【技术实现步骤摘要】
用于安全带的预紧器的测试装置
本技术涉及车辆安全
，更具体地，涉及一种用于安全带的预紧器的测试装置，特别是用于测试预紧器的预紧量。
技术介绍
随着经济社会的发展、汽车保有量的增加，对汽车安全的重视度在不断提高。安全带已经是车辆中的基本配置。一些安全带配备有预紧器，例如在即将发生交通事故时，预紧器被触发，其能以预定的预紧量将织带预紧，使得车辆的乘员被更好地约束在车辆座椅上，从而在交通事故时可以更好地保护乘员。预紧器的形式是各种各样的，它们在被触发时应提供预定的预紧量。过小的预紧量将使得乘员不足够良好地被织带约束。过大的预紧量有可能对乘员造成伤害。在具有预紧功能的安全带的设计中，可以通过对样件进行测试来检验所设计的产品是否满足设计要求。在预紧式安全带的生产中，也可以通过对样件进行测试来检验所生产的产品是否达到规定的性能。在安全带的预紧器的测试中可以考虑，将预紧器与弹簧连接，其中，通过弹簧的反作用力可以模拟在实际状态下预紧器受到的反作用力，借此可以测试预紧器的预紧量。然而，有可能的是，当测试完成之后，已被测试的预紧器...
【技术保护点】
1.一种用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，/n所述测试装置包括弹簧装置(30)，所述弹簧装置(30)包括弹簧(5)，所述弹簧(5)能与要被测试的预紧器(10)连接，其中，在所述弹簧(5)与所述预紧器(10)连接的情况下，所述预紧器(10)的预紧能导致所述弹簧(5)的张紧；并且/n所述测试装置包括操纵装置(20)，所述操纵装置(20)具有驱动部件(2)和操纵部件(15)，所述驱动部件(2)能驱动所述操纵部件(15)，所述操纵部件(15)能在所述弹簧(5)的张紧方向上直接地或间接地操纵所述弹簧(5)，使得所述弹簧(5)能被进一步张紧。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，
所述测试装置包括弹簧装置(30)，所述弹簧装置(30)包括弹簧(5)，所述弹簧(5)能与要被测试的预紧器(10)连接，其中，在所述弹簧(5)与所述预紧器(10)连接的情况下，所述预紧器(10)的预紧能导致所述弹簧(5)的张紧；并且
所述测试装置包括操纵装置(20)，所述操纵装置(20)具有驱动部件(2)和操纵部件(15)，所述驱动部件(2)能驱动所述操纵部件(15)，所述操纵部件(15)能在所述弹簧(5)的张紧方向上直接地或间接地操纵所述弹簧(5)，使得所述弹簧(5)能被进一步张紧。
2.根据权利要求1所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述弹簧(5)是拉簧、压簧或板簧。
3.根据权利要求1所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述弹簧(5)具有彼此相对的第一端和第二端，所述弹簧(5)的第一端是静止的，并且所述弹簧(5)能以其第二端与所述预紧器(10)连接。
4.根据权利要求3所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述弹簧装置(30)包括套筒(4)，所述弹簧(5)是螺旋弹簧并且接纳在所述套筒(4)中，所述套筒(4)安装在套筒支座(12)上。
5.根据权利要求4所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述弹簧(5)以其第一端直接地支撑在所述套筒支座(12)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，用于在所述弹簧(5)与所述预紧器(10)之间建立连接的连接组件具有至少一个柔性连接件。
7.根据权利要求6所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述连接组件具有织带(7)，其中，所述织带(7)一方面能与所述弹簧(5)连接，并且另一方面能与所述预紧器(10)连接。
8.根据权利要求7所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述织带(7)具有织带销(14)，所述织带(7)能通过所述织带销(14)与所述弹簧(5)连接。
9.根据权利要求6所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述连接组件具有可松开的连接部(11)。
10.根据权利要求7所述的用于安全带的预紧器的测试装置，其特征在于，所述连接组件具有可松开的连接部(11)，所述织带(7)能通过所述可松开的连接部(11)与所述预紧器(10)连接。
11.根据权利要求10所述的用于安全带的预...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨伦，倪玮峰，
申请(专利权)人：延锋汽车智能安全系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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