船尾机调修辅助装置制造方法及图纸

技术编号:23961470 阅读:26 留言:0更新日期:2020-04-29 04:38
本实用新型专利技术公开了一种船尾机调修辅助装置,属于船尾机检修用具。包括水箱和悬吊装置,所述悬吊装置包括竖直设置的支臂和绞盘,所述支臂上端设有横向设置的悬臂,所述悬臂一端与支臂上端固定连接,另一端通过支架连接有滑轮,所述绞盘固定设于水箱外侧,所述绞盘的绞索绕过滑轮,且远离绞盘一端固定连接有挂钩;所述水箱外壁还固定连接有竖直设置的套管,所述支臂下端插入套管内。本技术方案通过在水箱内注水形成用于船尾机的维修或调试需要的水域,操作更加方便。

Auxiliary device for stern adjustment and repair

【技术实现步骤摘要】
船尾机调修辅助装置
本技术属于船尾机检修用具,具体来说,是一种船尾机调修辅助装置。
技术介绍
船尾机又称船外机,顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,通常悬挂于艉板的外侧,又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单,是个人休闲娱乐小艇的首选动力,也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域。根据能量来源不同,船外机分为燃油类、及电动船外机。其在使用过程中因故障需要进行检修或定期维护调修,但是船尾机的检维修或调试需要在水域内进行,目前通常在池塘边或河岸边进行操作,极为不便。
技术实现思路
本技术目的是旨在提供了一种克服现有技术中不足的船尾机调修辅助装置。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:一种船尾机调修辅助装置,包括水箱和悬吊装置,所述悬吊装置包括竖直设置的支臂和绞盘,所述支臂上端设有横向设置的悬臂,所述悬臂一端与支臂上端固定连接,另一端通过支架连接有滑轮,所述绞盘固定设于水箱外侧,所述绞盘的绞索绕过滑轮,且远离绞盘一端固定连接有挂钩;所述水箱外壁还固定连接有竖直设置的套管,所述支臂下端插入套管内。采用上述技术方案的技术,水箱内通过注水形成具有一定面积的和深度的水域,绞盘结合支臂、悬臂和滑轮形成用于起吊船尾机的吊装结构,用于吊装船尾机,且支臂下端插入固定设于水箱外壁的套管内,可以进行水平方向转动,实现将需要维修或调试的船尾机吊出或吊进水箱,通过在水箱内注水形成用于船尾机的维修或调试需要的水域,操作更加方便。进一步限定,还包括设于水箱底部的底座,所述底座包括方形框架和十字支撑架,所述十字支撑架四个支点分别于方形框架四边中部固定连接,所述方形框架四边底面中部设有行走轮,设置行走轮能够通过推动对水箱进行移位。进一步限定,所述方形框架四角均设有支撑杆,所述支撑杆为螺杆,所述支撑杆竖直穿透方形框架,且与方形框架通过螺纹连接,支撑杆为螺杆且通过螺纹配合连接的方式与方形框架连接,能够通过转动实现在方形外框上或下移动,当向下伸出时可以作为支撑点用于固定水箱的安装位置或直接用于承重。进一步限定,所述支撑杆上端固定连接有手柄,手柄可以设置多个且横向延伸设置,作为支撑杆转动的手持部,便于支撑杆的转动。进一步限定,所述支撑杆底部固定连接有脚垫,脚垫可以采用橡胶等耐磨防滑的材料制成板状,提高支撑杆底部与地面的摩擦力。进一步限定,所述水箱内还设有用于悬挂船尾机的支杆,所述支杆为倒L形,所述支杆一端与水箱内侧壁固定连接,另一端与水箱底部固定连接,支杆可以作为船尾机的固定点,便于船尾机安装放置,其上还可以通过设置螺纹孔等方式用于船尾机悬挂的固定。本技术相比现有技术,通过在水箱内注水形成用于船尾机的维修或调试需要的水域,操作更加方便。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的结构示意图。图2为水箱的内部结构示意图。图3为底座的结构示意图。主要元件符号说明如下:水箱1、支臂2、绞盘3、滑轮4、挂钩5、套管6、方形框架7、十字支撑架8、行走轮9、支撑杆10、手柄11、脚垫12、支杆13。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。如图1所示,一种船尾机调修辅助装置,包括水箱1和悬吊装置,所述悬吊装置包括竖直设置的支臂2和绞盘3,所述支臂2上端设有横向设置的悬臂,所述悬臂一端与支臂2上端固定连接,另一端通过支架连接有滑轮4,所述绞盘3固定设于水箱1外侧,所述绞盘3的绞索绕过滑轮4,且远离绞盘3一端固定连接有挂钩5;所述水箱1外壁还固定连接有竖直设置的套管6,所述支臂2下端插入套管6内。本实施例中,水箱1内通过注水形成具有一定面积的和深度的水域,绞盘3结合支臂2、悬臂和滑轮4形成用于起吊船尾机的吊装结构,用于吊装船尾机,且支臂2下端插入固定设于水箱1外壁的套管6内,可以进行水平方向转动,实现将需要维修或调试的船尾机吊出或吊进水箱1,通过在水箱1内注水形成用于船尾机的维修或调试需要的水域,操作更加方便。本实施例中,还包括设于水箱1底部的底座,所述底座包括方形框架7和十字支撑架8,所述十字支撑架8四个支点分别于方形框架7四边中部固定连接,所述方形框架7四边底面中部设有行走轮9,设置行走轮9能够通过推动对水箱1进行移位,且其中一个或相邻的两个行走轮9为定向轮,其余行走轮9为万向轮,在推移过程中便于把控方形。本实施例中,所述方形框架7四角均设有支撑杆10,所述支撑杆10为螺杆,所述支撑杆10竖直穿透方形框架7,且与方形框架通过螺纹连接,支撑杆10为螺杆且通过螺纹配合连接的方式与方形框架7连接,能够通过转动实现在方形外框上或下移动,当向下伸出时可以作为支撑点用于固定水箱1的安装位置或直接用于承重。本实施例中,所述支撑杆10上端固定连接有手柄11,手柄11可以设置多个且横向延伸设置,作为支撑杆10转动的手持部,便于支撑杆10的转动。本实施例中,所述支撑杆10底部固定连接有脚垫12,脚垫12可以采用橡胶等耐磨防滑的材料制成板状,提高支撑杆10底部与地面的摩擦力。本实施例中,所述水箱1内还设有用于悬挂船尾机的支杆13,所述支杆13为倒L形,所述支杆13一端与水箱1内侧壁固定连接,另一端与水箱1底部固定连接,支杆13可以作为船尾机的固定点,便于船尾机安装放置,其上还可以通过设置螺纹孔等方式用于船尾机悬挂的固定。最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船尾机调修辅助装置,其特征在于:包括水箱和悬吊装置,所述悬吊装置包括竖直设置的支臂和绞盘,所述支臂上端设有横向设置的悬臂,所述悬臂一端与支臂上端固定连接,另一端通过支架连接有滑轮,所述绞盘固定设于水箱外侧,所述绞盘的绞索绕过滑轮,且远离绞盘一端固定连接有挂钩;/n所述水箱外壁还固定连接有竖直设置的套管,所述支臂下端插入套管内。/n

【技术特征摘要】
1.一种船尾机调修辅助装置,其特征在于:包括水箱和悬吊装置,所述悬吊装置包括竖直设置的支臂和绞盘,所述支臂上端设有横向设置的悬臂,所述悬臂一端与支臂上端固定连接,另一端通过支架连接有滑轮,所述绞盘固定设于水箱外侧,所述绞盘的绞索绕过滑轮,且远离绞盘一端固定连接有挂钩;
所述水箱外壁还固定连接有竖直设置的套管,所述支臂下端插入套管内。


2.根据权利要求1所述的船尾机调修辅助装置,其特征在于:还包括设于水箱底部的底座,所述底座包括方形框架和十字支撑架,所述十字支撑架四个支点分别于方形框架四边中部固定连接,所述方形框架四边底面中部设有行走轮。

【专利技术属性】
技术研发人员:池君臣光磊彭强朱以涛王劲峰王龙班德华梅书平
申请(专利权)人:湖北火鑫消防车辆装备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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