一种车用尿素加注机检定装置制造方法及图纸

技术编号:23989379 阅读:51 留言:0更新日期:2020-04-29 15:13
本实用新型专利技术公开了一种车用尿素加注机检定装置,包括装置本体,所述装置本体上设有主标准器、容器、控制器、辅助设备和显示模块,所述主标准器包括电子秤、密度计和热电偶,所述辅助设备包括液位报警器和电磁阀,所述容器置于电子秤上,所述液位报警器设于容器内壁的上端,所述电磁阀设于容器的排液口上,所述显示模块设于装置本体外部,所述电子秤、密度计、热电偶和显示模块均与控制器连接,所述液位报警器的输出端连接控制器的输入端,所述控制器的输出端连接电磁阀的输入端。本实用新型专利技术便于现场检定实施且提高了检定的准确率,可广泛应用于计量检定技术领域。

A verification device of vehicle urea filling machine

【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素加注机检定装置
本技术涉及计量检定
,尤其是一种车用尿素加注机检定装置。
技术介绍
随着中国经济的不断发展,化石能源的粗犷式消费不可避免地带来严重的环境污染问题。其中最为典型的是在全国多地出现雾霾天气,北方冬季尤其严重。在造成雾霾天气的原因中,机动车尾气排放是重点因素之一。全国机动车排放污染物每年超过5700万吨,包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物。其中占汽车保有量不到20%的重型柴油车排放的氮氧化物污染占比达到60%。为此,国家有关部门参考欧洲标准制定了国IV汽车排放标准。要达到此标准,需要在柴油汽车上加装一种特殊的尾气处理装置,即选择性催化还原系统(SCR)。使用SCR系统,需要消耗车用尿素水溶液,与氮氧化物反应生成无害的氮气和二氧化碳。IV标准的柴油车需要定期加注车用尿素水溶液才能真正起到降低尾气排放污染物的目的。尿素加注设备应具有计量功能、定量、定金额、非定量加注以及IC卡支付功能,用于准确计量所加注的车用尿素水溶液之体积,作为商业贸易结算或企业内部精细管理的依据。现有车用尿素加注机检定通常采用燃油加油机的检定方法,参考JJG443-2015《燃油加油机》国家计量检定规程执行。使用的是容积法,利用标准金属量器衡量加注溶液的标准体积,与加注机的示值进行比对。使用容积法对车用尿素加注机进行检定,在实施与使用中存在如下几个问题:(1)在计算标准体积的过程中需要使用车用尿素溶液的体膨张系数,而车用尿素溶液的体膨张系数与温度呈非线性关系,且与溶液配比相关,虽然可以在实验室进行测定,但是不便于现场检定的实施。(2)车用尿素溶液在-11.5℃以下会发生结晶,可能会附着在标准金属量器上,每次测量前后均需使用负离子水进行清洗,产生极大的消耗,不利于现场检定的实施;此外,通过清洗也难以完全清除附着物,可能会导致标准金属量器测量不准确。(3)车用尿素溶液在使用过程中容易产生大量气泡,容易导致金属标准量器的计量颈液位管充满气泡而无法进行读数。(4)使用标准金属量器对加注机的最小被测量进行测量时,测量不确定度难以达到要求。
技术实现思路
有鉴于此,本技术实施例提供一种准确度高且便于现场检定的车用尿素加注机检定装置。本技术实施例提供了一种车用尿素加注机检定装置,包括装置本体,所述装置本体上设有主标准器、容器、控制器、辅助设备和显示模块,所述主标准器包括电子秤、密度计和热电偶,所述辅助设备包括液位报警器和电磁阀,所述容器置于电子秤上,所述液位报警器设于容器内壁的上端,所述电磁阀设于容器的排液口上,所述显示模块设于装置本体外部,所述电子秤、密度计、热电偶和显示模块均与控制器连接,所述液位报警器的输出端连接控制器的输入端,所述控制器的输出端连接电磁阀的输入端。进一步,所述辅助设备还包括导轨系统,所述导轨系统包括步进电机和导轨,所述步进电机的输入端连接控制器的输出端,所述步进电机的输出轴控制导轨运动,所述导轨上设有水平台面;所述密度计设于所述水平台面的中部,所述密度计的取液管通过容器顶部的开孔进入容器内部。进一步,所述容器内壁上设有密封的加热层。进一步,所述容器顶部设有进液口,所述进液口通过管道将液体输入容器,所述热电偶的探头置于所述管道内部。进一步,所述装置本体内部设有可伸缩夹具,所述可伸缩夹具的输入端连接控制器的输出端。进一步,所述可伸缩夹具分布于装置本体的内壁四周,所述可伸缩夹具的一端固定于装置内壁上,所述可伸缩夹具的另一端与容器外壁接触。进一步,所述装置本体顶部还装有电源模块,所述电源模块的电源输出端连接控制器的电源输入端。进一步,所述辅助设备还包括水平隔振台,所述水平隔振台设于装置本体内部的底端,所述电子秤放置于所述水平隔振台上。上述本技术实施例中的一个技术方案具有如下优点:本技术包括装置本体,所述装置本体上设有主标准器、容器、控制器、辅助设备和显示模块,所述主标准器包括电子秤、密度计和热电偶,所述辅助设备包括液位报警器和电磁阀;本技术对不同流量点的检定在同一容器内进行,避免了浪费加注液且提高了检定的准确率;另外,本技术基于电子秤和密度计来检定车用尿素加注机,对于各流量点的加注量更加灵活,不受金属量器容积限制,便于现场检定的实施。附图说明图1为本技术的一种车用尿素加注机检定装置的结构示意图;图2为本技术实施例的电子器件连接关系图。附图标记:1、显示操作面板;2、控制器;3、液位报警器;4、可伸缩夹具;5、电子秤;6、水平隔振台;7、热电偶;8、挂枪台;9、进液口;10、电磁阀;11、排液口。具体实施方式参照图1和图2,本技术实施例提供了一种车用尿素加注机检定装置,包括装置本体,所述装置本体上设有主标准器、容器、控制器、辅助设备和显示模块,所述主标准器包括电子秤、密度计和热电偶,所述辅助设备包括液位报警器和电磁阀,所述容器置于电子秤上,所述液位报警器设于容器内壁的上端,所述电磁阀设于容器的排液口上,所述显示模块设于装置本体外部,所述电子秤、密度计、热电偶和显示模块均与控制器连接,所述液位报警器的输出端连接控制器的输入端,所述控制器的输出端连接电磁阀的输入端。其中,电子秤,用于获取容器的称重重量;本实施例的电子秤采用型号为梅特勒-托利多ModelPBK987-B60的电子秤来实现,其通过I/O接口与控制器连接,实现数据通讯以及信号控制。密度计,用于测量容器内的液体的密度;本实施例的密度计可采用型号为安东帕AntonPaarDMA35的密度计来实现,其通过I/O接口与控制器连接,实现数据通讯以及信号控制。热电偶,用于获取加注枪出口处或进液口处的温度感应信号;本实施例的热电偶可采用OMEGA88311K(K型插入式热电偶探头)来实现,该热电偶获取到的温度信号读数可以传递到控制器,进而传递到显示模块等。控制器,用于接收电子秤、密度计以及热电偶等器件采集到的数据信号,触发相应的控制信号,并将控制信号发送到电磁阀、步进电机、显示模块等。本技术的控制器并不涉及数据处理流程上的改进,其信号触发过程可采用型号为NIcDAQ-9132的控制器模块来实现。液位报警器,用于获取容器内的液位感应信号,当容器内的液面高度到达液位报警器的位置时,液位报警器获取到容器的当前液面高度信号,向控制器反馈该感应信号。液位报警器可采用型号为OMEGALVU104型的非接触式超声波液位变送器来实现,其可通过通用I/O接口连接至控制器。电磁阀,用于根据控制器的控制信号开闭,以将容器内的液体排出装置本体。显示模块,用于根据控制器的控制信号,进行信息展示,例如展示电子秤的测量值、密度计的测量值和热电偶的测量值等。另外,如图1所示,本实施例的容器内侧底部具有一定的倾斜度,靠近排液口的一次较低,远离排液口的一侧较高。参照图1,进一步作为优选的实施方式,所述辅助设备还包括水平隔本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车用尿素加注机检定装置,其特征在于:包括装置本体,所述装置本体上设有主标准器、容器、控制器、辅助设备和显示模块,所述主标准器包括电子秤、密度计和热电偶,所述辅助设备包括液位报警器和电磁阀,所述容器置于电子秤上,所述液位报警器设于容器内壁的上端,所述电磁阀设于容器的排液口上,所述显示模块设于装置本体外部,所述电子秤、密度计、热电偶和显示模块均与控制器连接,所述液位报警器的输出端连接控制器的输入端,所述控制器的输出端连接电磁阀的输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素加注机检定装置,其特征在于:包括装置本体,所述装置本体上设有主标准器、容器、控制器、辅助设备和显示模块,所述主标准器包括电子秤、密度计和热电偶,所述辅助设备包括液位报警器和电磁阀,所述容器置于电子秤上,所述液位报警器设于容器内壁的上端,所述电磁阀设于容器的排液口上,所述显示模块设于装置本体外部,所述电子秤、密度计、热电偶和显示模块均与控制器连接,所述液位报警器的输出端连接控制器的输入端,所述控制器的输出端连接电磁阀的输入端。


2.根据权利要求1所述的一种车用尿素加注机检定装置,其特征在于:所述辅助设备还包括导轨系统,所述导轨系统包括步进电机和导轨,所述步进电机的输入端连接控制器的输出端,所述步进电机的输出轴控制导轨运动,所述导轨上设有水平台面;所述密度计设于所述水平台面的中部,所述密度计的取液管通过容器顶部的开孔进入容器内部。


3.根据权利要求1所述的一种车用尿素加注机检定装置,其特征在于:所述容器内壁上设有密封的加热层。
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【专利技术属性】
技术研发人员:徐文彪谭栋文刘胜祥郑培亮
申请(专利权)人:广东省计量科学研究院华南国家计量测试中心
类型:新型
国别省市:广东;44

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