一种齿条结构制造技术

技术编号:24089750 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-09 07:32
本实用新型专利技术公开了一种齿条结构,涉及机械制造领域,该齿条结构包括:一体成型且同轴设置的导向部和传动部。本实用新型专利技术所述齿条结构通过一体成型的方式将齿条分解为导向部和传动部两个部分,其中导向部用于连接,传动部用于传输动力,当传动部在驱动组件的驱动时,会在啮合的地方带动整个齿条结构进行机械运动,由于所述导向部装配在所述轴套上,而所述传动部与导向轴存在导向作用,当齿条结构进行直线运动时,齿条结构分别与两端的所述连接轴和轴套同步运动,同时配合锁紧螺丝孔和连接螺纹孔,使连接的地方运作平稳、无窜动,保证了传动的精度,无停滞感,同时在导向部的表面镀有硬铬,提高了接触面的磨擦强度,延长了整个齿条结构的使用寿命。

A rack structure

【技术实现步骤摘要】
一种齿条结构
本技术涉及机械制造领域,尤其涉及一种齿条结构。
技术介绍
齿条是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮,一般是把齿条的平动转化成齿轮的转动,也可以把齿轮的转动转化成齿条的平动。齿条在运动过程中,两端分别连接有一轴套和一连接轴。传统齿条的承载力大,传动精度不是很高,约0.1mm,机构动作单一,啮合处磨损严重,安装精度达不到要求时,会有传动噪音大,磨损大的缺点。因此,根据特定的应用环境,需要重新设计齿条机构应用,弥补当前传统齿条的不足。
技术实现思路
为了克服现有技术中相关产品的不足,本技术提出一种齿条结构,解决现有的齿条传动精度低、磨损大的问题。本技术提供了一种齿条结构,与驱动组件传动连接,且滑动连接有导向轴,所述齿条结构的两端分别连接一轴套和一连接轴,包括:一体成型且同轴设置的导向部和传动部;所述传动部的上端面开设有长键槽,所述导向轴滑动连接在所述长键槽内,所述传动部的下端面均匀设置有一排齿结构,所述齿结构与驱动组件啮合,所述传动部的外端面开设有连接螺纹孔,所述连接轴通过所述连接螺纹孔与所述传动部固定连接;所述导向部的外端面横向开设有限位键槽,所述限位键槽内还开设有多个锁紧螺丝孔,所述导向部的外端面上还开设有偏心孔,所述轴套内连接有螺纹过孔的偏心轴,所述偏心轴分别装配在所述导向部的限位键槽和偏心孔中,并通过所述锁紧螺丝孔锁紧固定。在本技术的某些实施方式中,所述长键槽的为10H7键槽。在本技术的某些实施方式中,所述导向部的表面镀有硬铬。与现有技术相比,本技术有以下优点:本技术实施例所述齿条结构通过一体成型的方式将齿条分解为导向部和传动部两个部分,其中导向部用于连接,传动部用于传输动力,当传动部在驱动组件的驱动时,会在啮合的地方带动整个齿条结构进行机械运动,由于所述导向部装配在所述轴套上,而所述传动部与导向轴存在导向作用,当齿条结构进行直线运动时,齿条结构分别与两端的所述连接轴和轴套同步运动,同时配合锁紧螺丝孔和连接螺纹孔,使连接的地方运作平稳、无窜动,保证了传动的精度,无停滞感,同时在导向部的表面镀有硬铬,提高了接触面的磨擦强度,延长了整个齿条结构的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述齿条结构正面剖视图;图2为本技术所述齿条结构侧面剖视图。附图标记说明:1-导向部、2-传动部、3-齿结构、4-长键槽、5-限位键槽、6-偏心孔、7-锁紧螺丝孔、8-连接螺纹孔。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本技术的较佳实施例。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。本技术实施例所述齿条结构与驱动组件(图未示)传动连接,且滑动连接有导向轴(图未示),所述齿条结构的两端分别连接一轴套(图未示)和一连接轴(图未示),参阅图1-2所示,所述齿条结构包括一体成型且同轴设置的导向部1和传动部2;所述传动部2的上端面开设有长键槽4,所述导向轴滑动连接在所述长键槽4内,所述传动部2的下端面均匀设置有一排齿结构3,所述齿结构3与驱动组件(包括组合安装的驱动电机以及齿轮轴)啮合,所述传动部2的外端面开设有连接螺纹孔8,所述连接轴通过所述连接螺纹孔与所述传动部2固定连接;所述导向部1的外端面横向开设有限位键槽5,所述限位键槽5内还开设有多个锁紧螺丝孔7,所述导向部1的外端面上还开设有偏心孔6,所述轴套内连接有螺纹过孔的偏心轴(图未示),所述偏心轴分别装配在所述导向部1的限位键槽5和偏心孔6中,并通过所述锁紧螺丝孔7锁紧固定。在本技术实施例中,所述长键槽4的为10H7键槽;所述导向部1的表面镀有硬铬,提高了接触面的磨擦强度,延长了整个机构的使用寿命。本技术实施例所述齿条结构通过一体成型的方式将齿条分解为导向部1和传动部2两个部分,其中导向部1用于连接,传动部2用于传输动力,当传动部2在驱动组件的驱动时,会在啮合的地方带动整个齿条结构进行机械运动,由于所述导向部1装配在所述轴套上,而所述传动部2与导向轴存在导向作用,当齿条结构进行直线运动时,齿条结构分别与两端的所述连接轴和轴套同步运动,同时配合锁紧螺丝孔7和连接螺纹孔8,使连接的地方运作平稳、无窜动,保证了传动的精度,无停滞感,同时在导向部1的表面镀有硬铬,提高了接触面的磨擦强度,延长了整个齿条结构的使用寿命。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上仅为本技术的实施例,但并不限制本技术的专利范围,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来而言,其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本技术说明书及附图内容所做的等效结构,直接或间接运用在其他相关的
,均同理在本技术专利保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种齿条结构,与驱动组件传动连接,且滑动连接有导向轴,所述齿条结构的两端分别连接一轴套和一连接轴,其特征在于,包括:一体成型且同轴设置的导向部和传动部;所述传动部的上端面开设有长键槽,所述导向轴滑动连接在所述长键槽内,所述传动部的下端面均匀设置有一排齿结构,所述齿结构与驱动组件啮合,所述传动部的外端面开设有连接螺纹孔,所述连接轴通过所述连接螺纹孔与所述传动部固定连接;所述导向部的外端面横向开设有限位键槽,所述限位键槽内还开设有多个锁紧螺丝孔,所述导向部的外端面上还开设有偏心孔,所述轴套内连接有螺纹过孔的偏心轴,所述偏心轴分别装配在所述导向部的限位键槽和偏心孔中,并通过所述锁紧螺丝孔锁紧固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿条结构,与驱动组件传动连接,且滑动连接有导向轴,所述齿条结构的两端分别连接一轴套和一连接轴,其特征在于,包括:一体成型且同轴设置的导向部和传动部;所述传动部的上端面开设有长键槽,所述导向轴滑动连接在所述长键槽内,所述传动部的下端面均匀设置有一排齿结构,所述齿结构与驱动组件啮合,所述传动部的外端面开设有连接螺纹孔,所述连接轴通过所述连接螺纹孔与所述传动部固定连接;所述导向部的外端面横向开...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖海清肖丹李华
申请(专利权)人:湖北阳新麦科隆精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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