具有散热结构的充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩领域，公开了一种具有散热结构的充电桩，包括充电桩箱体和用于加速所述充电桩箱体散热的散热结构；所述散热结构包括导流板、设置在所述导流板上的集水器、吸水部件和散热片，所述导流板的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体上，所述集水器、所述吸水部件和所述散热片设置在所述导流板的另一侧面上，所述吸水部件位于所述集水器和所述散热片之间且分别与所述集水器和所述散热片贴合，所述集水器中的水能够通过所述吸水部件流至所述散热片上。该具有散热结构的充电桩，能够通过人为的添加水或者通过其自身收集雨水，然后将这些水作为散热结构的冷却液，以促进充电桩的散热。

Charging pile with heat dissipation structure

【技术实现步骤摘要】
具有散热结构的充电桩
本技术涉及充电桩领域，具体地涉及一种具有散热结构的充电桩。
技术介绍
电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆。由于价格亲民，灵活方便，近年来，在我国得到了非常广泛的普及。由于电瓶车采用蓄电池提供电能，因此需要定期给蓄电池进行充电。目前，很大一部分的电瓶车通过充电桩为电瓶车进行充电。由于充电桩大多数安装在室外的公共场合，可能会有不间断的电瓶车需要充电，因此充电桩在为多辆电瓶车不间断的长时间充电时，充电桩容易发热，此时如果没有与之配套的散热结构，很容易发生安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足或缺陷，本技术提供一种具有散热结构的充电桩，该充电桩的散热结构能够促进充电桩的散热，从而减少因充电桩长期充电，发热而可能引发的安全隐患。为了实现上述目的，本技术提供一种具有散热结构的充电桩，该具有散热结构的充电桩包括：充电桩箱体和用于加速所述充电桩箱体散热的散热结构；所述散热结构包括导流板、设置在所述导流板上的集水器、吸水部件和散热片，所述导流板的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体上，所述集水器、所述吸水部件和所述散热片设置在所述导流板的另一侧面上，所述吸水部件位于所述集水器和所述散热片之间且分别与所述集水器和所述散热片贴合，所述集水器中的水能够通过所述吸水部件流至所述散热片上。进一步地，所述集水器的开口朝上且底部设有通孔，所述吸水部件贴合在所述集水器的底部。进一步地，所述集水器位于所述散热片的上方。进一步地，所述导流板的上半部分为曲面，下半部分为平面，所述集水器、所述散热片和所述吸水部件均设置在所述导流板的下半部分上。进一步地，所述导流板的上半部分设置有显示屏，所述显示屏用于显示所述具有散热结构的充电桩的各项数据信息。进一步地，所述吸水部件为海绵。进一步地，所述具有散热结构的充电桩还包括设置在所述充电桩箱体内的主板、用于支撑所述充电桩箱体的框架和底座以及设置在所述充电桩箱体侧面的充电插头。应用本技术上述技术方案一种具有散热结构的充电桩，具有如下效果：本技术提供的具有散热结构的充电桩，能够通过人为的添加水或者通过其自身收集雨水，然后将这些水作为散热结构的冷却液，以促进充电桩的散热，从而减少因充电桩长期充电，发热而可能引发的安全隐患。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是本技术具有散热结构的充电桩的结构示意图；图2是散热结构的爆炸图；图3是集水器的结构示意图；图4是散热结构的另一种实施方式的结构示意图。附图标记说明1充电桩箱体2框架3底座4充电插头5散热结构51导流板52集水器53吸水部件54散热片511显示屏512通孔具体实施方式以下对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。在本技术中提供了一种具有散热结构的充电桩，如图1-3所示，该具有散热结构的充电桩包括：充电桩箱体1和用于加速所述充电桩箱体1散热的散热结构5。其中，所述散热结构5包括导流板51、设置在所述导流板51上的集水器52、吸水部件53和散热片54。所述导流板51的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体1上(即将所述导流板51的曲面设置成与所述充电桩箱体1的形状相适配，所述导流板52的一个侧面贴合在所述充电桩箱体1上)。所述集水器52、所述吸水部件53和所述散热片54设置在所述导流板51的另一侧面上，所述吸水部件53位于所述集水器52和所述散热片54之间且分别与所述集水器52和所述散热片54贴合，所述集水器52中的水能够通过所述吸水部件53流至所述散热片54上。所述集水器52中的水是这样流至所述散热片54上的：所述集水器52位于所述散热片54的上方，将所述集水器52的开口设置成朝上且底部设有通孔521，所述吸水部件53贴合在所述集水器52的底部，所述散热片54与所述散热片54贴合。上述中，所述吸水部件53的作用在于：利用所述吸水部件53的保水性，防止所述集水器52中的水流失过快。可以根据所述散热片54对水的需求量而释放相对应量的水。优选地，在本技术的技术方案中，所述吸水部件53选用海绵。如此，本技术的技术方案就可以实现通过人为在所述集水器52中添加水或者通过其自身收集雨水，然后将这些水作为所述散热结构5的冷却液储促进充电桩的散热，从而减少因充电桩长期充电，发热而可能引发的安全隐患。优选地，所述导流板51的上半部分设置为曲面，下半部分设置为平面，所述集水器52、所述散热片54和所述吸水部件53均设置在所述导流板51的下半部分上。所述导流板51的上半部分设置有显示屏511，所述显示屏511嵌在所述导流板51的上半部分。优选地，所述显示屏511采用LED显示屏。将所述导流板51的上半部分设置为曲面的优点在于，在雨天时，雨水打在所述导流板51的上半部分后会自行流入所述集水器52中，起到引导雨水，收集雨水的作用。在本技术的另一个可行的技术方案中，为进一步增加所述散热结构5的散热效果，如图4所述，在所述导流板51的下半部分设置有与所述散热片54形状相对应的开口521，通过将所述散热片54与所述充电桩箱体1直接接触，以提高散热效果。所述具有散热结构的充电桩还包括设置在所述充电桩箱体1内的主板、用于支撑所述充电桩箱体1的框架2和底座3以及设置在所述充电桩箱体1侧面的充电插头4。所述显示屏511与所述主板连接，用于显示充电桩的各项数据信息，例如充电时长等。所述充电插头4是挂在所述电桩箱体1上的，需要充电时，可以从所述电桩箱体1上取下，将其连接到电瓶车充电器的插头上进行充电。以上详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有散热结构的充电桩，其特征在于，所述具有散热结构的充电桩包括：充电桩箱体(1)和用于加速所述充电桩箱体(1)散热的散热结构(5)；/n所述散热结构(5)包括导流板(51)、设置在所述导流板(51)上的集水器(52)、吸水部件(53)和散热片(54)，所述导流板(51)的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体(1)上，所述集水器(52)、所述吸水部件(53)和所述散热片(54)设置在所述导流板(51)的另一侧面上，所述吸水部件(53)位于所述集水器(52)和所述散热片(54)之间且分别与所述集水器(52)和所述散热片(54)贴合，所述集水器(52)中的水能够通过所述吸水部件(53)流至所述散热片(54)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的充电桩，其特征在于，所述具有散热结构的充电桩包括：充电桩箱体(1)和用于加速所述充电桩箱体(1)散热的散热结构(5)；
所述散热结构(5)包括导流板(51)、设置在所述导流板(51)上的集水器(52)、吸水部件(53)和散热片(54)，所述导流板(51)的其中一个侧面固定安装在所述充电桩箱体(1)上，所述集水器(52)、所述吸水部件(53)和所述散热片(54)设置在所述导流板(51)的另一侧面上，所述吸水部件(53)位于所述集水器(52)和所述散热片(54)之间且分别与所述集水器(52)和所述散热片(54)贴合，所述集水器(52)中的水能够通过所述吸水部件(53)流至所述散热片(54)上。


2.根据权利要求1所述的具有散热结构的充电桩，其特征在于：所述集水器(52)的开口朝上且底部设有通孔(521)，所述吸水部件(53)贴合在所述集水器(52)的底部。


3.根据权利要求2所述的具有散热结构的充...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘美丽，严晓龙，吕峰，杨欣，
申请(专利权)人：杭州汇点网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33