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尾旋翼装置制造方法及图纸

技术编号:24017553 阅读:64 留言:0更新日期:2020-05-02 03:59
本发明专利技术涉及一种用于旋翼飞行器(1)的尾旋翼装置(10),其具有:尾旋翼(20)、用于旋转驱动该尾旋翼(20)的传动系(30)、包围该传动系(30)的罩体(40)。

Tail rotor device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】尾旋翼装置本专利技术涉及用于旋转翼飞行器、尤其是直升机的尾旋翼装置。尾旋翼在旋翼飞机例如直升机中一般用于平衡由主旋翼产生的转矩。如果没有尾旋翼的稳定作用,旋翼飞机将连续绕竖轴转动。尾旋翼或者或许替代系统因此是保证稳定的飞行姿态所不可或缺的。大多数情况下,直升机的尾旋翼被设计成单独旋翼,其在直升机的各自机尾或机尾悬臂或垂直尾翼旁形成。但这种设计的缺点是,它们在飞行期间易于碰撞,例如撞到鸟或无人机,并且它们对于在起飞或着陆时停留在直升机附近的人来说是明显的伤害危险。因此已经有以下做法,将尾旋翼安装到直升机的机尾区中。这种设计被称为涵道尾桨。它们明显减小伤害危险并在飞行期间也不太容易发生碰撞。这尤其是因为它们就直升机横截面来看并未突出,而是被集成到直升机中。为了固定这种尾旋翼,一般采用多个斜撑杆,它们从多侧稳定该尾旋翼的毂套。但事实表明,在现有技术中已知的尾旋翼装置、尤其是涵道尾桨导致了发出很大噪声,这刚好在有人居住的区域使用时让人感到厌烦。因此,本专利技术的任务是提出一种尾旋翼装置,该尾旋翼装置在其发出噪音方面得到改善。该任务本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于旋翼飞行器(1)的尾旋翼装置(10),该尾旋翼装置具有:/n-尾旋翼(20),/n-用于旋转驱动所述尾旋翼(20)的传动系(30),/n-包围所述传动系(30)的罩体(40),/n其特征是,/n-所述罩体(40)和/或所述传动系(30)被设计用于以无需其它斜撑杆的方式保持所述尾旋翼(20)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170719 DE 202017104316.91.一种用于旋翼飞行器(1)的尾旋翼装置(10),该尾旋翼装置具有:
-尾旋翼(20),
-用于旋...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·斯坦贝克
申请(专利权)人:SBM发展公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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