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燃油汽化燃烧装置制造方法及图纸

技术编号:2399770 阅读:180 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种燃烧装置。它包括燃烧器和风机两部分,呈上下组合结构,风机向上送风;燃烧器主要由燃烧器外壳(1)、燃烧碗(2)、环形夹腔(F)、风幕室、离心雾化体(4)和汽化罩(5)组成,其特征在:所说的汽化罩(5)下连接有一个风叶环圈(8),其间设有环状的油汽出口(D),风叶环圈(8)悬扣于燃烧碗底面所设的风幕室(H)上,形成一个环形气幕通道口(I);喷油嘴(6)设在汽化罩内,其喷油嘴对着离心雾化体(4)下部的外壁处;点火器(13)由燃烧器底部插入燃烧室(E),其发火头与风叶环圈(8)叶片周向的油雾飞溅部位持平。它解决了防回火问题,也取得了即点即燃的效果。适用于酒店,机关食堂灶具,热水、开水炉,热风烘箱配套使用。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于灶具,具体地说是一种能使油料雾化、汽化瞬间点燃的燃油燃烧装置。
技术介绍
目前,厨房设备、小型炉具中配用的燃烧器均设置有炉头预热和大功率风机风动雾化功能。通常都有燃烧效率低,噪声大,火焰温度提不高的缺点。中国专利99216229.7公开过一种专利技术创造名称为“油灶用雾化燃烧器”的技术方案它由燃烧器总成和风机筒组成,在燃烧碗中安装了一个电机轴带动旋转的离心油杯雾化罩,油料滴入离心油杯圈中,使之离心雾化。在风机风动作用下大部分进入燃烧碗夹腔,一小部分由雾化罩底部进入燃烧室。其特点是油气混合较好,燃烧效果也不错。但不足在于由于其雾化罩悬空安装,燃烧碗底存有无障碍通道,燃烧室的高温火焰极易进入雾化罩内燃烧,以至造成设备毁坏。而在冷态开机点火时,因为从雾化罩底部进入燃烧室的油气偏少,反而浓度不高不易点燃,进入夹层的大部分油则从回油管排出,会造成浪费。
技术实现思路
为了彻底解决燃烧器在使用中回火的严重缺点,及点火不易,且浪费油料,特提出本改进技术方案.本技术燃油汽化燃烧装置,包括燃烧器和风机两部分,呈上下组合结构,风机向上送风;燃烧器主要由燃烧器外壳、燃烧碗、环形夹腔、风幕室、离心雾化体和汽化罩组成,其特征在所说的汽化罩下连接有一个风叶环圈,其间设有环状的油汽出口,风叶环圈悬扣于燃烧碗底面所设的风幕室上,形成一个环形气幕通道口;喷油嘴设在汽化罩内,其喷油嘴对着离心雾化体下部的外壁处;点火器由燃烧器底部插入燃烧室,其发火头与风叶环圈叶片周向的油雾飞溅部位持平。所述的风机,在其进风口部位设有一个风门。所述的风门与供油阀门同步相联动。本技术的燃油汽化燃烧装置,其有益效果一是在己有离心雾化体、汽化罩悬装于风机机轴的顶端基础上,发挥了动态雾化效果,再通过风叶环圈和气幕室的设置,构成了油汽出口通道和隔离气幕道二个工作间隙,形成了一个环形封闭的强风幕区,将燃烧室的火焰和汽化罩内的汽化区间隔离开来,从而杜绝了致命的回火弊病。二是当油料喷射到雾化体上,在高速旋转迅速上移扩散,从上端切向洒出油雾。再到汽化罩上部内壁后,汽化罩为上小下大,在离心力的作用下雾滴洒在汽化罩内壁,逐渐变薄下移,从汽化罩下沿油汽出口通道缝隙中飞出,又经边沿风叶对油汽(雾滴)的再次粉碎作用,与从风幕室中出来的新补充的空气及时、充分地混合,使之点火迅速,瞬间引燃。三是由于设有风机风门,并与供油阀联动,在点火成功后,可以方便地控制火焰温度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是局部结构示意图。图3是一种供油阀联动关系图。其中1、燃烧器外壳 2、燃烧碗 3、汽化罩总成 4、离心雾化体 5、汽化罩6、喷油嘴 7、集风筒 8、风叶环圈 9、风叶片 10、通风管 11、供油阀 12、风机 13、风门 14、点火器 15、导向环片 16、阀门把 17、联动用拉索 18、定位片;A、风机进风口 B、风机出风口 C、油汽空气混合区 D、油汽出口 E、燃烧室 F、环形夹腔 G、排孔(隙) H、风幕室 I、环形气幕通道口。具体实施方式参见附图1、2。图1为本技术燃油汽化燃烧装置的实施例。它包括燃烧器和风机两部分,风机12采用高压二级离心轴流风机,其出风口B直接安装在燃烧器底部中心,呈上下组合结构,风机向上送风;燃烧器主要由燃烧器外壳1、燃烧碗2、环形夹腔F、风幕室、离心雾化体4和汽化罩5组成。燃烧碗的碗壁上设有沟通环形夹腔的排孔G。燃烧器外壳底部设有多个环形均布的通风管10。通风管10上有一风幕室H,从所设的环形气幕通道口I向上出风形成风幕。风幕室上部利用伸入燃烧碗中心的风机上轴端,安装有一个倒扣的汽化罩5和呈锥形状供油料附着上爬、扩散的离心雾化体4。所说的汽化罩5下连接有一个风叶环圈8,其间设有环状的油汽出口D,风叶环圈8悬扣于燃烧碗底面所设的风幕室H上,形成一个环形气幕通道口I;在风机风力作用下,从风幕室H喷出强力的环形气幕,作为隔离载体有效阻止汽化罩外燃烧室的火焰侵入,使汽化罩内成为理想的无火焰油汽空气混合区C,汽化罩内的混合气体除从气幕带走少许外,主要由F区通道经排孔G进入燃烧室燃烧;喷油嘴6设在汽化罩内正对着离心雾化体4下部的外壁供油;点火器14由燃烧器底部插入燃烧室,其发火头(点)与风叶环圈叶片周向的油雾飞溅部位持平。点火瞬间,即可引燃。13为与供油阀11联动的风机风门。风门可选翻板式或推板直拉式,并附有复位弹簧。风机12也可以采用多级风机。图2示意中表示了风叶环圈8及其周围结构构件的相互位置关系。其中燃烧器外壳1、集风筒7与风机固定。汽化罩5固定在风机机轴上随风机工作而旋转。风叶环圈8固定在汽化罩的下沿口,多点定位,保证油汽出口D的间隙。同时安装后,在燃烧碗2底面的气幕室上面形成一个环形气幕通道口I的气幕通道间隙。风叶片9通过开槽或再经折角而成。15是使气幕向上起隔离作用的导向环片。图3所示的实施例表明,为了方便操作,实现联动,可在供油阀上加设联动用拉索17,在阀门把16的控制下,与风门联系起来。18表示定位片,供操作定位之用。本装置的具体工作过程简述如下1、开启风机,此时离心雾化体4、汽化罩5和风叶环圈8,同时作高速旋转;2、打开供油阀11,燃油喷到离心雾化体4的外壁下部部位,形成油膜上移,到最高处离心扩散成油雾,飞向汽化罩内壁,继而附着汽化罩内壁,在离心力作用下继续扩散,油膜变薄下移到风叶环圈8处,从油汽出口D中飞入燃烧室E,经风叶片,再粉碎雾化与下面通风管来的风幕空气混合,此时打开点火器,点火引燃;3、由于刚开始时尚处于冷态,点燃的油雾火焰只局现在汽化罩底部外围。随汽化罩风动所产生的气流旋转燃烧,汽化罩包围在火焰中将很快升温,从离心雾化体4产生飞向气化罩5内壁的油膜瞬间汽化,与风机供给的空气混合,转变成为热态后产生的油汽空气混合气体进入燃烧器环形夹层F,从燃烧碗内壁排孔G喷出由底部原始火焰引燃并燃烧,燃烧区扩展到整个燃烧室,使汽化罩的也温度迅速升高。这时,飞洒在雾化罩内壁的油雾,不再有油雾从油汽出口D处飞出,下面火焰自动消失,再加上气幕的阻隔作用,混合气体唯有在燃烧室E内进行完全燃烧。火焰呈蓝紫色,火焰温度达到1200℃。3、通过风机风门和供油阀的联动控制燃烧室的火焰温度。权利要求1.一种燃油汽化燃烧装置,包括燃烧器和风机两部分,呈上下组合结构,风机向上送风;燃烧器主要由燃烧器外壳(1)、燃烧碗(2)、环形夹腔(F)、风幕室(H)、离心雾化体(4)和汽化罩(5)组成,其特征在所说的汽化罩(5)下连接有一个风叶环圈(8),其间设有环状的油汽出口(D),风叶环圈(8)悬扣于燃烧碗底面所设的风幕室(H)上,形成一个环形气幕通道口(I);喷油嘴(6)设在汽化罩内,其喷油嘴对着离心雾化体(4)下部的外壁处;点火器(13)由燃烧器底部插入燃烧室(E),其发火头与风叶环圈(8)叶片周向的油雾飞溅部位持平。2.按照权利要求1所述的燃油汽化燃烧装置,其特征在于所说的风机(12),在其进风口部位设有一个风门(13)。3.按照权利要求1所述的燃油汽化燃烧装置,其特征在于所说的风门(13)与供油阀门(11)同步联动。专利摘要本技术公开了一种燃烧装置。它包括燃烧器和风机两部分,呈上下组合结构,风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油汽化燃烧装置,包括燃烧器和风机两部分,呈上下组合结构,风机向上送风;燃烧器主要由燃烧器外壳(1)、燃烧碗(2)、环形夹腔(F)、风幕室(H)、离心雾化体(4)和汽化罩(5)组成,其特征在:所说的汽化罩(5)下连接有一个风叶环圈(8),其间设有环状的油汽出口(D),风叶环圈(8)悬扣于燃烧碗底面所设的风幕室(H)上,形成一个环形气幕通道口(I);喷油嘴(6)设在汽化罩内,其喷油嘴对着离心雾化体(4)下部的外壁处;点火器(13)由燃烧器底部插入燃烧室(E),其发火头与风叶环圈(8)叶片周向的油雾飞溅部位持平。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵秀君黄挺
申请(专利权)人:赵秀君
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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