【技术实现步骤摘要】
一种用于无人驾驶汽车安全防护装置
本技术涉及无人驾驶汽车
，具体为一种用于无人驾驶汽车安全防护装置。
技术介绍
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自行规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车，它是利用车载传感器感知车辆四周环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。目前市场上的汽车座椅已经达到了可以将靠背放下，以供休息乘客休息的作用，安全带作为汽车发生碰撞过程中保护乘客的基本防护装置，而安全带全纽扣大都是在乘客座椅的里面，无人驾驶汽车在发生意外时，急救人员会因找安全纽扣不方便而造成时间上的浪费，从而可以给乘客带来难以挽回的伤害。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，解决了以上
技术介绍
中所提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，包括车身侧板，车身侧板的上表面插接...
【技术保护点】
1.一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，包括车身侧板(1)，其特征在于：车身侧板(1)的上表面插接有安全带箱(2)，安全带箱(2)的上表面固定连接有安全带(3)，车身侧板(1)的上表面位于安全带箱(2)下表面的位置插接有竖杆(4)，竖杆(4)位于车身侧板(1)外部的一端固定连接有压板(5)，竖杆(4)位于车身侧板(1)内部的一端固定连接有横板(7)，且竖杆(4)位于车身侧板(1)内部一端的外表面套接有压缩弹簧(6)，横板(7)的上表面位于竖杆(4)左右两端的位置开设有第一滑槽(8)，第一滑槽(8)的内部滑动连接有连接板(9)，连接板(9)远离竖杆(4)的一面从上到下固定连接有...
【技术特征摘要】
1.一种用于无人驾驶汽车安全防护装置，包括车身侧板(1)，其特征在于：车身侧板(1)的上表面插接有安全带箱(2)，安全带箱(2)的上表面固定连接有安全带(3)，车身侧板(1)的上表面位于安全带箱(2)下表面的位置插接有竖杆(4)，竖杆(4)位于车身侧板(1)外部的一端固定连接有压板(5)，竖杆(4)位于车身侧板(1)内部的一端固定连接有横板(7)，且竖杆(4)位于车身侧板(1)内部一端的外表面套接有压缩弹簧(6)，横板(7)的上表面位于竖杆(4)左右两端的位置开设有第一滑槽(8)，第一滑槽(8)的内部滑动连接有连接板(9)，连接板(9)远离竖杆(4)的一面从上到下固定连接有顶出块(12)和伸缩机构(10)，连接板(9)远离横板(7)的一端且靠近竖杆(4)的一面固定连接有卡柱(13)，卡柱(13)插接在安全带箱(2)的外表面上，车身侧板(1)的左右两内侧壁位于伸缩机构(10)的位置开设有第二滑槽(11)，伸缩机构(10)与第二滑槽(11)滑动连接，车身侧板(1)的上表面位于安全带箱(2)左右两侧的位置插接有U形箱(15)，U形箱(15)的内底壁插接有短柱(16)，短柱(16)位于车身侧板(1)内部的一端固定连接有梯形块(14)，短柱(16)位于U形箱(15)内部的一端固定连接有按压板(17)，按压板(17)的下表面位于短柱(16)左右两侧的位置固定连接有滑杆(18)，滑杆(18)远离按压板(17)的一端插接在U形箱(15)的下壁上至车身侧板(1)的内部，滑杆(...
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