一种可开闭式切换的液压供油系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种可开闭式切换的液压供油系统。包括油箱、电动球阀、电动三通球阀、液压泵、散热器、单向阀、过滤器、供油接头、回油接头，所述油箱上设有第一出口支路和第二出口支路，第一出口支路上设有电动球阀，第二出口支路上设有电动三通球阀，电动球阀出口支路上一分支与电动三通球阀连接，电动球阀出口支路上另一分支上设有液压泵、单向阀、过滤器、供油接头，电动三通球阀通过管路连接散热器、回油接头。本实用新型专利技术可根据飞机液压油系统中的液压油质量选择油处理方式，避免飞机液压系统中的液压油污染油箱中的液压油质量。

A kind of hydraulic oil supply system which can be switched on and off

【技术实现步骤摘要】
一种可开闭式切换的液压供油系统
本技术涉及液压供油系统
，具体涉及一种可开闭式切换的液压供油系统。
技术介绍
油箱是飞机液压系统中不可或缺的组成部分，它的主要用途是储存液体介质，供给足够的油液同时，起散热、分离液体介质中的空气以及沉淀液体介质中杂质的作用。油箱中液压油质量的好坏直接影响液压系统的工作可靠性，甚至影响飞机的飞行性能和飞行安全性。飞机液压系统中的液压油在循环使用过程中，液压油品质量持续变差，如果液压油在油箱中整体循环、净化，则油箱中的液压油质量整体受到污染。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种可开闭式切换的液压供油系统。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案如下：一种可开闭式切换的液压供油系统，其特征在于，包括油箱、电动球阀、电动三通球阀、液压泵、散热器、单向阀、过滤器、供油接头、回油接头，所述油箱上设有第一出口支路和第二出口支路，第一出口支路上设有电动球阀，第二出口支路上设有电动三通球阀，电动球阀出口支路上一分支与电动三通球阀连接，电动球阀出口支路上另一分支上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可开闭式切换的液压供油系统，其特征在于，包括油箱（1）、电动球阀（2）、电动三通球阀（3）、液压泵（4）、散热器（5）、单向阀（6）、过滤器（7）、供油接头（8）、回油接头（9），所述油箱（1）上设有第一出口支路和第二出口支路，第一出口支路上设有电动球阀（2），第二出口支路上设有电动三通球阀（3），电动球阀出口支路上一分支与电动三通球阀（3）连接，电动球阀出口支路上另一分支上设有液压泵（4）、单向阀（6）、过滤器（7）、供油接头（8），电动三通球阀（3）通过管路连接散热器（5）、回油接头（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可开闭式切换的液压供油系统，其特征在于，包括油箱（1）、电动球阀（2）、电动三通球阀（3）、液压泵（4）、散热器（5）、单向阀（6）、过滤器（7）、供油接头（8）、回油接头（9），所述油箱（1）上设有第一出口支路和第二出口支路，第一出口支路上设有电动球阀（2），第二出口支路上设有电动三通球阀（3），电动球阀出口支路上一分支与电动三通球阀（3）连接，电动球阀出口支路上另一分支上设有液压泵（4）、单向阀（6）、过滤器（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩国强，汪兆兴，杨旺，赵振全，郭涛，
申请(专利权)人：沈阳航达机载设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21