一种便于施胶的车窗密封条制造技术

本实用新型专利技术涉及车窗密封技术领域，尤其是一种便于施胶的车窗密封条，包括第一密封条，第一密封条的顶端两侧一体成型有第二密封条，第一密封条的顶端中部开设有第一胶槽，第一胶槽的两侧对称开设有连接槽，连接槽的另一侧开设有第二胶槽，第二密封条相对的一侧对称开设有滑槽，滑槽内焊接有弹簧，弹簧的另一端焊接有固定块，固定块的外表面粘接有第一摩擦垫，第一密封条的底端两侧一体成型有第三密封条，第三密封条相对的一侧一体成型有加强固定条。本实用新型专利技术开设有胶槽，能够将胶水涂到胶槽内，避免胶水流出到密封条的外部，从而能够保持密封条的美观。

A window sealing strip for easy sizing

【技术实现步骤摘要】
一种便于施胶的车窗密封条
本技术涉及车窗密封
，尤其涉及一种便于施胶的车窗密封条。
技术介绍
现有的车窗密封条为带有凹状的胶条，在安装时插设在车窗框架内，然后利用胶水与密封条相互配合实现牢固的密封效果，但是密封条没有施胶的空间，因此在密封条上涂胶时，胶水容易外溢，影响密封条的美观。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于施胶的车窗密封条。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种便于施胶的车窗密封条，包括第一密封条，所述第一密封条的顶端两侧一体成型有第二密封条，所述第一密封条的顶端中部开设有第一胶槽，所述第一胶槽的两侧对称开设有连接槽，所述连接槽的另一侧开设有第二胶槽，所述第二密封条相对的一侧对称开设有滑槽，所述滑槽内焊接有弹簧，所述弹簧的另一端焊接有固定块，所述固定块的外表面粘接有第一摩擦垫，所述第一密封条的底端两侧一体成型有第三密封条，所述第三密封条相对的一侧一体成型有加强固定条。优选的，所述第一胶槽通过连接槽与第二胶槽相通。优选的，所述第二密封条和第三密封条的端部均为弧形结构。优选的，所述第二密封条两侧的固定块相对的一端均为弧形结构。优选的，所述加强固定条的外表面粘接有第二摩擦垫。本技术提出的一种便于施胶的车窗密封条，有益效果在于：1、第一胶槽、连接槽和第二胶槽的设置，方便涂覆胶水，避免胶水流出到密封条的外部，从而能够保持密封条的美观，第一密封条、第二密封条、滑槽、弹簧和固定块之间的配合设置，可以加强密封条和车窗框架的固定，第一摩擦垫的设置，能够加强固定块和车窗框架之间的摩擦。2、第一密封条、第三密封条、加强固定条和第二摩擦垫之间的配合设置，能够对车窗玻璃进行很好的固定，第二摩擦垫的设置，能够加强固定条的摩擦力，从而更好的固定车窗玻璃。附图说明图1为本技术提出的一种便于施胶的车窗密封条的主视剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种便于施胶的车窗密封条的俯视剖视结构示意图；图3为本技术提出的一种便于施胶的车窗密封条的左视剖视结构示意图。图中：第一密封条1、第二密封条2、第一胶槽3、连接槽4、第二胶槽5、滑槽6、弹簧7、固定块8、第一摩擦垫9、第三密封条10、加强固定条11、第二摩擦垫12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种便于施胶的车窗密封条，包括第一密封条1，第一密封条1的顶端两侧一体成型有第二密封条2，第一密封条1的顶端中部开设有第一胶槽3，第一胶槽3的两侧对称开设有连接槽4，连接槽4的另一侧开设有第二胶槽5，第一胶槽3通过连接槽4与第二胶槽5相通，第二密封条2相对的一侧对称开设有滑槽6，滑槽6内焊接有弹簧7，弹簧7的另一端焊接有固定块8，固定块8的外表面粘接有第一摩擦垫9，第一摩擦垫9为橡胶材质，第二密封条2两侧的固定块8相对的一端均为弧形结构，第一胶槽3、连接槽4和第二胶槽5的设置，方便涂覆胶水，避免胶水流出到密封条的外部，从而能够保持密封条的美观，第一密封条1、第二密封条2、滑槽6、弹簧7和固定块8之间的配合设置，可以加强密封条和车窗框架的固定，第一摩擦垫9的设置，能够加强固定块8和车窗框架之间的摩擦。第一密封条1的底端两侧一体成型有第三密封条10，第三密封条10相对的一侧一体成型有加强固定条11，第二密封条2和第三密封条10的端部均为弧形结构，加强固定条11的外表面粘接有第二摩擦垫12，第二摩擦垫12为橡胶材质，第一密封条1、第三密封条10、加强固定条11和第二摩擦垫12之间的配合设置，能够对车窗玻璃进行很好的固定，第二摩擦垫12的设置，能够加强固定条11的摩擦力，从而更好的固定车窗玻璃。在使用时，先将胶水涂覆在第一胶槽3和第二胶槽5内，然后使车窗框架从两边的第二密封条2之间卡接进第一密封条1的顶端，从而与第一密封条1顶端的第一胶槽3和第二胶槽5配合固定，在车窗框架与第一胶槽3和第二胶槽5配合的过程中，车窗框架使固定块8向弹簧7的方向移动，且固定块8带动弹簧7向滑槽6的内侧移动，由于弹簧7的弹力，在车窗框架与第一胶槽3和第二胶槽5配合固定好之后，车窗框架两边的固定块8夹紧车窗框架，使车窗框架与密封条之间的连接更加紧固，第一密封条1的底端和两侧的第三密封条10之间形成一个凹槽，便于连接车窗玻璃，在安装时，将车窗玻璃卡接进凹槽，加强固定条11对车窗玻璃进行进一步的摩擦固定，从而更好的固定车窗玻璃。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于施胶的车窗密封条，包括第一密封条（1），其特征在于，所述第一密封条（1）的顶端两侧一体成型有第二密封条（2），所述第一密封条（1）的顶端中部开设有第一胶槽（3），所述第一胶槽（3）的两侧对称开设有连接槽（4），所述连接槽（4）的另一侧开设有第二胶槽（5），所述第二密封条（2）相对的一侧对称开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内焊接有弹簧（7），所述弹簧（7）的另一端焊接有固定块（8），所述固定块（8）的外表面粘接有第一摩擦垫（9），所述第一密封条（1）的底端两侧一体成型有第三密封条（10），所述第三密封条（10）相对的一侧一体成型有加强固定条（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于施胶的车窗密封条，包括第一密封条（1），其特征在于，所述第一密封条（1）的顶端两侧一体成型有第二密封条（2），所述第一密封条（1）的顶端中部开设有第一胶槽（3），所述第一胶槽（3）的两侧对称开设有连接槽（4），所述连接槽（4）的另一侧开设有第二胶槽（5），所述第二密封条（2）相对的一侧对称开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内焊接有弹簧（7），所述弹簧（7）的另一端焊接有固定块（8），所述固定块（8）的外表面粘接有第一摩擦垫（9），所述第一密封条（1）的底端两侧一体成型有第三密封条（10），所述第三密封条（10）相对的一侧一体成型有加强固定条（11）。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国栋，
申请(专利权)人：甘肃源泉力科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62