一种车辆ETC绑定方法、系统及ETC设备技术方案

本发明专利技术涉及汽车ETC绑定的技术领域，尤其涉及一种车辆ETC绑定方法、系统及ETC设备。本发明专利技术应用于ETC设备，ETC设备与车辆均设置有对称加密单元，且注入有相同的第一密钥；该方法包括：获取车辆的车辆识别码；监听并获取车辆发送的车辆识别码和计数码的加密报文；根据第一密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文；根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭。本方法方便有效并且十分安全可靠，除非密钥泄露，否则不存在ETC设备被移用的情况发生，且本方法不需要通过机械结构对ETC设备进行防拆卸保护，保证ETC设备安装位置的灵活性。

A vehicle etc binding method, system and etc equipment

【技术实现步骤摘要】
一种车辆ETC绑定方法、系统及ETC设备
本专利技术涉及汽车ETC绑定的
，尤其涉及一种车辆ETC绑定方法、系统及ETC设备。
技术介绍
ETC设备（ElectronicTollCollection，电子不停车收费系统）是高速公路或桥梁自动收费。随着社会发展和国家政策的积极推进，ETC的使用率将大幅增加。而未来ETC设备将在车辆生产时即予以匹配，因此，ETC设备需要绑定车辆，以避免交换ETC设备，大型车使用小型车ETC等逃费的行为。目前，常规的ETC通常采用防拆按钮的方式来绑定车辆，在首次激活的时候，需要把ETC设备粘贴到前风挡上，在粘贴的同时，会把一个防拆按钮压下，并在工作期间要保持一直是按下的状态，一旦按钮被抬起，则代表ETC设备被拆下，需要重新激活，例如，（1）前风挡被太阳直射，高温等原因，导致粘贴ETC设备的双面胶失效，脱落从而导致需要重新激活；（2）由于前风挡的破损，导致ETC设备脱落，需要重新激活；（3）ETC设备通常由内置电池供电，需要通过设备上的一个太阳能电池板为内置的电池充电，但由于电池存在充放电寿命的问题，存在由于电池寿命不足导致ETC无法工作，需要更换电池，这样需要拆下ETC设备来更换电池，同样会导致ETC需要重新激活的问题。这种绑定方式导致ETC设备安装的不方便，且无法灵活的安装在车上的任意位置。由于当前车辆生产时需要ETC设备与车辆进行绑定，因此需要一种新的绑定方法来实现ETC设备与车辆之间的绑定。
技术实现思路
本专利技术为克服上述现有技术所述的ETC设备与车辆之间绑定不方便以及不灵活的问题，提供一种车辆ETC绑定方法、系统及ETC设备。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种车辆ETC绑定方法，应用于ETC设备，所述ETC设备与车辆均设置有对称加密单元，且注入有相同的第一密钥；该方法包括：获取车辆的车辆识别码；监听并获取车辆发送的车辆识别码和计数码的加密报文；根据第一密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文；根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭。进一步的，所述车辆识别码和计数码的加密报文通过车辆对车辆识别码和计数码进行组合加密的方式得到。进一步的，所述根据第一密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文包括：获取车辆发送的随机数信息；根据第一密钥通过预设规则对随机数信息进行加密/解密，得到第二密钥；根据第二密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文。进一步的，所述随机数信息有车辆产生并发送，且所述随机数信息可以为随机数明文或根据第一密钥对随机数明文加密得到的密文。进一步的，所述根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭包括：将车辆识别码明文与车辆识别码进行比较，判断两者是否匹配；若是，根据预设连续规则继续判断连续周期的计数码明文是否符合标准，完成ECT功能的开启和关闭；若否，关闭ETC设备的ETC功能。进一步的，所述根据预设连续规则继续判断连续周期的计数码明文是否符合标准，完成ECT功能的开启和关闭包括：判断连续周期的计数码明文是否根据预设连续规则连续递增/连续递减；若是，开启ETC设备的ETC功能；若否，关闭ETC设备的ETC功能。进一步的，所述根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭包括：将车辆识别码明文与车辆识别码进行比较，得到识别码匹配信息；根据预设连续规则对连续周期得到的计数码明文进行判定，得到计数码连续信息；根据识别码匹配信息和计数码连续信息，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭。本专利技术还提供一种ETC设备，包括：控制单元，用于与车辆进行通讯并接收车辆发出的信息，判断和控制ETC功能的开启和关闭；以及加密单元，用于对接收到的车辆发出的信息根据预设规则进行加密或解密。进一步的，ETC设备还包括：密钥存储单元，所述密钥存储单元内的信息只可写入，不可读出，用于对注入或生成的密钥进行存储。另外的，本专利技术还提供一种车辆ETC绑定系统，包括：处理单元，用于对信息进行处理并发送；随机数产生单元，用于产生随机数并发送到处理单元；车辆加密单元，用于对信息或随机数根据预设规则进行加密，并将加密报文发送到处理单元；以及上述的ETC设备，用于与处理单元进行通讯，接收处理单元发送的信息并控制ETC功能的开启和关闭。进一步的，绑定系统还包括：车辆密钥存储单元，所述车辆密钥存储单元内的信息只可写入，不可读出，用于对车辆中注入或生成的密钥进行存储。本方法通过对匹配的车辆和ETC设备注入相同的密钥，并通过密钥对实现车辆和ETC设备之间加密通讯，ETC设备通过车辆的车辆识别码的匹配情况和计数码的连续情况，判断车辆和ETC设备是否匹配，完成ETC功能的开启和关闭，从而完成ETC设备与车辆之间的绑定。本方法可以通过车辆总线和车辆识别码完成ETC设备与车辆，方便有效并且十分安全可靠，除非密钥泄露，否则不存在ETC设备被移用的情况发生，且本方法不需要通过机械结构对ETC设备进行防拆卸保护，保证ETC设备安装位置的灵活性，解决了ETC设备容易由于机械损坏而导致需要重新激活的问题。同时本专利技术的ETC设备可通过车辆CAN总线提供供电，不需要使用内置电池，可以基于车辆点火后的供电启动系统，节约了电池的成本，并大大减小了ETC设备的体积。附图说明图1为本专利技术实施例的车辆ETC绑定方法的结构流程图。图2为本专利技术实施例的步骤103的具体步骤流程图。图3为本专利技术实施例的步骤104的具体步骤流程图。图4为本专利技术实施例的步骤302的具体步骤流程图。图5为本专利技术实施例的步骤104的另一步骤流程图。图6为本专利技术实施例中ETC设备的结构框图。图7为本专利技术实施例中车辆ETC绑定系统的结构框图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例图1示出了本专利技术实施例的车辆ETC绑定方法的结构流程图。具体的，本实施例的车辆ECT绑定方法用于在出厂时对ETC与车辆进行匹配绑定，防止ETC被拆卸后重新装配在其他车辆上。如图1所示，本实施例提供一种车辆ETC绑定方法，应用与ETC设备，该ETC设备与车辆均设置有对称加密单元，且ETC本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆ETC绑定方法，其特征在于，应用于ETC设备，所述ETC设备与车辆均设置有对称加密单元，且注入有相同的第一密钥；该方法包括：/n获取车辆的车辆识别码；/n监听并获取车辆发送的车辆识别码和计数码的加密报文；/n根据第一密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文；/n根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆ETC绑定方法，其特征在于，应用于ETC设备，所述ETC设备与车辆均设置有对称加密单元，且注入有相同的第一密钥；该方法包括：
获取车辆的车辆识别码；
监听并获取车辆发送的车辆识别码和计数码的加密报文；
根据第一密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文；
根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭。


2.根据权利要求1所述的车辆ETC绑定方法，其特征在于，所述车辆识别码和计数码的加密报文通过车辆对车辆识别码和计数码进行组合加密的方式得到。


3.根据权利要求1所述的车辆ETC绑定方法，其特征在于，所述根据第一密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文包括：
获取车辆发送的随机数信息；
根据第一密钥通过预设规则对随机数信息进行加密/解密，得到第二密钥；
根据第二密钥对车辆识别码和计数码的加密报文进行解密，得到车辆识别码明文和计数码明文。


4.根据权利要求3所述的车辆ETC绑定方法，其特征在于，所述随机数信息有车辆产生并发送，且所述随机数信息可以为随机数明文或根据第一密钥对随机数明文加密得到的密文。


5.根据权利要求1所述的车辆ETC绑定方法，其特征在于，所述根据车辆识别码明文与车辆识别码的匹配情况和连续周期的计数码明文的连续情况，判断并完成ETC设备的ETC功能的开启和关闭包括：
将车辆识别码明文与车辆识别码进行比较，判断两者是否匹配；
若是，根据预设连续规则继续判断连续周期的计数码明文是否符合标准，完成ECT功能的开启和关闭；
若否，关闭ETC设备的ETC功能。


6.根据权利要求5所述的车辆ETC绑定方法，其特征在于，所述根据预设连续规则...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44