一种连接构件及具有其的加长叉脚制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车叉脚技术领域，更具体地，涉及一种连接构件包括弹性元件、转杆、撑杆和钩栓；转杆上设有转动支点，转杆端部设有挂钩，挂钩绕转动支点转动，挂钩转动至钩栓位置时挂钩扣住钩栓；弹性元件连接转杆并为挂钩提供朝向钩栓的作用力；撑杆与转杆连接并为挂钩提供远离钩栓的作用力。一种加长叉脚，与叉车叉脚可拆卸连接，包括上述的连接构件和叉套，转动支点设置在叉套上，钩栓设置与叉车叉脚上，挂钩转动至钩栓位置时挂钩扣住钩栓；弹性元件分别连接转杆和叉套并为挂钩提供朝向钩栓的作用力；撑杆与转杆连接并为挂钩提供远离钩栓的作用力，撑杆从叉套底部穿出。可以方便叉车叉脚的延长且不易脱落。

A connecting member and an extended fork foot thereof

【技术实现步骤摘要】
一种连接构件及具有其的加长叉脚
本技术涉及叉车叉脚
，更具体地，涉及一种连接构件及具有其的加长叉脚。
技术介绍
叉车出厂配置叉脚长度一般在1.1-1.5米之间，在叉车进行作业时，一些特殊作业环境需要使用叉车加长叉脚。加长叉脚一般采用不锈钢材板焊接而成，要求在水平方向上具有一定垂直受力的强度。加长叉脚的长度可根据实际作业环境的需要而确定。加长叉脚与叉车配置叉脚的连接方式为外部套合，即加长叉脚一端为中空，直接套在叉车配置叉脚外面，与配置叉脚合为一体完成特殊作业。这种连接方式可实现叉脚的快速套合与分离，但在实际应用中，加长叉脚往往会因为货物的不规则、放置环境的复杂性等因素压住加长叉脚，导致叉车在后退时与加长叉脚分离，不能顺利完成作业，影响作业效率及叉脚使用寿命。公告号：CN201614265U，公开了一种可拆卸式的叉车加长叉，主要包括两个加长叉齿、防脱销，防脱销固定于加长叉齿的后端，加长叉齿整体为矩形空心壳体，加长叉齿后端面中间开有矩形安装孔，空心壳体的内部形状与叉车上原有的叉齿形状相配合，在使用时，可以将加长叉齿套在叉车上原有的车叉外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接构件，其特征在于，包括弹性元件、转杆(20)、撑杆(30)和钩栓(501)；所述的转杆(20)上设有转动支点(201)，所述的转杆(20)端部设有挂钩(202)，所述的挂钩(202)绕转动支点(201)转动，所述的挂钩(202)转动至钩栓(501)位置时挂钩(202)扣住钩栓(501)；所述的弹性元件连接转杆(20)并为所述的挂钩(202)提供朝向钩栓(501)的作用力；所述的撑杆(30)与转杆(20)连接并为所述的挂钩(202)提供远离钩栓(501)的作用力。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接构件，其特征在于，包括弹性元件、转杆(20)、撑杆(30)和钩栓(501)；所述的转杆(20)上设有转动支点(201)，所述的转杆(20)端部设有挂钩(202)，所述的挂钩(202)绕转动支点(201)转动，所述的挂钩(202)转动至钩栓(501)位置时挂钩(202)扣住钩栓(501)；所述的弹性元件连接转杆(20)并为所述的挂钩(202)提供朝向钩栓(501)的作用力；所述的撑杆(30)与转杆(20)连接并为所述的挂钩(202)提供远离钩栓(501)的作用力。


2.一种加长叉脚，与叉车叉脚(50)可拆卸连接，其特征在于，包括权利要求1所述的连接构件和叉套(40)，所述的转动支点(201)设置在叉套(40)上，所述的钩栓(501)设置于叉车叉脚(50)上，所述的挂钩(202)转动至钩栓(501)位置时挂钩(202)扣住钩栓(501)；所述的弹性元件分别连接转杆(20)和叉套(40)并为所述的挂钩(202)提供朝向钩栓(501)的作用力；所述的撑杆(30)与转杆(20)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金桥，朱金钢，覃远刚，赖丽曦，
申请(专利权)人：乳源瑶族自治县东阳光高纯新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44