一种电动执行器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动执行器，属于阀门配件技术领域。它解决了现有电动执行器寿命短等问题。本电动执行器包括电机、罩壳和用于与阀门相固定的支架，支架的顶部固连导向杆一，导向杆一均穿过一底板设置，底板穿设有导向杆二，导向杆二的顶端均与一隔板相固连，导向杆二套设有弹簧一、弹簧二，隔板的顶部固连有支撑杆，支撑杆的顶部均与一顶板相固连，顶板的顶部固连有电机，电机的输出轴连接有磁滞离合器，减速齿轮组的输出齿轮连接有螺杆，支架的顶部穿设有直杆，直杆底端连接有锁紧螺母，隔板固连有穿过底板设置的竖直板，行程开关机构包括上行程开关、下行程开关，隔板上设有碰触件。本实用新型专利技术具有结构紧凑和使用寿命长等优点。

An electric actuator

【技术实现步骤摘要】
一种电动执行器
本技术属于阀门配件
，涉及一种驱动阀门工作的驱动装置，特别涉及一种电动执行器。
技术介绍
阀门广泛应用于工农业生产上，提供管道节流、限流等作用，目前在中央空调的管道上都会设置电动二通阀，电动二通阀包括电动执行器和二通阀，电动执行器带动阀杆升降以起到调节流量的作用。例如中国专利文献资料公开了一种阀门电动执行器[申请号：200720008414.4；授权公告号：CN201096218Y]，其包括固定在罩壳上的电机、安装在罩壳与底座间的减速齿轮组、主轴、行程开关机构和一可与阀门相固定的支架，底座连接有一底座套，主轴枢设在底座套上，主轴在底座套的一段从上至下依次套设有上轴承、弹簧、下轴承、轴套，上轴承抵触在卡设于底座套上的上挡圈、且可被主轴凸肩触及，卡设在主轴上的下挡圈抵触在轴套上，主轴上下移动均可双向压缩弹簧，固定在主轴上的主齿轮与减速齿轮组中的输出齿轮相啮合，定位在罩壳上的行程开关机构的行程杆一端部抵触在主轴或主齿轮之一端面上，主轴下端螺纹配合一可与阀门主轴固定在一起的丝杆。上述的阀门电动执行器能实现阀门的自动调节，简化了操作，其通过行程开关机构配合压缩弹簧、下轴承和丝杆的反作用力来使得电机失电以保护电机，这样反应仍不够快速，容易造成电机损坏，而且行程开关机构竖直设置，使得体积较大，主轴轴向位移会造成减速齿轮组各齿轮啮合位置改变，导向性不佳，电机停止时具有一定的惯性，存在一定的轴向位移量，对行程开关造成一定冲击力，缩短了行程开关的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构紧凑、使用寿命长的电动执行器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动执行器，包括电机、减速齿轮组、行程开关机构、罩壳和用于与阀门相固定的支架，所述的罩壳固连于支架顶部，其特征在于，所述的支架的顶部固连有若干根周向均布的导向杆一，所述的导向杆一均穿过一底板设置，所述的底板穿设有若干根周向均布的导向杆二，所述的导向杆二的顶端均与一隔板相固连，所述的导向杆二套设有位于隔板和底板之间的弹簧一、位于底板和支架顶部之间的弹簧二，所述的隔板的顶部固连有若干根周向均布的支撑杆，所述的支撑杆的顶部均与一顶板相固连，所述的顶板的顶部固连有电机，减速齿轮组设置于顶板和隔板之间，所述的电机的输出轴连接有磁滞离合器，所述的磁滞离合器的输出端与减速齿轮组的输入齿轮相固连，减速齿轮组的输出齿轮连接有竖直设置并穿过隔板设置的螺杆，所述的支架的顶部穿设有与其周向固定并与螺杆螺纹连接的直杆，所述的直杆底端连接有锁紧螺母，所述的隔板固连有穿过底板设置的竖直板，所述的行程开关机构包括位于隔板和底板之间并与竖直板固连的上行程开关、位于隔板和底板之间并与竖直板固连的下行程开关，所述的隔板上设有用于碰触上行程开关、下行程开关的碰触件。在上述的一种电动执行器中，所述的碰触件两根螺纹连接于隔板上、分别用于碰触上行程开关、下行程开关的螺柱。在上述的一种电动执行器中，所述的直杆上嵌设有位于支架顶部和底板之间的限位卡簧一，直杆上还嵌设有位于支架下方的限位卡簧二。在上述的一种电动执行器中，所述的减速齿轮组包括啮合齿轮、齿套，隔板上固连有穿过齿套的连接杆，所述的啮合齿轮固连于齿套顶部且啮合齿轮与输入齿轮相啮合，所述的齿套与输出齿轮相啮合。在上述的一种电动执行器中，所述的锁紧螺母固连有径向延展的指示杆，所述的支架上设有显示位移量的刻度表，所述的指示杆的端部位于刻度表上。在上述的一种电动执行器中，所述的支架底部具有供阀杆定位的定位圈，所述的定位圈的内壁具有两块外凸的定位块，所述的定位圈于两定位块之间设有凸出的定位凸块，所述的定位圈于定位块相对的位置螺纹连接定位螺丝。与现有技术相比，本电动执行器结构紧凑，体积小巧，而且工作稳定性好，对电机、行程开关机构的保护效果好，使用寿命长。附图说明图1是本电动执行器的立体结构图。图2是本电动执行器去掉罩壳的立体结构图。图中，1、电机；2、罩壳；3、支架；4、导向杆一；5、底板；6、导向杆二；7、隔板；8、弹簧一；9、弹簧二；10、支撑杆；11、顶板；12、磁滞离合器；13、输入齿轮；14、螺杆；15、直杆；16、锁紧螺母；17、竖直板；18、上行程开关；19、下行程开关；20、碰触件；21、限位卡簧一；22、限位卡簧二；23、啮合齿轮；24、齿套；25、指示杆；26、刻度表；27、定位圈；28、定位块；29、定位凸块；30、定位螺丝；31、输出齿轮。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本电动执行器包括电机1、减速齿轮组、行程开关机构、罩壳2和用于与阀门相固定的支架3，罩壳2通过螺钉固连于支架3顶部，支架3的顶部固连有两根周向均布的导向杆一4，导向杆一4均穿过一底板5设置，底板5穿设有四根周向均布的导向杆二6，导向杆二6的顶端均与一隔板7相固连，导向杆二6套设有位于隔板7和底板5之间的弹簧一8、位于底板5和支架3顶部之间的弹簧二9，弹簧一8的一端抵触于隔板7底面，弹簧一8的另一端抵触于底板5顶面，弹簧二9的一端抵触于底板5底面，弹簧二9的另一端抵触于导向杆二6底端外凸的端部。隔板7的顶部固连有两根周向均布的支撑杆10，支撑杆10的顶部均与一顶板11相固连，顶板11的顶部固连有电机1，减速齿轮组设置于顶板11和隔板7之间，电机1的输出轴连接有磁滞离合器12，磁滞离合器12通过螺钉固定在顶板11上，电机1的输出轴即为磁滞离合器12的输入轴，磁滞离合器12的输出端与减速齿轮组的输入齿轮13相固连，磁滞离合器12为现有技术，其结构和申请号为201220523599.3的一种磁滞离合器12的结构相一致，在此不做赘述。减速齿轮组的输出齿轮31连接有竖直设置并穿过隔板7设置的螺杆14，支架3的顶部穿设有与其周向固定并与螺杆14螺纹连接的直杆15，直杆15为正六面棱柱状，支架3的顶部为配合直杆15穿过的六角形孔，直杆15底端连接有锁紧螺母16。直杆15上嵌设有位于支架3顶部和底板5之间的限位卡簧一21，直杆15上还嵌设有位于支架3下方的限位卡簧二22。本实施例中锁紧螺母16的顶端具有径向外凸的凸边且凸边轴向插入直杆15中，限位卡簧二22支撑于凸边的底部，从而避免锁紧螺母16脱离直杆15，锁紧螺母16旋转方便。隔板7固连有穿过底板5设置的竖直板17，行程开关机构包括位于隔板7和底板5之间并与竖直板17固连的上行程开关18、位于隔板7和底板5之间并与竖直板17固连的下行程开关19，隔板7上设有用于碰触上行程开关18、下行程开关19的碰触件20。本电动执行器的工作原理如下所述：电机1工作带动磁滞离合器12工作磁滞离合器12的输出端带动减速齿轮组传动，减速齿轮组的输出齿轮31带动螺杆14旋转，因为直杆15与支架3的顶部周向固定，所以螺杆14带动直杆15轴向位移，直杆15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动执行器，包括电机（1）、减速齿轮组、行程开关机构、罩壳（2）和用于与阀门相固定的支架（3），所述的罩壳（2）固连于支架（3）顶部，其特征在于，所述的支架（3）的顶部固连有若干根周向均布的导向杆一（4），所述的导向杆一（4）均穿过一底板（5）设置，所述的底板（5）穿设有若干根周向均布的导向杆二（6），所述的导向杆二（6）的顶端均与一隔板（7）相固连，所述的导向杆二（6）套设有位于隔板（7）和底板（5）之间的弹簧一（8）、位于底板（5）和支架（3）顶部之间的弹簧二（9），所述的隔板（7）的顶部固连有若干根周向均布的支撑杆（10），所述的支撑杆（10）的顶部均与一顶板（11）相固连，所述的顶板（11）的顶部固连有电机（1），减速齿轮组设置于顶板（11）和隔板（7）之间，所述的电机（1）的输出轴连接有磁滞离合器（12），所述的磁滞离合器（12）的输出端与减速齿轮组的输入齿轮（13）相固连，减速齿轮组的输出齿轮（31）连接有竖直设置并穿过隔板（7）设置的螺杆（14），所述的支架（3）的顶部穿设有与其周向固定并与螺杆（14）螺纹连接的直杆（15），所述的直杆（15）底端连接有锁紧螺母（16），所述的隔板（7）固连有穿过底板（5）设置的竖直板（17），所述的行程开关机构包括位于隔板（7）和底板（5）之间并与竖直板（17）固连的上行程开关（18）、位于隔板（7）和底板（5）之间并与竖直板（17）固连的下行程开关（19），所述的隔板（7）上设有用于碰触上行程开关（18）、下行程开关（19）的碰触件（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动执行器，包括电机（1）、减速齿轮组、行程开关机构、罩壳（2）和用于与阀门相固定的支架（3），所述的罩壳（2）固连于支架（3）顶部，其特征在于，所述的支架（3）的顶部固连有若干根周向均布的导向杆一（4），所述的导向杆一（4）均穿过一底板（5）设置，所述的底板（5）穿设有若干根周向均布的导向杆二（6），所述的导向杆二（6）的顶端均与一隔板（7）相固连，所述的导向杆二（6）套设有位于隔板（7）和底板（5）之间的弹簧一（8）、位于底板（5）和支架（3）顶部之间的弹簧二（9），所述的隔板（7）的顶部固连有若干根周向均布的支撑杆（10），所述的支撑杆（10）的顶部均与一顶板（11）相固连，所述的顶板（11）的顶部固连有电机（1），减速齿轮组设置于顶板（11）和隔板（7）之间，所述的电机（1）的输出轴连接有磁滞离合器（12），所述的磁滞离合器（12）的输出端与减速齿轮组的输入齿轮（13）相固连，减速齿轮组的输出齿轮（31）连接有竖直设置并穿过隔板（7）设置的螺杆（14），所述的支架（3）的顶部穿设有与其周向固定并与螺杆（14）螺纹连接的直杆（15），所述的直杆（15）底端连接有锁紧螺母（16），所述的隔板（7）固连有穿过底板（5）设置的竖直板（17），所述的行程开关机构包括位于隔板（7）和底板（5）之间并与竖直板（17）固连的上行程开关（18）、位于隔板（7）和底板（5）之间并与竖直板（17）固连的下行程开关（19），所述的隔板（7）上设有用于碰触上行程开关（18）、下行程...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊军红，
申请(专利权)人：埃杰盾阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33