一种水下隧道快速防涌水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种水下隧道快速防涌水装置，包括：可膨胀的气囊，固定设置在隧道衬砌的侧壁上；充气泵，设置在隧道外，用于向气囊中充气；以及多个约束带，设置在气囊的外部，用于约束压缩状态的气囊。本发明专利技术一种水下隧道快速防涌水装置，适用于各种断面形状的隧道，解决了以往隧道挡水装置占用隧道净空影响施工运输、受围岩条件限制、修建及拆除困难等问题；在隧道发生涌水事故时，能够在地面开启气泵即可形成挡水墙，通过地面控制快速建立起一道堵塞墙，操作方便快捷，迅速投入使用，阻挡水势蔓延，为抢险提供缓冲时间，保证工作边后方人员设备的安全。

A fast water inrush prevention device for underwater tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种水下隧道快速防涌水装置
本专利技术涉及隧道自身安全装置
，尤其涉及一种水下隧道快速防涌水装置。
技术介绍
穿江越海隧道往往是现代都市交通系统中的重要节点，目前水下隧道最常采用的工法主要有：矿山法、盾构法、沉管法等，其中矿山法隧道在水深较深且地质条件复杂的场区环境应用广泛，具有代表性的工程有厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道等。与盾构隧道不同，矿山法水下隧道的开挖面为开放式，在穿越富水软弱地层或裂隙发育的岩石地层时，开挖面易发生涌水事故，轻则影响施工进度，重则威胁洞内人员、设备的安全。在遭遇这种地层条件时，一般采用注浆加固堵水，并辅以机械抽排的方法进行预处理。但是由于地下工程环境的不确定性，注浆加固的效果因地因时而异，翔安海底隧道与胶州湾海底隧道在注浆后开挖过程中均出现过不同程度的开挖面涌水状况，因此矿山法水下隧道一般均在开挖面后方布置至少一道施工临时挡水装置以应对这种状况。目前惯用的施工临时挡水装置形式为：在开挖面后方，围岩完整段浇筑一道混凝土墙，并通过径向锚索(管)与周边围岩连接，墙上预留门洞并安装单开或双开钢结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水下隧道快速防涌水装置，其特征在于，包括：/n可膨胀的气囊(2)，固定设置在隧道衬砌(1)的侧壁上；/n充气泵(4)，设置在隧道外，用于向气囊(2)中充气；以及/n多个约束带(5)，设置在气囊(2)的外部，用于约束压缩状态的气囊(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种水下隧道快速防涌水装置，其特征在于，包括：
可膨胀的气囊(2)，固定设置在隧道衬砌(1)的侧壁上；
充气泵(4)，设置在隧道外，用于向气囊(2)中充气；以及
多个约束带(5)，设置在气囊(2)的外部，用于约束压缩状态的气囊(2)。


2.根据权利要求1所述的防涌水装置，其特征在于，还包括充气管(3)，沿隧道纵向设置，一端与充气泵(4)相连通，另一端与待充气的气囊(2)相连通，充气泵(4)通过充气管(3)向气囊(2)内充气，以使气囊膨胀。


3.根据权利要求1所述的防涌水装置，其特征在于，气囊(2)包括受力骨架，受力骨架为高强度合成纤维织物。
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【专利技术属性】
技术研发人员：宋超业，贺维国，杜宝义，王汉晨，李勇，吕青松，陈翰，吕书清，
申请(专利权)人：中铁第六勘察设计院集团有限公司，中铁天津隧道工程勘察设计有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12