【技术实现步骤摘要】
一种用于滑动轴承拆卸的工具
本技术涉及汽车制造
，特别是一种用于滑动轴承拆卸的工具。
技术介绍
滑动轴承是重型汽车平衡轴壳内的重要零件，通常采用液压机将滑动轴承压装于平衡轴壳的孔内，由于滑动轴承通常为薄壁件，所以在压装过程中很容易出现失圆、压歪、压爆等问题，或者装配后达不到精度要求的问题，现有技术中，当滑动轴承装配不合格，通常对滑动轴承进行破坏处理，报废滑动轴承，对平衡轴壳再利用，不仅滑动轴承无法再利用，而且操作不便、费时费力，还容易造成平衡轴壳内孔磕伤，破坏其精度，从而造成平衡轴壳的报废，增大生产成本。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种用于滑动轴承拆卸的工具，以解决现有技术中，重型汽车平衡轴壳的滑动轴承拆卸费时费力、滑动轴承和平衡轴壳报废率高、生产成本高的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种用于滑动轴承拆卸的工具，其创新点在于：所述工具用于将滑动轴承从平衡轴壳的孔内拆除；所述工具由从下至上依次连接的第一导向段、第二导向段、止推段和施力段组成；所述第一导向段和第二导向段均为圆柱体，第一导向段与第二导向段同轴设置，第一导向段的外径与所述滑动轴承的内径匹配，第二导向段的直径大于所述滑动轴承的内径且小于所述滑动轴承的外径，第一导向段与第二导向段之间形成第一止推面；所述止推段的直径大于所述滑动轴承的外径，所述止推段与第二导向段之间形成第二止推面；所述第二导向段的长度L大于所述平衡轴壳孔的长度H。进一步地，其创新点在于：所述工具沿轴向设置有...
【技术保护点】
1.一种用于滑动轴承拆卸的工具，其特征在于：所述工具用于将滑动轴承(6)从平衡轴壳(7)的孔内拆除；所述工具由从下至上依次连接的第一导向段(1)、第二导向段(2)、止推段(3)和施力段(4)组成；所述第一导向段(1)和第二导向段(2)均为圆柱体，第一导向段(1)与第二导向段(2)同轴设置，第一导向段(1)的外径与所述滑动轴承(6)的内径匹配，第二导向段(2)的直径大于所述滑动轴承(6)的内径且小于所述滑动轴承(6)的外径，第一导向段(1)与第二导向段(2)之间形成第一止推面；所述止推段(3)的直径大于所述滑动轴承(6)的外径，所述止推段(3)与第二导向段(2)之间形成第二止推面；所述第二导向段(2)的长度L大于所述平衡轴壳(7)孔的长度H。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于滑动轴承拆卸的工具，其特征在于：所述工具用于将滑动轴承(6)从平衡轴壳(7)的孔内拆除；所述工具由从下至上依次连接的第一导向段(1)、第二导向段(2)、止推段(3)和施力段(4)组成；所述第一导向段(1)和第二导向段(2)均为圆柱体，第一导向段(1)与第二导向段(2)同轴设置，第一导向段(1)的外径与所述滑动轴承(6)的内径匹配，第二导向段(2)的直径大于所述滑动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勤，肖渊博，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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