【技术实现步骤摘要】
一种汽车立柱用面料
本技术涉及是一种面料的改进专利技术，特别涉及的是一种汽车立柱用面料。
技术介绍
传统汽车立柱表面主要采用由布料与海绵结合的面料，面料粘贴在立柱表面，但是海绵与立柱容易剥离，使用寿命较短；若汽车立柱采用注塑工艺与布料结合，塑料粒子则会渗透到织物表面，影响美观。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术所解决的技术问题旨在提供一种高剥离抗渗胶的汽车立柱用面料。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：该种汽车立柱用面料，包括有基层布及表层布，其特征在于所述基层布为水刺无纺布，且所述水刺无纺布的厚度为1-1.5mm，所述表层布为双色布，所述水刺无纺布与立柱通过注塑联合，所述表层布的底面涂覆有热熔胶，所述表层布通过热熔胶与水刺无纺布粘合。所述双色布由涤纶长丝和阳离子丝编织而成，双色布的染料添加有分散染料和阳离子染料。本技术采用水刺无纺布和双色布通过热熔胶复合形成的立柱面料，不仅防渗透力强，而且双色布与水刺无纺布不易剥离，使用寿命长，而且立柱面料表面为双色布，视觉效果更加美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图描述本技术的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。该种汽车立柱用面料，包括有基层布1及表层布2，所述基层布1为水刺无纺布，所述水刺无纺布1与立柱通过注塑联合，即立柱采用低压注塑工艺与水刺无纺布连接在一起，立柱注塑时，温度高达220℃，并且保压时间超过20秒，水刺度无纺布结构紧密...
【技术保护点】
1.一种汽车立柱用面料，包括有基层布及表层布，其特征在于所述基层布为水刺无纺布，且所述水刺无纺布的厚度为1-1.5mm，所述表层布为双色布，所述水刺无纺布与立柱通过注塑联合，所述表层布的底面涂覆有热熔胶，所述表层布通过热熔胶与水刺无纺布粘合。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车立柱用面料，包括有基层布及表层布，其特征在于所述基层布为水刺无纺布，且所述水刺无纺布的厚度为1-1.5mm，所述表层布为双色布，所述水刺无纺布与立柱通过注塑联合，所述表层布的底面涂覆有热...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶晓威，
申请(专利权)人：浙江华光汽车内饰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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