耐磨抗静电汽车扶手表皮材料制造技术

本发明专利技术涉及一种耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，由至上而下依次设置的保护层，表皮层，柔性层和尼龙网布层构成，所述保护层为防静电耐磨光油，所述防静电耐磨光油包含按质量份数计的如下组分：30‑35份的可固化树脂单体、10‑30份抗静电剂、0.5‑1份的交联剂、1‑2份的光引发试剂、1‑1.5份的流平剂和50～60份的溶剂。本发明专利技术耐磨抗静电汽车扶手表皮材料中保护层中包含一定量的抗静电剂，从而大大减少甚至消除了静电现象，最终消除或减少了静电带来的问题。

Wear resistant and anti-static automobile armrest skin material

【技术实现步骤摘要】
耐磨抗静电汽车扶手表皮材料
本专利技术属于汽车内饰件领域，涉及表皮材料，尤其是一种耐磨抗静电汽车扶手表皮材料。
技术介绍
随着家用汽车的普及以及汽车的快速发展，现在人们对汽车内饰材料的要求也逐步提高。汽车扶手表皮是汽车内饰的重要组成部分，其中表皮可以分为TPO表皮、PVC表皮和PU表皮。汽车在行驶过程中车内容易产生静电，而这些静电很容易导致内饰吸附空气中的灰尘等杂质，导致美观性能降低；而且冬天干燥的时候，静电的产生还会给客户带来不适。此外汽车扶手是人手臂经常接触的地方，特别容易出现磨损影响汽车内饰美观。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种能够有效地抗静电同时又耐磨的汽车表皮。在该表皮的表层涂布一层防静电耐磨UV固化光油保护层，光油内包含抗静电剂，可以有效地降低电阻率，大大减少了静电带来的麻烦，同时UV固化的光油光滑耐磨性能优异。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，包括保护层，表皮层，柔性层和尼龙网布层。其中表皮的保护层是防静电耐磨光油，包含本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：由至上而下依次设置的保护层，表皮层，柔性层和尼龙网布层构成，所述保护层为防静电耐磨光油，所述防静电耐磨光油包含按质量份数计的如下组分：30-35份的可固化树脂单体、10-30份抗静电剂、0.5-1份的交联剂、1-2份的光引发试剂、1-1.5份的流平剂和50～60份的溶剂。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：由至上而下依次设置的保护层，表皮层，柔性层和尼龙网布层构成，所述保护层为防静电耐磨光油，所述防静电耐磨光油包含按质量份数计的如下组分：30-35份的可固化树脂单体、10-30份抗静电剂、0.5-1份的交联剂、1-2份的光引发试剂、1-1.5份的流平剂和50～60份的溶剂。


2.根据权利要求1所述的耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：所述的可固化树脂单体为TMPTA、HDDA、TPGDA的一种或两种以上的混合物。


3.根据权利要求1所述的耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：所述的抗静电剂为聚醚类抗静电剂、季铵盐抗静电剂的一种或两种混用。


4.根据权利要求1所述的耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：所述的交联剂为N,N-亚甲基双丙烯酰胺。


5.根据权利要求1所述的耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：所述的光引发剂为2,4,6-三甲基苯甲酰基-苯基氧化膦。


6.根据权利要求1所述的耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，其特征在于：所述的流平剂为迪高410。


7.根据权利要求1所述的耐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆凯，肖焰，李和平，倪备，郑彦明，
申请(专利权)人：天津市浩迪橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12