具有防护功能的无人直升机制造技术

本发明专利技术属于无人机技术领域，尤其涉及具有防护功能的无人直升机，包括环形气囊、连接件、支撑件、电机、螺旋桨和弹性防护网；多件所述支撑件均匀地设置在所述连接件的外侧，所述支撑件的另一端连接所述环形气囊，所述电机设置在所述支撑件上，所述螺旋桨设置在所述电机的转轴上，所述弹性防护网设在所述环形气囊的开口的上方，所述弹性防护网用于隔离和防护所述螺旋桨。支撑件和连接件设置在环形气囊的内圈，并且在环形气囊的上方设置了弹性防护网；即使无人机掉落，则通过环形气囊和弹性防护网对人体起到缓冲和保护作用，避免无人机和无人机的螺旋桨误伤群众。

Unmanned helicopter with protection function

【技术实现步骤摘要】
具有防护功能的无人直升机
本专利技术属于无人机
，尤其涉及具有防护功能的无人直升机。
技术介绍
无人机目前是一种比较常见的玩具，也普遍应用在商用、民用以及军用；无人机在飞行的过程中，难免会由于故障或者电力不足而从而高空掉落。目前在法律规定的层面上将无人机按照重量分为0-1.5公斤，1.5公斤到7公斤两类，民航局规定,最大起飞重量超过250g的无人机都需要进行实名制登记,从以上规定可以解读出：即便是小于250克的无主无人机一旦失控砸入人群，其危害性也会超出实验中的西红柿，成为一件无法找到肇事者的故意伤害案件，大于250克的无人机坠落时对人体造成的伤害将会更大。无人机旋翼的极度危险性：实验表明：一块猪肉在被模拟无人机旋翼刮到后，旋翼末梢不仅割开了皮肉，而且还借助机身的冲击力直接插入其中，这意味着，如果在现实生活中一个人被坠落的无人机撞到，如果旋翼还在继续高速旋转的话，那么不仅会受到严重的皮外伤，而且就连内脏也有可能会被插入的旋翼刺中，带来生命危险。有的各种无人机均无完善的安全措施：以下现有流行的各款无人机，无论是旋翼型还是固定翼，无论是旋翼有简易防护还是完全无防护，无论是水平起降还是垂直起降型，一旦在人群密集区域发生坠机，都将成为极度危险的高空抛物体杀手。无人机大量应用时机尚远未到来：虽然无人机通常被认为是应用于物流运输/森林海洋智能监控预警/个人航拍需求/体育赛事、音乐会和其他公共聚会理想的广告宣传等场合的最佳装备，但是出于安全起见，无人机一直不被允许飞到太接近人群的地方，在未彻底解决无人机对人类潜在的各种威胁前提下，无人机绝不可能象汽车/电动单车/手机等商品一样大量地出现在公众场合。安全无人机研发的意义：从以上
技术介绍
可以了解到，绝对的安全才是开启无人机大量应用到人类日常生活中去的关键因素。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供具有防护功能的无人直升机，旨在解决现有的无人机掉落误伤群众的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例提供的具有防护功能的无人直升机，包括环形气囊、连接件、支撑件、电机、螺旋桨和弹性防护网；多件所述支撑件均匀地设置在所述连接件的外侧，所述支撑件的另一端连接所述环形气囊，所述电机设置在所述支撑件上，所述螺旋桨设置在所述电机的转轴上，所述弹性防护网设在所述环形气囊的开口的上方，所述弹性防护网用于隔离和防护所述螺旋桨。进一步，所述环形气囊的开口的下端还设有所述弹性防护网，两所述弹性防护网与所述环形气囊的内壁围成一防护腔体，所述连接件、所述支撑件、所述电机和所述螺旋桨位于所述防护腔体内。进一步，所述环形气囊内设置有氦气。进一步，所述连接件为具有腔体的壳体，所述壳体的上均匀分布有多个连接孔，所述支撑件伸入所述连接孔内；所述无人直升机的电源和控制电路设于所述壳体内。进一步，所述支撑件为空心管，控制所述电机的电源线和信号线伸入到所述支撑件的孔内与所述电机连接。进一步，所述支撑件上紧套设有底座，所述底座内设有腔体，所述电机固设于所述腔体内。进一步，所述环形气囊的底部还均匀地设有多个支撑柱，所述支撑柱用于支撑所述无人直升机。进一步，所述弹性防护网包括内环、外环和连接筋条；多根所述连接筋条连接所述内环和所述外环，所述外环设置在所述环形气囊上。进一步，所述支撑件数量为四件，四件所述支撑件上均设置有所述电机。进一步，所述环形气囊的侧面及顶面和底面均设置有多个避障传感器。本专利技术实施例提供的具有防护功能的无人直升机中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果：1、支撑件和连接件设置在环形气囊的内圈，并且在环形气囊的上方设置了弹性防护网；即使无人机掉落，则通过环形气囊和弹性防护网对人体起到缓冲和保护作用，避免无人机和无人机的螺旋桨误伤群众；2、电机和螺旋桨均设置在环形气囊的内圈，以及在环形气囊的上方设置了弹性防护网；因此，在无人机掉落时，环形气囊和弹性防护网还会电机和螺旋桨起到防护作用，避免无人机掉落对电机和螺旋桨造成损坏，达到对无人机起到保护作用。3、通过环形气囊增加无人机整体面积，因此其掉落时，能增加空气对无人机的阻力，从而降低其掉落的速度，进一步地对人员和无人机起到保护作用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的具有防护功能的无人直升机的结构图。图2为本专利技术实施例提供的具有防护功能的无人直升机的爆炸图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术的实施例，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术实施例中的具体含义。在本专利技术的实施例1，如图1～2所示，具有防护功能的无人直升机，包括环形气囊100、连接件200、支撑件300、电机400、螺旋桨500和弹性防护网600。多件所述支撑件300均匀地设置在所述连接件200的外侧，所述支撑件300的另一端连接所述环形气囊100，所述电机400设置在所述支撑件300上，所述螺旋桨500设置在所述电机400的转轴上，所述弹性防护网600设在所述环形气囊100的开口的上方，所述弹性防护网600用于隔离和防护所述螺旋桨500。本实施例中，由于支撑件300和连接件200设置在环形气囊100的内圈，并且在环形气囊100的上方设置了弹性防护网600；即使无人机掉落，则通过环形气囊100和弹性防护网600对人体起到缓冲和保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有防护功能的无人直升机，其特征在于，包括环形气囊、连接件、支撑件、电机、螺旋桨和弹性防护网；多件所述支撑件均匀地设置在所述连接件的外侧，所述支撑件的另一端连接所述环形气囊，所述电机设置在所述支撑件上，所述螺旋桨设置在所述电机的转轴上，所述弹性防护网设在所述环形气囊的开口的上方，所述弹性防护网用于隔离和防护所述螺旋桨。/n

【技术特征摘要】
1.具有防护功能的无人直升机，其特征在于，包括环形气囊、连接件、支撑件、电机、螺旋桨和弹性防护网；多件所述支撑件均匀地设置在所述连接件的外侧，所述支撑件的另一端连接所述环形气囊，所述电机设置在所述支撑件上，所述螺旋桨设置在所述电机的转轴上，所述弹性防护网设在所述环形气囊的开口的上方，所述弹性防护网用于隔离和防护所述螺旋桨。


2.根据权利要求1所述的具有防护功能的无人直升机，其特征在于：所述环形气囊的开口的下端还设有所述弹性防护网，两所述弹性防护网与所述环形气囊的内壁围成一防护腔体，所述连接件、所述支撑件、所述电机和所述螺旋桨位于所述防护腔体内。


3.根据权利要求1所述的具有防护功能的无人直升机，其特征在于：所述环形气囊内设置有氦气。


4.根据权利要求1所述的具有防护功能的无人直升机，其特征在于：所述连接件为具有腔体的壳体，所述壳体的上均匀分布有多个连接孔，所述支撑件伸入所述连接孔内；所述无人直升机的电源和控制电路设于所述壳体内。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周仁栋，梁东升，吴木华，张国华，
申请(专利权)人：深圳市荣力航空工业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44