涡轮增压器用止推轴承总成制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承领域，特别是涉及一种涡轮增压器用止推轴承总成。本实用新型专利技术提供一种涡轮增压器用止推轴承总成，包括轴封、止推轴承和紧定套；轴封、止推轴承和紧定套依次紧压套设在涡轮轴上；止推轴承上与轴封相接触的表面为第一轴承止推面；轴封上与止推轴承相接触的表面为第一轴封止推面；第一轴承止推面为弧面；第一轴封止推面为，能与第一轴承止推面紧密贴合的弧面。通过将止推轴承与轴封之间的接触面(油楔面)由平面改进为弧面，增加了油楔面的面积，加大了止推轴承的止推能力，由于弧面结构的几何特性，弧面结构具有一定的转子动平衡离心力的限制能力，对转子的轴向摆动具有有效的限制作用。

Thrust bearing assembly for turbocharger

【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器用止推轴承总成
本技术涉及轴承领域，特别是涉及一种涡轮增压器用止推轴承总成。
技术介绍
现有技术中，一种涡轮增压器的机芯，其包含有止推轴承总成的放大图如图2所示，轴封01、止推轴承02和紧定套03依次套设在涡轮轴04上；轴封01和紧定套03夹在止推轴承02两侧，且轴封01和紧定套03分别与止推轴承03之间留有一定间隙以便形成油膜，止推轴承03、轴封01、紧定套03之间的接触面(油楔面)均为平面设计。所以此结构仅能限制转子的轴向移动，而无法有效抵抗因转子动平衡量引起的离心力作用导致的轴向摆动。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：本技术提供一种涡轮增压器用止推轴承总成，包括轴封、止推轴承和紧定套；所述轴封、所述止推轴承和所述紧定套依次紧压套设在涡轮轴上；所述止推轴承上与所述轴封相接触的表面为第一轴承止推面；所述轴封上与所述止推轴承相接触的表面为第一轴封止推面；所述第一轴承止推面为弧面；所述第一轴封止推面为，能与所述第一轴承止推面紧密贴合的弧面。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述止推轴承上与所述紧定套相接触的表面为第二轴承止推面；所述紧定套上与所述止推轴承相接触的表面为第二紧定套止推面；所述第二轴承止推面为弧面；所述第二紧定套止推面为，能与所述第二轴承止推面紧密贴合的弧面。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述第一轴承止推面为凸球面；所述凸球面的球心位于所述止推轴承上靠近所述紧定套的一侧；所述第一轴封止推面为，能与所述第一轴承止推面紧密贴合的凹球面。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述第二轴承止推面为凸球面；所述凸球面的球心位于所述止推轴承上靠近所述轴封的一侧；所述第二紧定套止推面为，能与所述第二轴承止推面紧密贴合的凹球面。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述止推轴承上设置有环形凹槽。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述环形凹槽与所述第一轴承止推面相切。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述环形凹槽与所述第二轴承止推面相切。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述止推轴承上设置有环形挡油板。本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，所述环形挡油板的中心位于所述涡轮轴上；所述环形挡油板的其中一个底面与所述止推轴承的表面一体成形；所述环形挡油板的另一个底面的开口部呈收敛状。本技术具有的优点或者有益效果：本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成，包括轴封、止推轴承和紧定套；轴封、止推轴承和紧定套依次紧压套设在涡轮轴上；止推轴承上与轴封相接触的表面为第一轴承止推面；轴封上与止推轴承相接触的表面为第一轴封止推面；第一轴承止推面为弧面；第一轴封止推面为，能与第一轴承止推面紧密贴合的弧面。通过将止推轴承与轴封之间的接触面(油楔面)由平面改进为弧面，增加了油楔面的面积，加大了止推轴承的止推能力，由于弧面结构的几何特性，弧面结构具有一定的转子动平衡离心力的限制能力，对转子的轴向摆动具有有效的限制作用。采用本技术提供的涡轮增压器用止推轴承总成能够有效限制转子的径向移动和轴向摆动，从而提高了涡轮增压器的运行的可靠性和安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1是现有技术中的涡轮增压器机芯的剖视图；图2是图1中的A区放大图；图3是本技术的实施例1的涡轮增压器机芯的剖视图；图4是图3中的B区放大图。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明，显然所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本技术实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。实施例1现有技术中，一种涡轮增压器的机芯，如图1所示，其包含有止推轴承总成的放大图如图2所示，轴封01、止推轴承02和紧定套03依次套设在涡轮轴04上；轴封01和紧定套03夹在止推轴承02两侧，且轴封01和紧定套03分别与止推轴承03之间留有一定间隙以便形成油膜，止推轴承03、轴封01、紧定套03之间的接触面(油楔面)均为平面设计。所以此结构仅能限制转子的轴向移动，而无法有效抵抗因转子动平衡量引起的离心力作用导致的轴向摆动。为解决上述技术问题，本实施例提供一种涡轮增压器用止推轴承总成，包括轴封1、止推轴承2和紧定套3；轴封1、止推轴承2和紧定套3依次紧压套设在涡轮轴4上；止推轴承2上与轴封1相接触的表面为第一轴承止推面21；轴封1上与止推轴承2相接触的表面为第一轴封止推面11；第一轴承止推面21为弧面；第一轴封止推面11为，能与第一轴承止推面21紧密贴合的弧面。包含本实施例的止推轴承总成的涡轮增压器的机芯的剖视图如图3所示，包含有止推轴承总成的放大图如图4所示。本实施例提供的涡轮增压器用止推轴承总成，通过将止推轴承2与轴封1之间的接触面(油楔面)，即第一轴承止推面21和第一轴封止推面11，由平面改进为弧面，增加了油楔面的面积，加大了止推轴承2的止推能力；由于弧面结构的几何特性，弧面结构具有一定的转子动平衡离心力的限制能力，对转子的轴向摆动具有有效的限制作用。采用本实施例提供的涡轮增压器用止推轴承总成能够有效限制转子的径向移动和轴向摆动，从而提高了涡轮增压器的运行的可靠性和安全性。为了进一步提高涡轮增压器用止推轴承总成的止推能力，本实施例提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，如图4所示，止推轴承2上与紧定套3相接触的表面为第二轴承止推面22；紧定套3上与止推轴承2相接触的表面为第二紧定套止推面31；第二轴承止推面22为弧面；第二紧定套止推面31为，能与第二轴承止推面22紧密贴合的弧面。本实施例提供的涡轮增压器用止推轴承总成，通过将止推轴承2与紧定套3之间的接触面(油楔面)，即第二轴承止推面22和第二紧定套止推面31，也由平面改进为弧面，进一步增加了油楔面的面积，进一步加大了止推轴承2的止推能力；由于弧面结构的几何特性，弧面结构具有一定的转子动平衡离心力的限制能力，对转子的轴向摆动具有更加突出的限制作用。采用本实施例提供的涡轮增压器用止推轴承总成能够有效限制转子的径向移动和轴向摆动，从而进一步提高了涡轮增压器的运行的可靠性和安全性。为了减少涡轮轴4旋转过程中，由轴封1和止推轴承2之间的油楔面甩出油滴，造成的润滑油损失，本实施例提供的涡轮增压器用止推轴承总成，优选地，如图3和图4所示，第一轴承止推面21为凸球面；凸球面的球本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器用止推轴承总成，其特征在于，包括轴封、止推轴承和紧定套；所述轴封、所述止推轴承和所述紧定套依次紧压套设在涡轮轴上；所述止推轴承上与所述轴封相接触的表面为第一轴承止推面；所述轴封上与所述止推轴承相接触的表面为第一轴封止推面；所述第一轴承止推面为弧面；所述第一轴封止推面为，能与所述第一轴承止推面紧密贴合的弧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用止推轴承总成，其特征在于，包括轴封、止推轴承和紧定套；所述轴封、所述止推轴承和所述紧定套依次紧压套设在涡轮轴上；所述止推轴承上与所述轴封相接触的表面为第一轴承止推面；所述轴封上与所述止推轴承相接触的表面为第一轴封止推面；所述第一轴承止推面为弧面；所述第一轴封止推面为，能与所述第一轴承止推面紧密贴合的弧面。


2.根据权利要求1所述的涡轮增压器用止推轴承总成，其特征在于，所述止推轴承上与所述紧定套相接触的表面为第二轴承止推面；所述紧定套上与所述止推轴承相接触的表面为第二紧定套止推面；所述第二轴承止推面为弧面；所述第二紧定套止推面为，能与所述第二轴承止推面紧密贴合的弧面。


3.根据权利要求1所述的涡轮增压器用止推轴承总成，其特征在于，所述第一轴承止推面为凸球面；所述凸球面的球心位于所述止推轴承上靠近所述紧定套的一侧；所述第一轴封止推面为，能与所述第一轴承止推面紧密贴合的凹球面。


4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝利，
申请(专利权)人：无锡速珀利尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32