【技术实现步骤摘要】
一种带油冷却的涡旋压缩机
本技术涉及涡旋压缩机
，具体涉及一种带油冷却的涡旋压缩机。
技术介绍
随着经济与技术的发展，涡旋压缩机广泛用于各个行业中。压缩机运行时，润滑油在压缩机内部进行循环，油池的油被输送到轴承，对轴承进行润滑后，温度升高，再经过回油通道回到油池。过高的润滑油温度，会降低油的承载能力以及降低对电机的冷却能力，从而造成电机负载能力降低。对于低压式涡旋压缩机，润滑油循环通常如下：润滑油被泵至各润滑点，对轴承进行润滑后，一部分被存于主轴承的存油池，再经主轴承侧部开设的放油孔排放至主轴承外，向下流经电机定子的放油槽流入压缩机底部的油池。然而，上述方式中，润滑油在压缩机内部的循环未经冷却，油温在大负载工况时，温度较高，降低了润滑能力，无法对电机进行有效冷却。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种带油冷却的涡旋压缩机，以解决压缩机内部的润滑油降温问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：本技术提供了一种带油冷却的涡旋压缩机，包括轴承...
【技术保护点】
1.一种带油冷却的涡旋压缩机，包括轴承组件、压缩机油池、油泵、主轴承存油池以及进气口，其特征在于，所述涡旋压缩机还包括设置在所述进气口处的冷却器，所述冷却器内设置有内部油道和通风槽，所述内部油道与所述主轴承存油池流体连通并且与所述进气口隔离，所述涡旋压缩机经所述进气口吸入的冷媒通过所述通风槽后流入所述涡旋压缩机内部，在所述涡旋压缩机运行时，通过所述油泵将来自所述压缩机油池的润滑油泵送至所述轴承组件，然后所述润滑油中的至少一部分流入所述主轴承存油池，所述主轴承存油池中的润滑油被导入所述冷却器进行冷却，最后流回所述压缩机油池。/n
【技术特征摘要】
1.一种带油冷却的涡旋压缩机，包括轴承组件、压缩机油池、油泵、主轴承存油池以及进气口，其特征在于，所述涡旋压缩机还包括设置在所述进气口处的冷却器，所述冷却器内设置有内部油道和通风槽，所述内部油道与所述主轴承存油池流体连通并且与所述进气口隔离，所述涡旋压缩机经所述进气口吸入的冷媒通过所述通风槽后流入所述涡旋压缩机内部，在所述涡旋压缩机运行时，通过所述油泵将来自所述压缩机油池的润滑油泵送至所述轴承组件，然后所述润滑油中的至少一部分流入所述主轴承存油池，所述主轴承存油池中的润滑油被导入所述冷却器进行冷却，最后流回所述压缩机油池。
2.根据权利要求1所述的带油冷却的涡旋压缩机，其特征在于，所述冷却器包括主体及固定板，所述主体上设置有进油口、用于形成所述通风槽的主凹槽以及用于形成所述内部油道的通道，所述固定板上设置有用于形成所述通风槽的与所述主体上的主凹槽对应的辅凹槽，在将所述主体与所述固定板装配之后，从而形成彼此不连通的所述内部油道和所述通风槽。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭华明，许玉见，季晓炜，
申请(专利权)人：苏州英华特涡旋技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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