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一种电动支架制造技术

技术编号:24058925 阅读:44 留言:0更新日期:2020-05-07 17:25
本实用新型专利技术公开了一种电动支架,包括底壳、罩壳、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂,底壳和罩壳扣合形成空腔,所述空腔内部安装有直接/间接驱动左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂运动的电机和传动机构,还包括联动组件,左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别与联动组件连接,传动机构包括丝杆和减速齿轮副,丝杆与电机的输出轴固定连接,丝杆与减速齿轮副啮合,减速齿轮副的输出齿轮与联动组件啮合以驱动联动组件运动,联动组件包括左摆臂、右摆臂和推动件,联动组件带动左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂同时张开或夹紧。本实用新型专利技术的电动支架的底部支撑臂和左、右夹持臂联动配合夹紧、适用多种尺寸的手机、充电效果较好,手机不易发生掉落。

An electric support

【技术实现步骤摘要】
一种电动支架
本技术涉及电子产品配件领域,尤其涉及一种电动支架。
技术介绍
目前,随着汽车的大众化,车载配件的种类多种多样,其中为了保证行车安全而出现的手机支架被广泛使用,手机支架也出现了很多类型。电动支架作为其中的一种,通常利用固定的底部支撑臂和运动的左右夹持臂而夹持手机,底部支撑臂仅仅是简单支撑,并不能夹紧,对于不同大小的手机适应性差,而且在形成过程中遇到颠簸时,容易发生掉落。同时,随着无线充电技术的发展,具有无线充电功能的电动支架也被广泛运用,目前的电动支架的底部支撑臂一般为固定的,不同尺寸的手机放置后,由于高度的差异,导致手机的无线充电部分无法与电动支架的无线充电线圈对齐,影响充电效果。
技术实现思路
本技术提出了一种结构简单,底部支撑臂和左、右夹持臂联动配合夹紧、适用多种尺寸的手机、不易掉落、使用寿命长的电动支架。本技术是通过以下技术方案予以实现的:一种电动支架,包括底壳、罩壳、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂,底壳和罩壳扣合形成空腔,所述空腔内部安装有直接/间接驱动左夹持臂、右夹持臂、底部支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动支架,包括底壳、罩壳、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂,底壳和罩壳扣合形成空腔,所述空腔内部安装有直接/间接驱动左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂运动的电机和传动机构,其特征在于:还包括联动组件,左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别与联动组件连接,传动机构包括丝杆和减速齿轮副,丝杆与电机的输出轴固定连接,丝杆与减速齿轮副啮合,联动组件包括左摆臂、右摆臂和推动件,减速齿轮副的输出齿轮与联动组件啮合以驱动联动组件运动,联动组件带动左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂同时张开或夹紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动支架,包括底壳、罩壳、左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂,底壳和罩壳扣合形成空腔,所述空腔内部安装有直接/间接驱动左夹持臂、右夹持臂、底部支撑臂运动的电机和传动机构,其特征在于:还包括联动组件,左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂分别与联动组件连接,传动机构包括丝杆和减速齿轮副,丝杆与电机的输出轴固定连接,丝杆与减速齿轮副啮合,联动组件包括左摆臂、右摆臂和推动件,减速齿轮副的输出齿轮与联动组件啮合以驱动联动组件运动,联动组件带动左夹持臂、右夹持臂和底部支撑臂同时张开或夹紧。


2.如权利要求1所述的电动支架,其特征在于:底部支撑臂上设有第一齿条,推动件上设有第二齿条,第一齿条和第二齿条分别啮合在减速齿轮副输出齿轮相对的两侧,左摆臂的两端分别与左夹持臂和推动件活动连接,右摆臂的两端分别与右夹持臂和推动件活动连接。


3.如权利要求2所述的电动支架,其特征在于:左摆臂包括第一凸柱、第一转孔和第二凸柱,右摆臂包括第三凸柱、第二转孔和第四凸柱,壳体设有两个固定的定位柱,第一转孔与第二转孔分别与定位柱转动套接,第一凸柱与左夹持臂活动连接,第三凸柱与右夹持臂活动连接,第二凸柱和第四凸柱与底部支撑臂活动连接。


4.如权利要求3所述的电动支架,其特征在于:左摆臂呈“<”形,第一转孔位于转折部,第一凸柱和第二凸柱位于第一转孔的同一侧,右摆臂呈“>”形,第二转孔位于转折部,第三凸柱和第四凸柱位于第二转孔的同一侧。


5.如权利要求3或4所述的电动支架,其特征在于:推动件上设有水平滑槽,第二凸柱和第四凸柱伸入水平滑槽内运动,第二齿条沿竖直方向延伸。

【专利技术属性】
技术研发人员:高吉全
申请(专利权)人:高吉全
类型:新型
国别省市:四川;51

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