车辆工况记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及车载设备领域，具体涉及一种车辆工况记录仪，包括电源适配电路、接口转换电路、FlexRay控制电路、总线驱动电路；所述电源适配电路的电源输出端与所述接口转换电路、FlexRay控制电路和总线驱动电路的电源输入端连接；所述接口转换电路的信号输入端连接LPC总线，信号输出端与所述FlexRay控制电路的信号输入端连接；所述FlexRay控制电路的信号输出端与所述总线驱动电路的信号输入端连接；所述总线驱动电路的信号输出端与FlexRay总线连接。能够使用LPC总线作为系统接口，仅使用8根信号线缆就可以实现FlexRay总线的全部通信功能。这样不仅解决了用户使用过程中的布线，布局等难题，而且使产品的可靠性得到了有效的保障。

Vehicle condition recorder

【技术实现步骤摘要】
车辆工况记录仪
本技术涉及车载设备领域，具体涉及一种车辆工况记录仪。
技术介绍
车辆工况记录仪是用于记录车辆行驶时的各项参数，被广泛运用于车辆检测领域。现有的车辆工况记录仪冗余庞大，不具备通适性；其接口大多采用PC104、cPCI和高速串行总线等总线架构，其中，PC104总线和cPCI总线信号线缆个数较多，给产品使用上带来很大不便，而高速串行总线接口实现复杂，且在传输过程中存在干扰问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种使用便捷、可靠性高的车辆工况记录仪，能够使用LPC总线作为系统接口。这样不仅解决了用户使用过程中的布线，布局等难题，而且使产品的可靠性得到了有效的保障。本技术的车辆工况记录仪，包括电源适配电路，用于将接口电平转换为系统所需的电平；接口转换电路，用于将FlexRay控制接口转换为LPC总线接口；FlexRay控制电路，用于将所述接口转换电路从LPC总线转发过来的数据进行译码，并将翻译好的数据发送至所述隔离电路；同时所述FlexRay控制电路还通过所述隔离电路接收从FlexRay总线发送过来的数据，解码后传送给所述接口转换电路；隔离电路，用于隔离所述FlexRay控制电路和总线驱动电路，以避免因为所述FlexRay控制电路和总线驱动电路的工作电平的不同导致所述FlexRay控制电路的损坏；总线驱动电路，用于驱动FlexRay总线数据的收发以及用于接收来自于所述总线驱动电路发送的FlexRay总线数据，并将数据配置至FlexRay总线；所述电源适配电路的电源输出端与所述接口转换电路、FlexRay控制电路和总线驱动电路的电源输入端连接；所述接口转换电路的信号输入端连接LPC总线，信号输出端与所述FlexRay控制电路的信号输入端连接；所述FlexRay控制电路的信号输出端与所述总线驱动电路的信号输入端连接；所述总线驱动电路的信号输出端与FlexRay总线连接。本技术的有益效果是：本技术公开的一种车辆工况记录仪，通过通过电源适配电路、接口转换电路、FlexRay控制电路以及总线驱动电路实现了LPC总线和FlexRay总线的通信。这样不仅解决了用户使用过程中的布线，布局等难题，而且使产品的可靠性得到了有效的保障。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术总线驱动电路电路图；图3为本技术的FlexRay主控电路电路图。具体实施方式图1为本技术的结构示意图，如图所示，本实施例中的车辆工况记录仪图1为本技术的结构示意图，如图所示，本实施例中的基于FlexRay车载总线通信系统，包括：电源适配电路，用于将接口电平转换为系统所需的电平；接口转换电路，用于将FlexRay控制接口转换为LPC总线接口。接口转换电路功能主要由FPGA完成，进线分别为两路FlexRay控制器的并行接口总线，其数据信号、地址信号和操作方式信号等分别连接，与两路隔离的片选信号一起进入FPGA后，经过FPGA处理，转换为8线制LPC总线(分别为LAD[3:0]、LFRAME、LRESET、LCLK和SERIRQ线)与用户LPC总线连接，FPGA译码功能模块图如图2所示；FlexRay控制电路，用于将所述接口转换电路从LPC总线转发过来的数据进行译码，并将翻译好的数据发送至所述隔离电路；同时所述FlexRay控制电路还通过所述隔离电路接收从FlexRay总线发送过来的数据，解码后传送给所述接口转换电路；隔离电路，用于隔离所述FlexRay控制电路和总线驱动电路，以避免因为所述FlexRay控制电路和总线驱动电路的工作电平的不同导致所述FlexRay控制电路的损坏；总线驱动电路，用于驱动FlexRay总线数据的收发；并用于接收来自于所述总线驱动电路发送的FlexRay总线数据，并将数据配置至FlexRay总线；所述电源适配电路的电源输出端与所述接口转换电路、FlexRay控制电路、隔离电路和总线驱动电路的电源输入端连接；所述接口转换电路的信号输入端连接LPC总线，信号输出端与所述FlexRay控制电路的信号输入端连接；所述FlexRay控制电路的信号输出端与所述隔离电路的信号输入端连接；所述隔离电路的信号输出端与所述总线驱动电路的信号输入端连接；所述总线驱动电路的信号输出端与所述FlexRay总线连接。本实施例中，所述电源适配电路采用了AMS1117-3.3V线性稳压电源和B0509T-9V开关电源进行电压变换，使所述电源适配电路的输出端输出电平为3.3V和9V。如图3所示，本实施例中，所述FlexRay控制电路由两路组成，每路包含两个通道，为双冗余设计，由主控芯片MFR4310控制。其中主控芯片MFR4310引脚41、36和33为通道1；引脚45、44和43为通道2。主控芯片MFR4310的引脚29和64分别串联电阻R21和R24后接入一个3.3V的交流电源；引脚47和48分别串联电阻R22和R23后接地；引脚9、38、53、31、19、49和60接地；引脚8、37、54、35、20、50和59连接后与并联后的电容C21、C22、C23、C24、C25、C26和C27连接；引脚32串联电阻R25后接地；引脚24和24与继电器OS1的OUT和VCC引脚连接，引脚23串接一个电容C27与继电器VCC引脚连接。本实施例中，所述隔离电路的通过改变输入端来自于所述FlexRay控制电路的工作电平，使其适配与所述总线驱动电路的工作电平，从而达到隔离的效果。所述隔离电路由4通道数字隔离器ADuM1401配合其周边电路构成，负责将主控3.3V电平转换为5V电平，同时起到隔离保护主控电路的作用。如图2所示，本实施例中，所述总线驱动电路采用总线驱动芯片TJA1080A，并通过滤波电容C11-C16以及共模扼流圈T11在总线驱动电路做了相应的共模和差模滤波处理，同时，总线驱动电路还匹配了相应的总线电阻，使总线能保持良好的波形。本实施例中，每一个所述总线驱动电路对应连接一个所述FlexRay控制电路，其中总线驱动芯片TJA1080A的引脚5、6和7分别对应连接主控芯片MFR4310的引脚33、36和42。所述总线驱动电路的P端和N端为输出端连接FlexRay总线。本技术通过电源适配电路、接口转换电路、FlexRay控制电路、隔离电路以及总线驱动电路实现了LPC总线和FlexRay总线的通信。这样不仅解决了用户使用过程中的布线，布局等难题，而且使产品的可靠性得到了有效的保障。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆工况记录仪，其特征在于：包括电源适配电路、接口转换电路、FlexRay控制电路、总线驱动电路；所述电源适配电路的电源输出端与所述接口转换电路、FlexRay控制电路和总线驱动电路的电源输入端连接；所述接口转换电路的信号输入端连接LPC总线，信号输出端与所述FlexRay控制电路的信号输入端连接；所述FlexRay控制电路的信号输出端与所述总线驱动电路的信号输入端连接；所述总线驱动电路的信号输出端与FlexRay总线连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆工况记录仪，其特征在于：包括电源适配电路、接口转换电路、FlexRay控制电路、总线驱动电路；所述电源适配电路的电源输出端与所述接口转换电路、FlexRay控制电路和总线驱动电路的电源输入端连接；所述接口转换电路的信号输入端连接LPC总线，信号输出端与所述FlexRay控制电路的信号输入端连接；所述FlexRay控制电路的信号输出端与所述总线驱动电路的信号输入端连接；所述总线驱动电路的信号输出端与FlexRay总线连接。


2.根据权利要求1所述的车辆工况记录仪，其特征在于：所述FlexRay控制电路和总线驱动电路之间通过一个隔离电路进行连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张兴，杨立志，杨池，陈秀敏，
申请(专利权)人：北京泰豪装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11