本实用新型专利技术属于输送带修补设备技术领域，尤其为一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，包括第一压轮架、第二压轮架和安装在所述第一压轮架与所述第二压轮架之间的横把，所述第一压轮架的中间位置焊接有连接板，所述第一压轮架和所述限位块之间安装有中部镂空的压轮；所述横把的两端中心位置开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有尺寸相吻合的所述连接板，所述横把上表面贯穿开设有到所述凹槽内的限位孔，所述限位孔的内部贯穿开设有固定栓，所述固定栓的一端安装在所述固定孔的内部；通过两组设置的压轮，使装置可以平稳的放置在输送带上，不用使用者把握固定，可以通过手握横把即可控制装置，不需要用力把控压轮的方向，方便对修复带进行按压。
A repairing device for high EP temperature resistant polyester conveyor belt
【技术实现步骤摘要】
一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置
本技术涉及输送带修补设备
，具体为一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置。
技术介绍
输送带是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品，一般都会运用在输送距离较短的地方，不同材质制成的输送带具有不同的性质。输送带经过一段时间的使用后，输送带容易发生损坏，这就需要对输送带进行修补，一般都是先寻找到需要修补的位置，在通过对需要修补的地方进行打磨，然后在使用修补带进行修补，最后在使用压轮对了修补带进行压实。现在的修补装置有这样的不足：1、使用压轮进行压实的时候，不方便根据修补带的宽度调节相邻压轮的距离；2、使用压轮的时候，单轮设置的压轮不方便进行把控。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的使用压轮进行压实的时候，不方便根据修补带的宽度调节压轮的宽度，且使用压轮的时候，不方便进行把控的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，包括第一压轮架、第二压轮架和安装在所述第一压轮架与所述第二压轮架之间的横把，所述第一压轮架的中间位置焊接有连接板，所述连接板的上表面中轴线上等距离开设有多组固定孔，所述第一压轮架的两端支杆的一端焊接有限位块，所述第一压轮架和所述限位块之间安装有中部镂空的压轮；所述横把的两端中心位置开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有尺寸相吻合的所述连接板，所述横把上表面贯穿开设有到所述凹槽内的限位孔，所述限位孔的内部贯穿开设有固定栓，所述固定栓的一端安装在所述固定孔的内部。进一步改进在于：所述第一压轮架和所述第二压轮架的外部形状相同，所述第一压轮架和所述连接板之间为一体式结构。进一步改进在于：所述固定孔的半径和所述限位孔的半径相吻合，所述固定孔与所述限位孔和所述固定栓之间构成卡合结构。进一步改进在于：所述压轮的中部镂空半径大于所述第一压轮架的两端支杆半径，所述压轮的中部镂空半径小于所述限位块的半径。进一步改进在于：所述压轮设置有两组，每组所述压轮设置有两个，两组所述压轮平行设置。进一步改进在于：所述第一压轮架与所述第二压轮架和所述横把之间为活动连接，所述横把通过所述凹槽和所述第一压轮架之间构成滑动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过两组设置的压轮，使装置可以平稳的放置在输送带上，不用使用者把握固定，可以通过手握横把即可控制装置，不需要用力把控压轮的方向，方便对修复带进行按压。2.根据输送带的宽度，调节第一压轮架和横把之间的距离，将第一压轮架一测设置的连接板卡进凹槽中，第一压轮架和横把之间的距离确定后，通过将固定栓穿过限位孔安装到固定孔的内部，使第一压轮架和横把组装连接在一起，同理，将横把和第二压轮架连接固定，使压轮可以对修复带的两侧进行按压。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一压轮架结构示意图；图3为本技术横把结构示意图。图中：1-第一压轮架；2-连接板；3-固定孔；4-限位块；5-压轮；6-第二压轮架；7-横把；8-凹槽；9-限位孔；10-固定栓。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、2、3，本技术提供一种技术方案：一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，包括第一压轮架1、第二压轮架6和安装在第一压轮架1与第二压轮架6之间的横把7，第一压轮架1的中间位置焊接有连接板2，连接板2的上表面中轴线上等距离开设有多组固定孔3，第一压轮架1的两端支杆的一端焊接有限位块4，第一压轮架1和限位块4之间安装有中部镂空的压轮5；横把7的两端中心位置开设有凹槽8，凹槽8的内部安装有尺寸相吻合的连接板2，横把7上表面贯穿开设有到凹槽8内的限位孔9，限位孔9的内部贯穿开设有固定栓10，固定栓10的一端安装在固定孔3的内部。第一压轮架1和第二压轮架6的外部形状相同，第一压轮架1和连接板2之间为一体式结构，第一压轮架1和第二压轮架6形状相同，使第一压轮架1和第二压轮架6与横把7之间可以组成一个完整的压轮。固定孔3的半径和限位孔9的半径相吻合，固定孔3与限位孔9和固定栓10之间构成卡合结构，通过将固定栓10穿过限位孔9安装到固定孔3的内部，使第一压轮架1和横把7组装连接在一起。压轮5的中部镂空半径大于第一压轮架1的两端支杆半径，压轮5的中部镂空半径小于限位块4的半径，通过将压轮5安装到第一压轮架1的一端设置的支杆上，使压轮5安装后，限位块4的设置，可以避免压轮5和第一压轮架1分离。压轮5设置有两组，每组压轮5设置有两个，两组压轮5平行设置，通过两组设置的压轮5，使装置可以平稳的放置在输送带上，不用使用者把握固定。第一压轮架1与第二压轮架6和横把7之间为活动连接，横把7通过凹槽8和第一压轮架1之间构成滑动结构，将第一压轮架1一侧设置的连接板2卡进横把7侧面的凹槽8中，使第一压轮架1和横把7进行连接，同时选择卡进连接板2的长短，决定第一压轮架1和第二压轮架6之间的距离，使装置可以对不同宽度的修复带进行压实。在使用该耐高EP温聚酯输送带的修补装置时，首先在输送带上张贴修复带后，根据输送带的宽度，调节第一压轮架1和横把7之间的距离，将第一压轮架1一测设置的连接板2卡进凹槽8中，第一压轮架1和横把7之间的距离确定后，通过将固定栓10穿过限位孔9安装到固定孔3的内部，使第一压轮架1和横把7组装连接在一起，同理，将横把7和第二压轮架6连接固定，使四个压轮5对准修复带的侧面，进行按压，使修复带张贴在输送带上，完成对输送带的修复，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。通过两组设置的压轮5，使装置可以平稳的放置在输送带上，不用使用者把握固定，可以通过手握横把7即可控制装置，不需要用力把控压轮的方向，方便对修复带进行按压，根据输送带的宽度，调节第一压轮架1和横把7之间的距离，将第一压轮架1一测设置的连接板2卡进凹槽8中，第一压轮架1和横把7之间的距离确定后，通过将固定栓10穿过限位孔9安装到固定孔3的内部，使第一压轮架1和横把7组装连接在一起，同理，将横把7和第二压轮架6连接固定，使压轮5可以对修复带的两侧进行按压。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，包括第一压轮架(1)、第二压轮架(6)和安装在所述第一压轮架(1)与所述第二压轮架(6)之间的横把(7)，其特征在于：所述第一压轮架(1)的中间位置焊接有连接板(2)，所述连接板(2)的上表面中轴线上等距离开设有多组固定孔(3)，所述第一压轮架(1)的两端支杆的一端焊接有限位块(4)，所述第一压轮架(1)和所述限位块(4)之间安装有中部镂空的压轮(5)；/n所述横把(7)的两端中心位置开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部安装有尺寸相吻合的所述连接板(2)，所述横把(7)上表面贯穿开设有到所述凹槽(8)内的限位孔(9)，所述限位孔(9)的内部贯穿开设有固定栓(10)，所述固定栓(10)的一端安装在所述固定孔(3)的内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，包括第一压轮架(1)、第二压轮架(6)和安装在所述第一压轮架(1)与所述第二压轮架(6)之间的横把(7)，其特征在于：所述第一压轮架(1)的中间位置焊接有连接板(2)，所述连接板(2)的上表面中轴线上等距离开设有多组固定孔(3)，所述第一压轮架(1)的两端支杆的一端焊接有限位块(4)，所述第一压轮架(1)和所述限位块(4)之间安装有中部镂空的压轮(5)；
所述横把(7)的两端中心位置开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部安装有尺寸相吻合的所述连接板(2)，所述横把(7)上表面贯穿开设有到所述凹槽(8)内的限位孔(9)，所述限位孔(9)的内部贯穿开设有固定栓(10)，所述固定栓(10)的一端安装在所述固定孔(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种耐高EP温聚酯输送带的修补装置，其特征在于：所述第一压轮架(1)和所述第二压轮架(6)的外部形状相同，所述第一压轮架(1)和所述连接板(2)之间为一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭涛，
申请(专利权)人：保定三叶橡胶机带制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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