【技术实现步骤摘要】
透镜位置可调的汽车大灯
本专利技术属于汽车照明领域，更具体的说涉及一种透镜位置可调的汽车大灯。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。汽车大灯通常包括外壳，在外壳内具有镜片支架，镜片支架用于固定透镜，在外壳内放置光源，光源通过透镜射出照向前方，光源需和透镜需在固定的位置，同一批次采用同样的透镜及光源，那么这一批次透镜和光源的位置相对固定，但在生产时由于透镜的精度无法完全保证一致，因而同一批次经常出现不同的大灯之间照射的效果不同，有些甚至偏差较大导致产品不合格。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种能够在透镜的焦点不同时，根据实际的安装情况调整透镜的位置，进而调整透镜与光源的相对位置，弥补透镜生产造成的精度偏差。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜，所述镜片支架包括主支架和前圈，所述前圈与主支架螺纹连接，所述...
【技术保护点】
1.一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜，其特征在于：所述镜片支架包括主支架和前圈，所述前圈与主支架螺纹连接，所述前圈远离主支架一端设置有内挡环，所述主支架朝向内挡环设置有弹性支撑，所述透镜位于内挡环和弹性支撑之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜，其特征在于：所述镜片支架包括主支架和前圈，所述前圈与主支架螺纹连接，所述前圈远离主支架一端设置有内挡环，所述主支架朝向内挡环设置有弹性支撑，所述透镜位于内挡环和弹性支撑之间。
2.根据权利要求1所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述弹性支撑包括若干波形的一级支撑和二级支撑，所述一级支撑和二级支撑的顶端朝向内挡环，底端固定在主支架上。
3.根据权利要求1所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述弹性支撑包括若干依次连接支撑组，支撑组包括一级支撑和二级支撑，一级支撑和二级支撑均呈“n”形，所述一级支撑和二级支撑的底端连接在一起呈“u”形。
4.根据权利要求3所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述一级支撑的高度大于二级支撑的高度。
5.根据权利要求4所述的透镜位置可调的汽车大灯...
【专利技术属性】
技术研发人员：李达标，
申请(专利权)人：浙江探陆泽车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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