹部31内，零件5位于凸部21与凹部31之间；更进一步的在各个构件上设置有加强筋，能够具有更好的稳固型。本技术通过经验和反复的现场试验，采用本技术的汽车E柱上加强板内板模具1能够一个工序到位出成品，大大减少了成本，节约了生产时间，提高了生产效率。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车E柱上加强板内板模具，其特征在于：所述汽车E柱上加强板内板模具有两组，两组汽车E柱上加强板内板模具结构相同并对称设置；所述汽车E柱上加强板内板模具包括凸模、凹模、压边圈，所述凹模上设置有容纳零件的凹部，且凹部的边缘处设置有轮廓槽；所述压边圈的中部开设有安装孔，该安装孔的边缘处设置有与轮廓槽相匹配的轮廓线；所述凸模设置于安装孔内，且凸模上设置有与凹部相匹配的凸部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车E柱上加强板内板模具，其特征在于：所述汽车E柱上加强板内板模具有两组，两组汽车E柱上加强板内板模具结构相同并对称设置；所述汽车E柱上加强板内板模具包括凸模、凹模、压边圈，所述凹模上设置有容纳零件的凹部，且凹部的边缘处设置有轮廓槽；所述压边圈的中部开设有安装孔，该安装孔的边缘处设置有与轮廓槽相匹配的轮廓线；所述凸模设置于安装孔内，且凸模上设置有与凹部相匹配的凸部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车E柱上加强板内板模具，其特征在于：所述凹模的顶部为凹模贴合面、下部为凹模框架结构，该凹模框架结构上设置有与凹部底部相连接的凹模加强筋。


3.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩佰强，
申请(专利权)人：昆山百得沃模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32