用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法及系统及车辆技术方案

本申请提供了一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法及系统，该泄压阀开关控制方法包括：接收油箱盖的解锁信号；打开车辆的油箱的泄压阀，使油箱泄压；根据油箱内的压力值打开油箱盖锁；在预设的时间内，检测油箱盖是否有打开；若在预设的时间内，检测到油箱盖有打开，则开始计时；在预设的计时时间内，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀；若在预设的时间内，检测到油箱盖没有打开，则关阀泄压阀。本申请能够防止油箱内产生正高压而造成喷油或加不进油的情况，同时，能够使用户可以安全加油，防止用户在加油中断后，再重新打开油箱盖时，还要重新打开泄压阀，避免了用户加油的麻烦，提高用户体验。

Control method and system of pressure relief valve switch for high pressure fuel tank of vehicle and vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法及系统及车辆
本申请涉及汽车
，具体涉及一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法及系统及车辆。
技术介绍
高压油箱具有传统常压油箱所不具有的功能，但是高压油箱在使用过程中，可能会产生正高压和负压的情况，而传统的BCM(车身控制模块，英文全称：bodycontrolmodule)控制方案没有针对高压油箱做相应的策略，在打开油箱盖时，可能会出现喷油或者负压或者加不进油的情况，甚至可能会造成无法明确的事故。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的不足，本申请的主要目的在于提供一种能够避免油箱喷油或者加不进油的状况出现的用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法。为了实现上述目的，本申请具体采用以下技术方案：本申请提供了一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法，该泄压阀开关控制方法包括：接收油箱盖的解锁信号；打开车辆的油箱的泄压阀，使油箱泄压；根据油箱内的压力值打开油箱盖锁；在预设的时间内，检测油箱盖是否有打开；若在预设的时间内，检测到油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法，其特征在于，包括：/n接收油箱盖的解锁信号；/n打开车辆的油箱的泄压阀，使油箱泄压；/n根据油箱内的压力值打开油箱盖锁；/n在预设的时间内，检测油箱盖是否有打开；/n若在预设的时间内，检测到油箱盖有打开，则开始计时；/n在预设的计时时间内，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀；/n若在预设的时间内，检测到油箱盖没有打开，则关阀泄压阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆高压油箱的泄压阀开关控制方法，其特征在于，包括：
接收油箱盖的解锁信号；
打开车辆的油箱的泄压阀，使油箱泄压；
根据油箱内的压力值打开油箱盖锁；
在预设的时间内，检测油箱盖是否有打开；
若在预设的时间内，检测到油箱盖有打开，则开始计时；
在预设的计时时间内，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀；
若在预设的时间内，检测到油箱盖没有打开，则关阀泄压阀。


2.根据权利要求1所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于，根据油箱内的压力值打开油箱盖锁包括：
在预设的泄压时间内，检测油箱内的压力是否正常；
若检测结果为正常，打开油箱盖锁；
若检测结果不正常，则关闭泄压阀。


3.根据权利要求2所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于，在预设的计时时间内，根据油箱盖锁及油箱盖的开关状态确认是否关闭泄压阀包括：
在预设的计时时间内，检测油箱盖锁是否关闭；若已关闭，关闭泄压阀；若未关闭，在预设的计时时间内，进一步检测油箱盖是否有重新打开；
若在预设的计时时间内检测到油箱是有重新打开，则重新开始计时；
若在预设的计时时间内检测到油箱盖没有重新打开，则关闭泄压阀。


4.根据权利要求3所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于,所述预设的计时时间为T2：8min≤T2≤15min。


5.根据权利要求2所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于，所述预设的泄压时间为T0，T0≤30S。


6.根据权利要求5所述的泄压阀开关控制方法，其特征在于,在预设的泄压时间内，检测油箱内的压力是否正常包括：
在预设的泄压时间T0S...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆永福，任江华，张敬，许林，刘杨胜，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50