【技术实现步骤摘要】
一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置
本技术涉及检测装置,具体涉及一种汽车门槛梁防漏压检测装置。
技术介绍
汽车门槛梁在加工的过程中需要对门槛梁的边缘的外底面进行压凹槽,形成压筋,加强汽车门槛梁的强度。目前在加工的过程中容易造成漏压筋,为了防止漏压筋本申请设计一种漏压筋检测装置,对压筋后的门槛梁进行压筋检测。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足,本技术提供了一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置,其解决了汽车门槛梁加工过程中漏压筋的技术问题。为实现上述目的,本技术采用了如下的技术方案:一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置,包括端部固定机构、压紧机构,所述端部固定机构为两个,分别用于固定门槛梁的两端;所述压紧机构为多个,分别均匀间隔设置在两端部固定机构之间并用于压紧安装在两端部固定机构之间的门槛梁;还包括压筋检测机构,所述压筋检测机构包括支撑座、检测传递杆、接近开关、控制单元,所述支撑座包括底座及其上设置的支撑杆,检测传递杆通过支撑杆支撑使检测传递杆的前端位于门槛梁边缘的底部,后端靠近 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置,其特征在于:包括端部固定机构(2)、压紧机构(3),/n所述端部固定机构(2)为两个,分别用于固定门槛梁(1)的两端;/n所述压紧机构(3)为多个,分别均匀间隔设置在两端部固定机构(2)之间并用于压紧安装在两端部固定机构(2)之间的门槛梁(1);/n还包括压筋检测机构(4),所述压筋检测机构(4)包括支撑座、检测传递杆(43)、接近开关(44)、控制单元,所述支撑座包括底座(41)及其上设置的支撑杆(42),检测传递杆(43)通过支撑杆(42)支撑使检测传递杆(43)的前端位于门槛梁(1)边缘的底部,后端靠近接近开关(44),接近开关(4 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置,其特征在于:包括端部固定机构(2)、压紧机构(3),
所述端部固定机构(2)为两个,分别用于固定门槛梁(1)的两端;
所述压紧机构(3)为多个,分别均匀间隔设置在两端部固定机构(2)之间并用于压紧安装在两端部固定机构(2)之间的门槛梁(1);
还包括压筋检测机构(4),所述压筋检测机构(4)包括支撑座、检测传递杆(43)、接近开关(44)、控制单元,所述支撑座包括底座(41)及其上设置的支撑杆(42),检测传递杆(43)通过支撑杆(42)支撑使检测传递杆(43)的前端位于门槛梁(1)边缘的底部,后端靠近接近开关(44),接近开关(44)与控制单元电联;
使用时,检测传递杆(43)的前端检测到压筋,检测传递杆(43)的后端与接近开关(44)接触,控制单元正常工作;
检测传递杆(43)的前端未检测到压筋,检测传递杆(43)的后端与接近开关(44)分离,控制单元提醒。
2.如权利要求1所述的一种汽车门槛梁防漏压筋检测装置,其特征在于:所述检测传递杆(43)包括依次连接的上水...
【专利技术属性】
技术研发人员:方德树,郑超,李阳扶,罗天学,
申请(专利权)人:凌云西南工业有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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