【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道支撑构件
本技术涉及一种支撑构件,尤其涉及一种桥梁隧道支撑构件,属于桥梁隧道
技术介绍
在公路、铁路和城市交通建设中,为了跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。现有的桥梁隧道支撑构件大多是使用单个管体,每个管体之间采用螺栓连接,在拼接安装时极为不便,费时费力,使得施工效率大大降低,并且每个管体之间连接的稳定性能较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁隧道支撑构件。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种桥梁隧道支撑构件,包括第一支撑组件、第二支撑组件和连接箍管,所述第一支撑组件和第二支撑组件分别设置在连接箍管的两端,所述第一支撑组件由第一支撑管体、第一支撑架、第一连接弧板、第二连接弧板、第一连接撑柱和第一脚柱组成,所述第一支撑架、第一连接弧板、第二连接弧板、第一连接撑柱和第一脚柱均设置在第一支撑管体的内部,所述第一支撑管体两端的外圆侧侧壁上均开设有第一连接槽,所述第一连接槽与连接箍管相匹配设置,所述第一支撑架由第一支撑斜板、第二支撑斜板、第一横顶板和第一连接横梁组成,所述第一支撑斜板和第二支撑斜板的顶端均与同一第一横顶板固定连接,所述第一支撑斜板和第二支撑斜板之间设置有第一连接横梁,所述第一连接横梁的两端分别与第一支撑斜板的内板壁和第二支撑斜板的内板壁固定连接。优选的,所述第一连接横梁的顶部固定连接有第一连接弧板,所述第一支撑架的两侧均设置有第二连接弧板,所述第二连接 ...
【技术保护点】
1.一种桥梁隧道支撑构件,其特征在于,包括第一支撑组件(1)、第二支撑组件(2)和连接箍管(3),所述第一支撑组件(1)和第二支撑组件(2)分别设置在连接箍管(3)的两端,所述第一支撑组件(1)由第一支撑管体(11)、第一支撑架(12)、第一连接弧板(13)、第二连接弧板(14)、第一连接撑柱(15)和第一脚柱(16)组成,所述第一支撑架(12)、第一连接弧板(13)、第二连接弧板(14)、第一连接撑柱(15)和第一脚柱(16)均设置在第一支撑管体(11)的内部,所述第一支撑管体(11)两端的外圆侧侧壁上均开设有第一连接槽(111),所述第一连接槽(111)与连接箍管(3)相匹配设置,所述第一支撑架(12)由第一支撑斜板(121)、第二支撑斜板(122)、第一横顶板(123)和第一连接横梁(124)组成,所述第一支撑斜板(121)和第二支撑斜板(122)的顶端均与同一第一横顶板(123)固定连接,所述第一支撑斜板(121)和第二支撑斜板(122)之间设置有第一连接横梁(124),所述第一连接横梁(124)的两端分别与第一支撑斜板(121)的内板壁和第二支撑斜板(122)的内板壁固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道支撑构件,其特征在于,包括第一支撑组件(1)、第二支撑组件(2)和连接箍管(3),所述第一支撑组件(1)和第二支撑组件(2)分别设置在连接箍管(3)的两端,所述第一支撑组件(1)由第一支撑管体(11)、第一支撑架(12)、第一连接弧板(13)、第二连接弧板(14)、第一连接撑柱(15)和第一脚柱(16)组成,所述第一支撑架(12)、第一连接弧板(13)、第二连接弧板(14)、第一连接撑柱(15)和第一脚柱(16)均设置在第一支撑管体(11)的内部,所述第一支撑管体(11)两端的外圆侧侧壁上均开设有第一连接槽(111),所述第一连接槽(111)与连接箍管(3)相匹配设置,所述第一支撑架(12)由第一支撑斜板(121)、第二支撑斜板(122)、第一横顶板(123)和第一连接横梁(124)组成,所述第一支撑斜板(121)和第二支撑斜板(122)的顶端均与同一第一横顶板(123)固定连接,所述第一支撑斜板(121)和第二支撑斜板(122)之间设置有第一连接横梁(124),所述第一连接横梁(124)的两端分别与第一支撑斜板(121)的内板壁和第二支撑斜板(122)的内板壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道支撑构件,其特征在于,所述第一连接横梁(124)的顶部固定连接有第一连接弧板(13),所述第一支撑架(12)的两侧均设置有第二连接弧板(14),所述第二连接弧板(14)设置在第一连接弧板(13)的下方,两个所述第二连接弧板(14)内圆侧的板壁上固定连接有第一连接撑柱(15),两个所述第一连接撑柱(15)的另一端分别与相邻的第一支撑斜板(121)和第二支撑斜板(122)固定连接,所述第一连接弧板(13)和第二连接弧板(14)外圆侧的侧壁与第一支撑管体(11)的内管壁相匹配设置,所述第一支撑斜板(121)的底端和第二支撑斜板(122)的底端均固定连接有第一脚柱(16),所述第一脚柱(16)与第一支撑管体(11)的内壁固定连接,所述第二支撑组件(2)由第二支撑管体(21)、第二支撑架(22)、第三连接弧板(23)、第四连接弧板(24)、第二连接撑柱(25)、第三连接撑柱(26)和第二脚柱(28)组成,所述第二支撑架(22)、第三连接弧板(23)、第四连接弧板(24)、第二连接撑柱(25)、第三连接撑柱(26)和第二脚柱(28)均设置在第二支撑管体(21)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道支撑构件,其特征在于,所述第二支撑管体(21)两端的外圆侧侧壁上均开设有第二连接槽(211),所述第二连接槽(211)与连接箍管(3)相匹配设置,所述第二支撑架(22)由第三支撑斜板(221)、第四支撑斜板(222)、第二横顶板(223)和第二连接横梁(224)组成,所述第三支撑斜板(221)和第四支撑斜板(222)的顶端均与同一个第二横顶板(223)固定连接,所述第三支撑斜板(221)和第四支撑斜板(222)之间设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘如,许小鹏,彭武忠,李渊沅,
申请(专利权)人:湖南联智科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。