一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，包括用于对车体固定架进行定位的多块第一定位板、多块第二定位板及多个用于固定车体固定架的G型夹；各块第一定位板均分布于车体固定架两角的底部，各块第二定位板分布于车体固定架另外两角的底部；在各块第一定位板的底部分别设置多个横向手动调节装置，在各块第二定位板的底部依次设置横向手动调节装置及纵向手动调节装置。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过使用本实用新型专利技术可以实现不同尺寸的车型固定架的定位、固定，有效节约了企业的试验成本，同时相比于传统更换定位结构的方式只需要操纵调节装置即可实现适配不同尺寸车型固定架，省时省力，大大提高了测试效率。

A positioning and adjusting device for the body fixed frame of the pressure displacement testing mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置
本技术涉及汽车天窗试验设备领域，尤其涉及一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置。
技术介绍
目前，在天窗刚性测试系统中对于不同车型尺寸的车体固定架需要更换不同的固定架定位结构，这种人工更换定位结构的方式不仅增加了工作人员的劳动强度，费时费力，同时还增加了试验成本，每种车型每种总尺寸的车体固定架都需要重新设计定位结构，严重影响了测试效率。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，其根据不同车型、不同尺寸的车体固定架进行更改，自动化程度高，大大提高了测试效率。本技术所采用的技术方案如下：一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，包括用于对车体固定架进行定位的多块第一定位板、多块第二定位板及多个用于固定车体固定架的G型夹；各块第一定位板均分布于车体固定架两角的底部，各块第二定位板分布于车体固定架另外两角的底部；在各块第一定位板的底部分别设置多个用于驱动第一定位板作横向平移的横向手动调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，其特征在于：包括用于对车体固定架(2)进行定位的多块第一定位板(102)、多块第二定位板(104)及多个用于固定车体固定架(2)的G型夹(101)；各块第一定位板(102)均分布于车体固定架(2)两角的底部，各块第二定位板(104)分布于车体固定架(2)另外两角的底部；在各块第一定位板(102)的底部分别设置多个用于驱动第一定位板(102)作横向平移的横向手动调节装置(103)，在各块第二定位板(104)的底部依次设置用于驱动第二定位板(104)作横向与纵向平移的横向手动调节装置(103)及纵向手动调节装置(105)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，其特征在于：包括用于对车体固定架(2)进行定位的多块第一定位板(102)、多块第二定位板(104)及多个用于固定车体固定架(2)的G型夹(101)；各块第一定位板(102)均分布于车体固定架(2)两角的底部，各块第二定位板(104)分布于车体固定架(2)另外两角的底部；在各块第一定位板(102)的底部分别设置多个用于驱动第一定位板(102)作横向平移的横向手动调节装置(103)，在各块第二定位板(104)的底部依次设置用于驱动第二定位板(104)作横向与纵向平移的横向手动调节装置(103)及纵向手动调节装置(105)。


2.如权利要求1所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，其特征在于：所述第一定位板(102)的长度大于第二定位板(104)的长度。


3.如权利要求2所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置，其特征在于：于所述第一定位板(102)及第二定位板(104)上分别设置多个定位柱(106)。


4.如权利要求2所述的一种用于压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕艺超，胡锡锋，许海明，
申请(专利权)人：无锡古月精工自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32