【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】降低柴油机后处理系统中固体沉积物形成的风险的多重DEF喷射构思相关申请本申请要求2017年8月2日提交的美国临时申请62/540,208的优先权，该申请的公开内容特此通过引用以其整体并入本文。
本布置涉及一种用于降低在柴油机后处理系统中固体沉积物形成的风险的方法和系统，该柴油机后处理系统包括用于选择性催化还原（SCR）混合器的多个柴油机排气流体喷射器。
技术实现思路
选择性催化转化器在通过执行选择性催化还原（SCR）降低柴油机NOx排放时作为一种有效的方法被广泛使用。为了满足未来的低氮氧化物（NOx）排放要求，诸如针对乘用车辆的超低排放车辆（SULEV）30和针对重载和非公路应用的CARB低0.02NOx，将需要高柴油机排气流体（DEF）流体喷射速率。高尿素剂量给送速率将增加DEF流体液膜壁厚的水平，这因此可能导致固体沉积物副产物形成的风险增加。在发动机冷起动和/或低负载操作条件期间，固体沉积物形成的风险甚至更高。选择性催化还原（SCR）装置中的固体沉积物显著阻碍了SCR混合器功能。沉积物也可能增加S...
【技术保护点】
1.一种用于喷射柴油机排气流体（DEF）的SCR装置，所述SCR装置包括：/n柴油机氧化催化器（DOC）；/nSCR混合器，其包括：/n大体圆筒形的外壁，其限定腔室，/n顶板中的至少一个入口开口，其安置在所述外壁的顶侧/上游侧上以接收废气流，/n底板中的出口开口，其安置在所述外壁的底侧/下游侧上，/n涡流板，其安置在所述腔室中并且围绕所述出口开口的一部分定向，所述涡流板沿与所述外壁类似的方向定向，/n第一喷射器凸缘，其被定向以便将DEF喷射到所述腔室中，以及/n第二喷射器凸缘，其被定向以便将DEF喷射到所述腔室中；以及/n选择性催化转化器（SCR），/n其中，所述DOC与所...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170802 US 62/5402081.一种用于喷射柴油机排气流体（DEF）的SCR装置，所述SCR装置包括：
柴油机氧化催化器（DOC）；
SCR混合器，其包括：
大体圆筒形的外壁，其限定腔室，
顶板中的至少一个入口开口，其安置在所述外壁的顶侧/上游侧上以接收废气流，
底板中的出口开口，其安置在所述外壁的底侧/下游侧上，
涡流板，其安置在所述腔室中并且围绕所述出口开口的一部分定向，所述涡流板沿与所述外壁类似的方向定向，
第一喷射器凸缘，其被定向以便将DEF喷射到所述腔室中，以及
第二喷射器凸缘，其被定向以便将DEF喷射到所述腔室中；以及
选择性催化转化器（SCR），
其中，所述DOC与所述SCR混合器和所述SCR串联。
2.根据权利要求1所述的SCR装置，其中，所述SCR包括柴油机颗粒过滤器（DPF），并且其中，所述DOC、所述SCR混合器和所述SCR形成整体式紧凑型SCR装置。
3.根据权利要求1所述的SCR装置，其中，所述SCR混合器包括遮蔽板，所述遮蔽板围绕所述第二喷射器凸缘的开口安置，以使废气流对所喷射的DEF的影响最小化。
4.根据权利要求3所述的SCR装置，其中，所述遮蔽板具有形成用于所喷射的DEF的路径的弯曲形状。
5.根据权利要求4所述的SCR装置，其中，所述遮蔽板包括多个开孔孔口。
6.根据权利要求1所述的SCR装置，其中，所述至少一个入口开口从所述涡流板的一部分延伸到所述外壁的附近部分，并且其中，所述入口开口和所述出口开口是偏移的，并且废气流围绕所述涡流板被引导。
7.根据权利要求1所述的SCR装置，其包括第一冲击板以及与所述第一冲击板向内间隔开的第二冲击板。
8.根据权利要求1所述的SCR装置，其中，所述SCR混合器没有冲击板。
9.根据权利要求1所述的SCR装置，其中，所述第一喷射器凸缘没有遮蔽板。
10.根据权利要求7所述的SCR装置，其中，所述第二喷射器凸缘与所述第一喷射器凸缘径向间隔开且偏移开，并且其中，所述第一喷射器凸缘被定向以便朝向所述第一冲击板和所述第二冲击板提供DEF。
11.一种用于喷射柴油机排气流体（DEF）的SCR装置，所述SCR装置包括：
柴油机氧化催化器（DOC）；
SCR混合器，其包括：
大体圆筒形的外壁，其限定腔室，
顶板中的至少一个入口开口，其安置在所述外壁的顶侧/上游侧上以接收废气流，
底板中的出口开口，其安置在所述外壁的底侧/下游侧上，
涡流板，其安置在所述腔室中并...
【专利技术属性】
技术研发人员：M埃尔加马尔，MV卡萨雷拉，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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