【技术实现步骤摘要】
一种氢能源汽车用储排水装置
本专利技术涉及一种汽车排水系统上的储排水装置，尤其是涉及一种氢能源汽车用储排水装置。
技术介绍
燃料电池汽车的工作原理是，作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进而带动汽车的前桥(或后桥)等行走机械结构工作，从而驱动电动汽车前进。在氢能源汽车工作过程中，氢燃料氧化反应产生大量的水，如果不及时排出会影响车辆的性能，造成车辆零部件损毁，影响人身安全。现有的氢能源汽车虽然有排水结构，不过没有储水功能，车辆怠速状态下产生的水直接排至外面，当车辆停在地下室或自己室内的时候，车辆怠速产生的水渍会影响用户体验，清理水渍费时费力。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种氢能源汽车用储排水装置，以使得氢能源汽车处于怠速状态下产生的水储存至储水箱内，不会排到外面，而在正常行驶过程中储水箱内的水被顺利吸出排至外面。本专利技术的技术方案是一种氢能源汽车用储排水装置，包括储水箱和内插管，所述...
【技术保护点】
1.一种氢能源汽车用储排水装置，其特征在于：包括储水箱(1)和内插管(2)，所述内插管(2)横向水平穿过储水箱(1)前后两侧壁并固定，所述内插管(2)位于储水箱(1)内的一段区域设置有小管径区(3)，所述小管径区(3)中部的管径最小，其沿两侧方向管径逐渐增大，所述小管径区(3)中部下表面向下延伸出吸水管(4)，所述吸水管(4)插入储水箱(1)底部，所述内插管(2)位于小管径区(3)后段区域的下表面沿长度方向设置有至少一个漏水孔(5)；其中内插管(2)的内壁直径为R，小管径区(3)中部的内壁直径为r，吸水管(4)的高度为h，内插管(2)处流过的空气密度为ρ流量为Q，储水箱中水的密度为ρ
【技术特征摘要】
1.一种氢能源汽车用储排水装置，其特征在于：包括储水箱(1)和内插管(2)，所述内插管(2)横向水平穿过储水箱(1)前后两侧壁并固定，所述内插管(2)位于储水箱(1)内的一段区域设置有小管径区(3)，所述小管径区(3)中部的管径最小，其沿两侧方向管径逐渐增大，所述小管径区(3)中部下表面向下延伸出吸水管(4)，所述吸水管(4)插入储水箱(1)底部，所述内插管(2)位于小管径区(3)后段区域的下表面沿长度方向设置有至少一个漏水孔(5)；其中内插管(2)的内壁直径为R，小管径区(3)中部的内壁直径为r，吸水管(4)的高度为h，内插管(2)处流过的空气密度为ρ流量为Q，储水箱中水的密度为ρ1，上述特征满足其中最终满足
2.根据权利要求1所述述的一种氢能源汽车用储排水装置，其特征在于：所述储水箱(1)包括相互盖合的上箱体(6)和下箱体(7)，所述上箱体(6)前后端均设置有弧形缺口(8)，所述下箱体(7)前后端设置有与上箱体(6)的弧形缺口(8)相适配的弧形凸起部(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀，胡婉音，
申请(专利权)人：恒勃控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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