【技术实现步骤摘要】
活塞环及活塞组件
本技术属于汽车配件领域,具体涉及一种活塞环及活塞组件。
技术介绍
由于机动车尾气对环境污染的日益恶化,国家对机动车尾气的排放的要求日益严苛,发动机的爆发压力和功率不断提高,因此对于活塞环提出了更高的要求,特别是活塞环的二环需要更高效的控制机油消耗,从而降低尾气的排放污染。一种现有技术的活塞环,环体为实心的圆环,其截面形状通常为梯形或者矩形,闭口间隙在周向上将环体截断。现有技术的活塞环的缺点在于:活塞环上侧面的气体主要是通过闭口间隙泄露到活塞环的下侧面,由于闭口间隙仅有一个,所以容易造成活塞环在周向上受力不均,这样容易使发动机产生积碳,而影响发动机的排放质量。活塞环的二环的闭口间隙相对于活塞环的顶环的闭口间隙更大,导致在活塞运行的过程中,闭口间隙处就会有大量的机油残留在缸壁上,这样会增加机油的消耗并且对废气排放有不利影响。
技术实现思路
基于上述现有技术的问题,本技术旨在提出一种活塞环,使发动机不容易产生积碳,提高发动机的排放质量。本技术提出一种 ...
【技术保护点】
1.一种活塞环,其特征在于,所述活塞环包括:/n基环(1),所述基环(1)为圆环状,所述基环(1)设置有闭口间隙(11),所述闭口间隙(11)将所述基环(1)截断为开环形状;以及/n泄压孔(12),所述泄压孔(12)设置于所述基环(1),所述泄压孔(12)沿所述基环(1)的轴向(A)贯穿所述基环(1),使所述活塞环的上侧和下侧连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种活塞环,其特征在于,所述活塞环包括:
基环(1),所述基环(1)为圆环状,所述基环(1)设置有闭口间隙(11),所述闭口间隙(11)将所述基环(1)截断为开环形状;以及
泄压孔(12),所述泄压孔(12)设置于所述基环(1),所述泄压孔(12)沿所述基环(1)的轴向(A)贯穿所述基环(1),使所述活塞环的上侧和下侧连通。
2.根据权利要求1所述的活塞环,其特征在于,所述泄压孔(12)沿所述活塞环的周向(C)设置有多个,多个所述泄压孔(12)在所述活塞环的周向(C)上均匀地排列。
3.根据权利要求1所述的活塞环,其特征在于,所述泄压孔(12)的径向尺寸大于或等于0.1毫米。
4.根据权利要求1所述的活塞环,其特征在于,所述泄压孔(12)的中心与所述活塞环的外周面之间的距离小于或等于所述基环(1)的径向厚度的一半。...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋文涛,
申请(专利权)人:马勒汽车技术中国有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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