【技术实现步骤摘要】
一种船舶声学特征智能主动控制方法
本专利技术涉及的是一种船舶控制方法，具体地说是船舶声学主动控制方法。
技术介绍
随着水下声纳探测技术的发展，声纳的探测能力不断发展，对应声纳的探测频段也向低频扩展。相比于传统控制技术，主动控制技术因可有效控制低频噪声而被用于抑制和削减船舶声学特征，提升船舶的声隐身性能。但在不断发展的水声探测背景下，现有的控制方法不能满足船舶声学隐真示假的伪装需求，难以有效应对日益严峻的水下探测需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供既可实现声隐身智能伪装，又可实现欺骗和迷惑对方的声学示假伪装的一种船舶声学特征智能主动控制方法。本专利技术的目的是这样实现的：本专利技术一种船舶声学特征智能主动控制方法，其特征是：船体结构表面设置感知传感器，声学分析与特征提取模块对感知传感器拾取的声学和环境参数信号，通过时域、频域分析和信号滤波，提取所需的船体周围辐射噪声信号和声学态势信息，通过声学态势信息判断船舶是否需要进行伪装：如果需要，则进行声学示假伪装控制：预存储...
【技术保护点】
1.一种船舶声学特征智能主动控制方法，其特征是：/n船体结构表面设置感知传感器，声学分析与特征提取模块对感知传感器拾取的声学和环境参数信号，通过时域、频域分析和信号滤波，提取所需的船体周围辐射噪声信号和声学态势信息，通过声学态势信息判断船舶是否需要进行伪装：/n如果需要，则进行声学示假伪装控制：预存储的目标船舶声学特征信号作为期望信号与参考输入信号，由感知传感器拾取并经声学分析与特征提取模块提取的船舶辐射噪声信号与期望信号作差，从而得出误差信号，所得出的误差信号作为控制模块输入，基于自适应滤波的控制算法，自适应更新控制滤波器权系数，控制模块产生控制信号，经驱动模块驱动换能器...
【技术特征摘要】
1.一种船舶声学特征智能主动控制方法，其特征是：
船体结构表面设置感知传感器，声学分析与特征提取模块对感知传感器拾取的声学和环境参数信号，通过时域、频域分析和信号滤波，提取所需的船体周围辐射噪声信号和声学态势信息，通过声学态势信息判断船舶是否需要进行伪装：
如果需要，则进行声学示假伪装控制：预存储的目标船舶声学特征信号作为期望信号与参考输入信号，由感知传感器拾取并经声学分析与特征提取模块提取的船舶辐射噪声信号与期望信号作差，从而得出误差信号，所得出的误差信号作为控制模块输入，基于自适应滤波的控制算法，自适应更新控制滤波器权系数，控制模块产生控制信号，经驱动模块驱动换能器发射噪声信号，产生特定频率和幅值的目标船舶噪声信号，实现声...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳国永，叶天贵，刘瑞杰，庞福振，李善军，王雪仁，杨铁军，缪旭弘，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙;23
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