一种电动汽车充电桩的防脱落机构制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，具体揭示了一种电动汽车充电桩的防脱落机构，包括把手，把手右侧的中央固定连接有充电头，把手表面且靠近右侧的位置处固定连接有外壳，外壳的右侧固定连接有六根支撑杆，支撑杆的右端固定连接有吸盘，外壳底部的中央固定连接有固定板，固定板底部的中央沿垂直方向开设有暗槽，暗槽内壁顶部的中央固定连接有底座，底座底部的中央固定连接有复位弹簧，复位弹簧底部的中央固定连接有滑杆，滑杆底部的中央固定连接有弹簧铰链，弹簧铰链的中央铰接有挂钩；本实用新型专利技术能够通过吸盘将充电头直接吸附在汽车的表面，同时挂钩挂在汽车底部的外壳上，进一步提高了该装置的稳定性。

An anti falling mechanism of electric vehicle charging pile

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩的防脱落机构
本技术涉及充电桩
，具体涉及了一种电动汽车充电桩的防脱落机构。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，因此为电动汽车充电的汽车充电站应运而生，汽车充电站内一般设有多个充电桩，以便于车主在充电站内为汽车进行充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，车主需要使用充电桩时，就将充电枪插入汽车的充电口内，传统的充电枪在连接到充电口时，充电枪在充电过程中可能因受外力而从充电口中脱落，从而使充电失败。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种电动汽车充电桩的防脱落机构，具备防脱落、充电稳定等优点，解决了传统充电过程中充电枪容易脱落的问题。本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，包括把手，所述把手右侧的中央固定连接有充电头，所述把手表面且靠近右侧的位置处固定连接有外壳，所述外壳右侧且靠近边缘的位置处以外壳的中心为圆心呈环形等距固定连接有六根支撑杆，所述支撑杆的右端固定连接有吸盘，该结构设置，使得该装置能够通过吸盘直接吸附在汽车的表面，防止在充电的过程中充电头脱落的情况，使充电插头能够与汽车充电口之间连接的更为紧密，所述外壳底部的中央固定连接有固定板，所述固定板底部的中央沿垂直方向开设有暗槽，所述暗槽的顶部延伸至靠近固定板顶部的位置处，所述暗槽内壁顶部的中央固定连接有底座，所述底座底部的中央固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧底部的中央固定连接有滑杆，所述滑杆底部的中央固定连接有弹簧铰链，所述弹簧铰链的中央铰接有挂钩，所述挂钩延伸至固定板的外部，该结构设置，使得工作人员可以将挂钩挂在汽车底部的外壳上，进一步提高了该装置的稳定性，起到了良好的防脱效果。本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，其中固定板左侧且靠近顶部的中央位置处固定连接有电池仓，所述电池仓的内部固定连接有蓄电池，所述固定板左侧且靠近中央的位置处固定连接有启停按钮。本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，其中挂钩内壁且靠近底部的位置处固定连接有海绵块，所述海绵块内部的中央固定连接有电磁铁，所述电磁铁的顶部且与海绵块的顶部处于同一水平面，所述电磁铁、蓄电池与启停按钮之间为串联连接，该结构设置，使得电磁铁能够通过磁吸的方式固定于汽车壳体的底部，进一步提高了该装置充电时的稳定性，同时便于工作人员启动和关闭电磁铁。本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，其中滑杆的外壁固定套接有防滑垫，所述防滑垫的外壁与暗槽的内壁相贴合，该结构设置，提高了滑杆与暗槽之间的摩擦力，使得滑杆在不使用时能够稳定的收纳于暗槽内。本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，其中暗槽内壁左右两侧的中央均开设有滑槽，所述滑杆顶部的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的形状结构与滑槽的形状结构相契合，所述滑块滑动连接于滑槽的内部，该结构设置，有效的对滑杆的运动轨迹起到了限定的作用。本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，其中把手且靠近左侧的位置处为内凹形结构，所述把手表面且靠近左侧的位置处固定连接有橡胶垫，该结构设置，提高了车主在握住把手时的舒适度，同时也增加了车主手掌与把手之间的摩擦力，提高了握住把手时的稳定性。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在外壳右侧设置的支撑杆，配合支撑杆上设置的吸盘，使得该装置能够通过吸盘直接吸附在汽车的表面，防止在充电的过程中充电头脱落的情况，使充电插头能够与汽车充电口之间连接的更为紧密，通过在外壳底部设置的固定板，配合固定板内部设置的暗槽，以及暗槽内设置的底座、复位弹簧、滑杆、弹簧铰链以及挂钩，使得工作人员可以将挂钩挂在汽车底部的外壳上，进一步提高了该装置的稳定性，起到了良好的防脱效果，通过在固定板上设置的电池仓和启停按钮，配合挂钩内设置的电磁铁，使得挂钩能够更加稳定的固定于汽车底部。2、本技术通过在外壳右侧环形等距设置的六根支撑杆，使得吸盘能够更加均匀的贴合到汽车表面，提高了吸盘的稳定性，通过在滑杆上设置的防滑垫，提高了滑杆与暗槽之间的摩擦力，使得滑杆在不使用时能够稳定的收纳于暗槽内，通过在滑杆上设置的滑块，配合暗槽内设置的滑槽，有效的对滑杆的运动轨迹起到了限定的作用，通过滑杆与复位弹簧相固定连接的设置，使得弹簧始终能够对挂钩产生拉力，提高了挂钩挂在汽车底部时的稳定性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术整体正面剖视结构示意图；图2为本技术右视结构示意图；图3为图1中A处放大结构示意图。图中：1、把手；2、充电头；3、橡胶垫；4、外壳；5、支撑杆；6、吸盘；7、固定板；71、暗槽；72、滑槽；8、电池仓；81、启停按钮；82、电磁铁；9、底座；10、复位弹簧；11、滑杆；111、防滑垫；112、滑块；12、弹簧铰链；13、挂钩；14、海绵块。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的电动汽车充电桩的防脱落机构，包括把手1，把手1右侧的中央固定连接有充电头2，把手1表面且靠近右侧的位置处固定连接有外壳4，外壳4右侧且靠近边缘的位置处以外壳4的中心为圆心呈环形等距固定连接有六根支撑杆5，支撑杆5的右端固定连接有吸盘6，该结构设置，使得该装置能够通过吸盘6直接吸附在汽车的表面，防止在充电的过程中充电头2脱落的情况，使充电插头能够与汽车充电口之间连接的更为紧密，外壳4底部的中央固定连接有固定板7，固定板7底部的中央沿垂直方向开设有暗槽71，暗槽71的顶部延伸至靠近固定板7顶部的位置处，暗槽71内壁顶部的中央固定连接有底座9，底座9底部的中央固定连接有复位弹簧10，复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩的防脱落机构，包括把手(1)，其特征在于：所述把手(1)右侧的中央固定连接有充电头(2)，所述把手(1)表面且靠近右侧的位置处固定连接有外壳(4)，所述外壳(4)右侧且靠近边缘的位置处以外壳(4)的中心为圆心呈环形等距固定连接有六根支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的右端固定连接有吸盘(6)，所述外壳(4)底部的中央固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)底部的中央沿垂直方向开设有暗槽(71)，所述暗槽(71)的顶部延伸至靠近固定板(7)顶部的位置处，所述暗槽(71)内壁顶部的中央固定连接有底座(9)，所述底座(9)底部的中央固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)底部的中央固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)底部的中央固定连接有弹簧铰链(12)，所述弹簧铰链(12)的中央铰接有挂钩(13)，所述挂钩(13)延伸至固定板(7)的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩的防脱落机构，包括把手(1)，其特征在于：所述把手(1)右侧的中央固定连接有充电头(2)，所述把手(1)表面且靠近右侧的位置处固定连接有外壳(4)，所述外壳(4)右侧且靠近边缘的位置处以外壳(4)的中心为圆心呈环形等距固定连接有六根支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的右端固定连接有吸盘(6)，所述外壳(4)底部的中央固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)底部的中央沿垂直方向开设有暗槽(71)，所述暗槽(71)的顶部延伸至靠近固定板(7)顶部的位置处，所述暗槽(71)内壁顶部的中央固定连接有底座(9)，所述底座(9)底部的中央固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)底部的中央固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)底部的中央固定连接有弹簧铰链(12)，所述弹簧铰链(12)的中央铰接有挂钩(13)，所述挂钩(13)延伸至固定板(7)的外部。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩的防脱落机构，其特征在于：所述固定板(7)左侧且靠近顶部的中央位置处固定连接有电池仓(8)，所述电池仓(8)的内部固定连接有蓄电池，所述固定板(7)左侧且靠近中央的位置处固定连接有启停按钮(81)。

【专利技术属性】
技术研发人员：张继东，
申请(专利权)人：福建森源电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35