一种消防机器人行走轮胎快拆机构制造技术

技术编号:24077806 阅读:25 留言:0更新日期:2020-05-09 03:17
本实用新型专利技术涉及消防机器人技术领域,尤其是涉及一种消防机器人行走轮胎快拆机构,包括转动连接在底盘上的驱动轴、设置在所述驱动轴上的被动弹簧件、以及安装在轮毂一侧且可滑动套接在驱动轴上与所述被动弹簧件卡接配合的主动件,所述主动件上水平设置有通过按压以使所述主动件与所述被动弹簧件脱开的顶进组件,所述顶进组件贯穿轮毂。本实用新型专利技术的优点是方便工作人员对轮胎进行安装、拆卸和更换,提高了工作效率。

A quick dismounting mechanism of walking tire for fire fighting robot

【技术实现步骤摘要】
一种消防机器人行走轮胎快拆机构
本技术涉及消防机器人
,尤其是涉及一种消防机器人行走轮胎快拆机构。
技术介绍
消防机器人作为特种机器人的一种,在灭火和抢险救援中愈加发挥举足轻重的作用。由于消防机器人能代替消防救援人员进入易燃易爆、有毒、缺氧、浓烟等危险灾害事故现场进行数据采集、处理、反馈,因此被广泛应用于各种大型石油化工企业、隧道、地铁、油品燃气、毒气泄漏爆炸、地铁坍塌等场所的火灾。现有的消防机器人主要包括底盘、行走机构、驱动总成、水炮灭火装置和控制系统等,其中,行走机构大多为履带或轮胎,履带为铁制,其在行走的过程中可能会产生摩擦火花,因此,不适用于易燃易爆的场所,例如加油站;而轮胎大多采用的是具有一定抗高温功能的耐火轮胎,即便如此,若灭火救援的时间过长,致使轮胎长时间靠近火源,仍然会对轮胎造成损坏,导致消防机器人无法正常行走,此时,则需要现场对轮胎进行拆卸和更换。由于每个轮胎都是通过多个螺栓进行固定的,而且在拆装时还需使用配套的工具才能实现,因此十分不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种消防机器人行走轮胎快拆机构,其优点是方便工作人员对轮胎进行安装、拆卸和更换,提高了工作效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种消防机器人行走轮胎快拆机构,包括转动连接在底盘上的驱动轴、设置在所述驱动轴上的被动弹簧件、以及安装在轮毂一侧且可滑动套接在驱动轴上与所述被动弹簧件卡接配合的主动件,所述主动件上水平设置有通过按压以使所述主动件与所述被动弹簧件脱开的顶进组件,所述顶进组件贯穿轮毂。通过上述技术方案,本申请中的轮胎快拆结构,使工作人员在安装时,只需搬动轮胎,然后通过主动件和被动弹簧件卡接配合,即可实现轮胎的固定安装;拆卸时,只需通过按压或推动顶进组件来使主动件与被动弹簧件脱开,然后将轮胎移开,即可实现对轮胎的快速拆卸和更换,大大提高了工作效率。本技术进一步设置为:所述被动弹簧件包括固定环、以及开设在所述固定环侧壁上且呈圆周分布的若干缺口,所述缺口的一端沿所述固定环轴线方向开通,相邻所述缺口之间形成弹性板,每块所述弹性板的外侧均一体连接有向外凸设的卡块;所述驱动轴的外壁上开设有环槽,所述固定环套接在所述环槽处,所述固定环与所述环槽之间设有活动间隙;所述主动件包括内部中空且两端为敞口的套筒、以及固接在所述套筒外壁上的法兰盘,所述法兰盘安装在轮毂的一侧,所述套筒内沿轴线方向依次开设有贯穿所述套筒的小孔和大孔,所述小孔的内径与所述驱动轴的外径相适配,所述小孔和所述大孔之间形成供所述卡块卡接的台阶面。通过上述技术方案,安装时,通过液压设备将底盘顶起,然后搬起轮胎,将套筒的敞口对准驱动轴并滑动套接在驱动轴的细轴上,当套筒的端部与被动弹簧件接触时,其会沿卡块的坡面滑动,由于小孔的内径与驱动轴的外径相适配,因此,滑动的过程中弹性板会受压并朝固定环的轴线方向靠拢,直到被动弹簧件完全进入小孔;当卡块穿过小孔进入大孔时,弹性板恢复形变,此时,卡块的竖直面与台阶面卡接,而套筒远离法兰盘的一端与台阶面相抵接,完成安装。本技术进一步设置为:所述卡块远离所述固定环内壁的一侧设有方便所述被动弹簧件伸入所述套筒内的坡面。通过上述技术方案,坡面的设置,方便工作人员对主动件进行安装,使弹性板在受压时朝固定环的轴线方向靠拢。本技术进一步设置为:所述驱动轴的外壁上开设有沿其轴向延伸的第一键槽,所述套筒的内壁上开设有沿其轴向延伸的第二键槽,所述第一键槽与所述第二键槽之间设有连接两者的平键。通过上述技术方案,保证轮胎与驱动轴同步转动,安装时,先将平键安装在第一键槽内,然后对准第二键槽,将套筒套接在驱动轴上即可。本技术进一步设置为:所述固定环为开口环。通过上述技术方案,方便工作人员对被动弹簧件进行安装,安装时,将固定环撑开或掰开,然后再将其套接在环槽处即可。本技术进一步设置为:所述固定环与所述环槽之间的活动间隙为2-3mm。通过上述技术方案,以便在不影响主动件安装的情况下为弹性板提供形变余量。本技术进一步设置为:所述顶进组件包括螺纹连接在所述套筒靠近所述法兰盘一端的端板、滑动穿过所述端板且与所述套筒同轴线设置的压杆、以及固接在所述压杆一端且滑动于所述大孔内的推筒,所述推筒的内部中空且靠近所述小孔的一端为敞口,该敞口处的内壁设有在推动所述压杆时与所述坡面配合以使所述卡块与所述台阶面分离的内倒角。通过上述技术方案,拆卸时,通过液压设备将底盘顶起,工作人员推动压杆,使其带动推筒在大孔内朝卡块的方向运动,当推筒的内倒角与坡面接触时,其会沿卡块的坡面滑动,并使弹性板受压朝固定环的轴线方向靠拢,直到推筒的端部与台阶面抵接,保证被动弹簧件能够进入小孔内,此时,工作人员直接对轮胎施力,将其从驱动轴上拆下即可,方便、快捷。本技术进一步设置为:所述压杆远离所述推筒的一端螺纹连接有定位螺母,所述压杆上套接有弹簧,所述弹簧的两端分别与所述端板和所述定位螺母抵接。通过上述技术方案,弹簧的设置,用于对压杆进行弹性限位,避免推筒在轮胎安装状态下与卡块接触,导致卡块与台阶面脱开;同时,可以在拆卸轮胎的过程中对推筒起复位的作用。本技术进一步设置为:所述端板远离所述推筒的一侧开设多个方便安装的安装孔。通过上述技术方案,操作时,将杆状工具插至安装孔内,然后转动杆状工具,使其带动端板螺纹连接至套筒内并且与套筒的端面齐平。综上所述,本技术的有益技术效果为:1、本申请中的轮胎快拆结构,使工作人员在安装时,只需搬动轮胎,然后通过主动件和被动弹簧件卡接配合,即可实现轮胎的固定安装;拆卸时,只需通过按压或推动顶进组件来使主动件与被动弹簧件脱开,然后将轮胎移开,即可实现对轮胎的快速拆卸和更换,大大提高了工作效率;2、坡面的设置,方便工作人员对主动件进行安装,使弹性板在受压时朝固定环的轴线方向靠拢;3、弹簧的设置,用于对压杆进行弹性限位,避免推筒在轮胎安装状态下与卡块接触,导致卡块与台阶面脱开;同时,可以在拆卸轮胎的过程中对推筒起复位的作用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是体现顶进组件位置的结构示意图;图3是体现被动弹簧件的结构示意图;图4是体现环槽和第一键槽位置的结构示意图;图5是体现主动件和顶进组件结构及连接关系的剖视图;图6是体现轮胎安装状态下的剖视图;图7是体现图6中A处的放大示意图。图中,1、驱动轴;11、环槽;12、第一键槽;2、被动弹簧件;21、固定环;22、缺口;23、弹性板;24、卡块;25、坡面;3、轮毂;4、主动件;41、套筒;42、法兰盘;43、小孔;44、大孔;45、台阶面;46、第二键槽;5、顶进组件;51、端板;511、安装孔;52、压杆;53、推筒;54、内倒角;55、定位螺母;56、弹簧;6、轮胎;7、平键。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防机器人行走轮胎快拆机构,其特征在于:包括转动连接在底盘上的驱动轴(1)、设置在所述驱动轴(1)上的被动弹簧件(2)、以及安装在轮毂(3)一侧且可滑动套接在驱动轴(1)上与所述被动弹簧件(2)卡接配合的主动件(4),所述主动件(4)上水平设置有通过按压以使所述主动件(4)与所述被动弹簧件(2)脱开的顶进组件(5),所述顶进组件(5)贯穿轮毂(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防机器人行走轮胎快拆机构,其特征在于:包括转动连接在底盘上的驱动轴(1)、设置在所述驱动轴(1)上的被动弹簧件(2)、以及安装在轮毂(3)一侧且可滑动套接在驱动轴(1)上与所述被动弹簧件(2)卡接配合的主动件(4),所述主动件(4)上水平设置有通过按压以使所述主动件(4)与所述被动弹簧件(2)脱开的顶进组件(5),所述顶进组件(5)贯穿轮毂(3)。


2.根据权利要求1所述的一种消防机器人行走轮胎快拆机构,其特征在于:所述被动弹簧件(2)包括固定环(21)、以及开设在所述固定环(21)侧壁上且呈圆周分布的若干缺口(22),所述缺口(22)的一端沿所述固定环(21)轴线方向开通,相邻所述缺口(22)之间形成弹性板(23),每块所述弹性板(23)的外侧均一体连接有向外凸设的卡块(24);
所述驱动轴(1)的外壁上开设有环槽(11),所述固定环(21)套接在所述环槽(11)处,所述固定环(21)与所述环槽(11)之间设有活动间隙;
所述主动件(4)包括内部中空且两端为敞口的套筒(41)、以及固接在所述套筒(41)外壁上的法兰盘(42),所述法兰盘(42)安装在轮毂(3)的一侧,所述套筒(41)内沿轴线方向依次开设有贯穿所述套筒(41)的小孔(43)和大孔(44),所述小孔(43)的内径与所述驱动轴(1)的外径相适配,所述小孔(43)和所述大孔(44)之间形成供所述卡块(24)卡接的台阶面(45)。


3.根据权利要求2所述的一种消防机器人行走轮胎快拆机构,其特征在于:所述卡块(24)远离所述固定环(21)内壁的一侧设有方便所述被动弹簧件(2)伸入所述套筒(41)内的坡面(25)。


4.根据权利要求2所述的一种消防机器人行走轮胎快拆机构,其特征在于:所述驱动轴(1)的外壁上开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:向朝华常建王亚辉常善强金常伟
申请(专利权)人:北京凌天智能装备集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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