作业车辆制造技术

本发明专利技术提供一种作业车辆，其在发动机罩内高效地配置动力转向装置，从而在使用者脚边确保充足的空间。具备：发动机(6)；传递来自该发动机(6)的驱动力的传动箱(7)；将方向盘(15)的转向力传递到车轮的转向轴(41)；以及向该转向轴(41)提供转向助力的动力转向装置(61)，动力转向装置(61)构成为向转向轴(41)提供电动机(62)的驱动力的电动式，转向轴(41)支承于传动箱(7)的上部，发动机(6)、转向轴(41)和动力转向装置(61)配置在发动机罩内，在前后方向上，电动机(62)配置于发动机(6)的后方侧且转向轴(41)的前方侧。

Operation vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】作业车辆
本专利技术涉及一种作业车辆，该作业车辆包括向车轮传递方向盘的转向力的转向轴以及向该转向轴提供转向助力的动力转向装置。
技术介绍
在上述那样的作业车辆中，公知有一种作业车辆，其构成为动力转向装置具备电动机的电动式装置，将电动机的驱动力作为转向助力而提供给转向轴(例如参照专利文献1)。在专利文献1所记载的作业车辆中，在转向轴的上部连结有方向盘，转向轴以向后倾斜的姿势设置，即以越是靠下方侧的部分其位置越靠前的姿势设置。动力转向装置以使小齿轮与设于转向轴中间部的驱动齿轮啮合的状态设置有电动机，通过使电动机工作而将电动机的驱动力作为转向助力提供给转向轴。这样一来，从与转向轴的轴心方向正交的横向侧方提供电动机所产生的转向助力，在前后方向上，电动机的配置位置比转向轴更靠后方侧。在上述那样的作业车辆中，转向轴支承于传动箱的上部，在转向轴的上端部支承有方向盘(例如，参照专利文献2)。在该专利文献2所记载的作业车辆中，在转向轴的中间部配置有动力转向装置，转向轴被动力转向装置分割成上侧轴和下侧轴。上侧轴支承于上侧转向柱管内，上侧转向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种作业车辆，其中，/n该作业车辆具备：发动机；传递来自该发动机的驱动力的传动箱；将方向盘的转向力传递到车轮的转向轴；以及向该转向轴提供转向助力的动力转向装置，/n所述动力转向装置构成为向所述转向轴提供电动机的驱动力的电动式，/n所述转向轴支承于所述传动箱的上部，/n所述发动机、所述转向轴以及所述动力转向装置配置在发动机罩内，/n在前后方向上，所述电动机配置于所述发动机的后方侧且所述转向轴的前方侧。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170913 JP 2017-175674;20170913 JP 2017-175675;201.一种作业车辆，其中，
该作业车辆具备：发动机；传递来自该发动机的驱动力的传动箱；将方向盘的转向力传递到车轮的转向轴；以及向该转向轴提供转向助力的动力转向装置，
所述动力转向装置构成为向所述转向轴提供电动机的驱动力的电动式，
所述转向轴支承于所述传动箱的上部，
所述发动机、所述转向轴以及所述动力转向装置配置在发动机罩内，
在前后方向上，所述电动机配置于所述发动机的后方侧且所述转向轴的前方侧。


2.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，
在所述发动机罩内设有变速箱，该变速箱具有变速机构，该变速机构用于随着变速操作而对来自所述传动箱的输出进行变速，
所述变速箱配置在所述传动箱的上部，
所述电动机配置在所述变速箱的上方侧。


3.根据权利要求2所述的作业车辆，其中，
所述电动机和所述变速箱相对于所述转向轴而配置在左右方向上的同一侧。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的作业车辆，其中，
该作业车辆具备飞轮罩，该飞轮罩从上方侧覆盖所述发动机的飞轮，
所述电动机配置于在所述飞轮的外周部和所述飞轮罩的下端部通过的所述飞轮的切线的上方侧。


5.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，
该作业车辆具备用于支承所述转向轴和所述动力转向装置的支承构件，
所述支承构件构成为：以使所述转向轴位于其内部的中空空间的状态来支承所述转向轴，并且以使其内部的中空空间与所述动力转向装置的内部连通的状态来支承所述动力转向装置，
所述作业车辆具备使所述支承构件的内部向外部开放的外部开放部。


6.根据权利要求5所述的作业车辆，其中，
所述传动箱对所述支承构件的下端部进行支承，并且向车轮传递驱动力，
所述作业车辆具备以使所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村翔一，大西健太，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP