一种新型船用舷墙门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种操作简单、方便灵活、实用性强并且方便人们出入的新型船用舷墙门，旨在提供一种操作简单、方便灵活、实用性强并且方便人们出入的新型船用舷墙门。所述一种新型船用舷墙门适配安装在船体上，所述一种新型船用舷墙门包括左舷墙门和与所述左舷墙门相配合设置的右舷墙门，所述左舷墙门远离所述右舷墙门的一侧与船体铰接，所述右舷墙门远离所述左舷墙门的一侧与船体铰接，所述左舷墙门上设有第一锁紧件，所述右舷墙门上设有第二锁紧件。本实用新型专利技术应用于船舶的技术领域。

A new type of shipboard bulwark door

【技术实现步骤摘要】
一种新型船用舷墙门
本技术涉及一种舷墙门，特别涉及一种新型船用舷墙门。
技术介绍
在船舶制造中，为了保证安全和强度，船舶四周都会设有舷墙或者栏杆，这样就会使船员和乘客在上下船时很不方便，又现有船舶建造当中，虽然已有舷墙门开口方式设计成为可拆式舷墙，可拆式舷墙将局部舷墙结构通过螺栓紧固件等方式与船舶的船体连接，其设计施工虽然简单，但安装与取下较为繁琐，仅适用于使用不频繁的场合。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种操作简单、方便灵活、实用性强并且方便人们出入的新型船用舷墙门。本技术所采用的技术方案是：所述一种新型船用舷墙门适配安装在船体上，所述一种新型船用舷墙门包括左舷墙门和与所述左舷墙门相配合设置的右舷墙门，所述左舷墙门远离所述右舷墙门的一侧与船体铰接，所述右舷墙门远离所述左舷墙门的一侧与船体铰接，所述左舷墙门上设有第一锁紧件，所述右舷墙门上设有第二锁紧件。进一步地，所述左舷墙门和所述右舷墙门均通过若干个铰接件分别与船体铰接，若干个所述铰接件均包括第一铰链板、与所述第一铰链板相适配的第二铰链板以及适配安装在所述第一铰链板和所述第二铰链板上的铰链插销，所述第一铰链板上设有若干个第一插销块，所述第二铰链板上设有若干个安装在所述第一插销块上的第二插销块，所述铰链插销穿过若干个所述第一插销块和若干个所述第二插销块。进一步地，所述第一插销块和所述第二插销块之间设有垫片。进一步地，所述铰链插销的横截面呈T字型。进一步地，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件均包括底板、设于所述底板一端上的限位板、若干个均设于在所述底板另一端上的插销板、适配安装在若干个所述插销板上的插销杆以及设于所述插销板和所述限位板之间的搁置板，所述限位板、所述插销板和若干个所述插销板上均设有与所述插销杆相适配的通孔。进一步地，若干个所述插销板均为水平设置。进一步地，所述插销杆的横截面呈L字型。进一步地，所述搁置板的数量为两个，两个所述搁置板均与所述插销杆相配合并且均为竖直设置，若干个所述通孔的中心连成中心线，两个所述搁置板以该中心线为对称轴相互对称设置。进一步地，所述左舷墙门和所述右舷墙门组成开合门，所述开合门的外型为长方形，所述开合门的周边上设有加强板。进一步地，所述左舷墙门靠近所述右舷墙门的一端上设有左斜边，所述右舷墙门靠近所述左舷墙门的一端上设有与所述左斜边相配合的右斜边。本技术的有益效果是：通过所述第一锁紧件和所述第二锁紧件，通过拉动锁紧件上的所述插销杆来实现舷墙门上锁和解锁，当舷墙门处于解锁状态时，所述左舷墙门和所述右舷墙门与船体铰接，通过推动所述左舷墙门和所述右舷墙门，使得舷墙门绕铰接点转动一定的角度，此时即完成舷墙门的打开，方便人们出入，其操作简单，且方便灵活，实用性强。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是所述铰接件的结构示意图；图3是所述铰接件的分解图；图4是锁紧件的结构示意图；图5是锁紧件另一角度的结构示意图；图6是左斜边和右斜边的原理示意图。具体实施方式如图1至图6所示，在本实施例中，所述一种新型船用舷墙门适配安装在船体1上，所述一种新型船用舷墙门包括左舷墙门2和与所述左舷墙门2相配合设置的右舷墙门3，所述左舷墙门2远离所述右舷墙门3的一侧与船体1铰接，所述右舷墙门3远离所述左舷墙门2的一侧与船体1铰接，所述左舷墙门2上设有第一锁紧件4，所述右舷墙门3上设有第二锁紧件5，此设计中，所述第一锁紧件4用于实现述左舷墙门2和所述右舷墙门3的关闭，所述第二锁紧件5用于实现舷墙门与船体之间的关闭，所述第一锁紧件4和所述第二锁紧件5均包括底板13、设于所述底板13一端上的限位板14、若干个均设于在所述底板13另一端上的插销板15、适配安装在若干个所述插销板15上的插销杆16以及设于所述插销板15和所述限位板14之间的搁置板17，若干个所述插销板15均为水平设置，所述插销杆16的横截面呈L字型，所述限位板14、所述插销板15和若干个所述插销板15上均设有与所述插销杆16相适配的通孔，所述限位板14的设置，防止所述插销杆16掉落；通过拉动所述插销杆16，使得所述插销杆16的顶部落在所述搁置板17上，从而实现舷墙门的打开，通过转动所述插销杆16，使得所述插销杆16的顶部落在所述插线板上，从而实现舷墙门的关闭，即通过拉动所述插销杆16即可完成舷墙门的开合状态，操作简单，实用性强。所述左舷墙门2和所述右舷墙门3均通过若干个铰接件6分别与船体1铰接，若干个所述铰接件6均包括第一铰链板7、与所述第一铰链板7相适配的第二铰链板8以及适配安装在所述第一铰链板7和所述第二铰链板8上的铰链插销9，所述铰链插销9的横截面呈T字型，所述第一铰链板7上设有若干个第一插销块10，所述第二铰链板8上设有若干个安装在所述第一插销块10上的第二插销块11，所述铰链插销9穿过若干个所述第一插销块10和若干个所述第二插销块11，所述第一插销块10和所述第二插销块11之间设有垫片12，所述垫片12的设置，有效减少所述第一插销块10和所述第二插销块11转动过程中的摩擦，增加使用寿命；通过取出所述铰链插销9并将所述第一插销块10远离所述第二插销块11，即可完成舷墙门的拆装，便于日常维护。所述搁置板17的数量为两个，两个所述搁置板17均与所述插销杆16相配合并且均为竖直设置，若干个所述通孔的中心连成中心线，两个所述搁置板17以该中心线为对称轴相互对称设置。所述左舷墙门2和所述右舷墙门3组成开合门，所述开合门的外型为长方形，所述开合门的周边上设有加强板18，通过设置有所述加强板18，增加舷墙门的刚性强度，增加舷墙门的使用寿命，并使得舷墙门符合船舶的强度要求。所述左舷墙门2靠近所述右舷墙门3的一端上设有左斜边19，所述右舷墙门3靠近所述左舷墙门2的一端上设有与所述左斜边19相配合的右斜边20。本技术应用于船舶的
虽然本技术的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本技术含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型船用舷墙门，所述一种新型船用舷墙门适配安装在船体（1）上，其特征在于：它包括左舷墙门（2）和与所述左舷墙门（2）相配合设置的右舷墙门（3），所述左舷墙门（2）远离所述右舷墙门（3）的一侧与船体（1）铰接，所述右舷墙门（3）远离所述左舷墙门（2）的一侧与船体（1）铰接，所述左舷墙门（2）上设有第一锁紧件（4），所述右舷墙门（3）上设有第二锁紧件（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型船用舷墙门，所述一种新型船用舷墙门适配安装在船体（1）上，其特征在于：它包括左舷墙门（2）和与所述左舷墙门（2）相配合设置的右舷墙门（3），所述左舷墙门（2）远离所述右舷墙门（3）的一侧与船体（1）铰接，所述右舷墙门（3）远离所述左舷墙门（2）的一侧与船体（1）铰接，所述左舷墙门（2）上设有第一锁紧件（4），所述右舷墙门（3）上设有第二锁紧件（5）。


2.根据权利要求1所述的一种新型船用舷墙门，其特征在于：所述左舷墙门（2）和所述右舷墙门（3）均通过若干个铰接件（6）分别与船体（1）铰接，若干个所述铰接件（6）均包括第一铰链板（7）、与所述第一铰链板（7）相适配的第二铰链板（8）以及适配安装在所述第一铰链板（7）和所述第二铰链板（8）上的铰链插销（9），所述第一铰链板（7）上设有若干个第一插销块（10），所述第二铰链板（8）上设有若干个安装在所述第一插销块（10）上的第二插销块（11），所述铰链插销（9）穿过若干个所述第一插销块（10）和若干个所述第二插销块（11）。


3.根据权利要求2所述的一种新型船用舷墙门，其特征在于：所述第一插销块（10）和所述第二插销块（11）之间设有垫片（12）。


4.根据权利要求2所述的一种新型船用舷墙门，其特征在于：所述铰链插销（9）的横截面呈T字型。


5.根据权利要求1所述的一种新型船用舷墙门，其特征在于：所述第一锁紧件（4）和所述第二锁紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，蓝艳娜，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44