【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车管路支架
本技术涉及一种管路支架，特别涉及一种新能源汽车管路支架，属于新能源汽车辅助配件
技术介绍
新能源汽车引擎盖内含有众多管路，其中一些管路在安装时要求相互之间不接触，且线路不缠绕，对此需要设计一种管路支架。传统的管路支架通过螺栓与新能源汽车车体螺纹固定，使用时不方便，只能固定安装在特定设置的螺纹孔处，尤为重要的是，传统的管路支架不能有效的进行多角度转向，不能根据新能源汽车内部空间进行灵活转向，灵活不使用，对此需要设计一种新能源汽车管路支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车管路支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车管路支架，包括支撑杆、真空吸盘和限位机构，所述支撑杆正下方设置有一个真空吸盘，所述支撑杆上方设置有两个限位机构，两个所述限位机构分别设置在支撑杆两端部正上方。优选的，所述支撑杆呈长方板状设置，所述支撑杆下端面中心位置嵌入安装有第一轴承，所述第一轴承内转动连接有第一转轴，...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车管路支架，其特征在于，包括支撑杆(1)、真空吸盘(2)和限位机构(3)，所述支撑杆(1)正下方设置有一个真空吸盘(2)，所述支撑杆(1)上方设置有两个限位机构(3)，两个所述限位机构(3)分别设置在支撑杆(1)两端部正上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车管路支架，其特征在于，包括支撑杆(1)、真空吸盘(2)和限位机构(3)，所述支撑杆(1)正下方设置有一个真空吸盘(2)，所述支撑杆(1)上方设置有两个限位机构(3)，两个所述限位机构(3)分别设置在支撑杆(1)两端部正上方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车管路支架，其特征在于：所述支撑杆(1)呈长方板状设置，所述支撑杆(1)下端面中心位置嵌入安装有第一轴承(11)，所述第一轴承(11)内转动连接有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)远离支撑杆(1)一端与真空吸盘(2)固定连接，所述支撑杆(1)上端面垂直固定连接有两个第二转轴(13)，两个所述第二转轴(13)规格一致且相互之间关于支撑杆(1)上端面纵向中心分割线轴对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车管路支架，其特征在于：两个所述限位机构(3)均包括限位底板(31)，两个所述限位底板(31)规格一致且下端面中心位置均嵌入安装有第二轴承(32)，两个所述限位底板(31)均通过第二轴承(32)和第二转轴(13)与支撑杆(1)转动安装。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车管路支架，其特征在于：两个所述限位底板(31)上端面均开设有四个U型存管槽(33)，同一个所述限位底板(31)上设置的四...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：蓬莱三和铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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