一种可调式船舶导航雷达系统技术方案

技术编号:23948711 阅读:35 留言:0更新日期:2020-04-25 11:41
本实用新型专利技术公开了一种可调式船舶导航雷达系统,包括导航雷达安装件,所述导航雷达安装件的顶部固定连接有调节机构,所述调节机构的顶部设置有连接托块,所述连接托块的顶部固定连接有雷达装置,所述调节机构包括外壳,所述外壳内腔的底部固定安装有电机,所述外壳内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴贯穿至固定架的内腔并固定连接有转盘,所述转盘的侧面固定连接有支杆。本实用新型专利技术通过调节机构的设置,使得雷达装置可以进行多个方向的转动调节,从而扩大了雷达装置的信号接收范围,提高信号接收的强度,从而提高船只航行的准确性和航行效率,该可调式船舶导航雷达系统,具备可调节转动方向的优点。

An adjustable ship navigation radar system

【技术实现步骤摘要】
一种可调式船舶导航雷达系统
本技术涉及导航雷达
,具体为一种可调式船舶导航雷达系统。
技术介绍
船用导航雷达是保障船舶航行的雷达,也称航海雷达,导航雷达和自动雷达标绘装置是航海领域内的重要设备,是驶近陆地、引导船舶出入港口和窄水道的必要设备,它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行,主要起航行防撞作用。船只在航行中,需要辨识方向,而在船只上安装雷达则是必要的,其能够为船只的航行进行导航,但是传统的导航雷达一般只能够进行单一的转动,即以z轴为转动中心进行转动,无法进行多向转动调节,其所接收到的信号范围窄,进而信号就弱,容易使船只的航行路线出现偏差,影响船只的航行效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式船舶导航雷达系统,该系统具备可调节转动方向的优点,解决了传统的导航雷达只能够进行单一转动的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调式船舶导航雷达系统,包括导航雷达安装件,所述导航雷达安装件的顶部固定连接有调节机构,所述调节机构的顶部设置有连接托块,所述连接托块的顶部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式船舶导航雷达系统,包括导航雷达安装件(1),其特征在于:所述导航雷达安装件(1)的顶部固定连接有调节机构(2),所述调节机构(2)的顶部设置有连接托块(4),所述连接托块(4)的顶部固定连接有雷达装置(3),所述调节机构(2)包括外壳(21),所述外壳(21)内腔的底部固定安装有电机(22),所述外壳(21)的内腔固定连接有固定架(23),所述电机(22)的输出轴贯穿至固定架(23)的内腔并固定连接有转盘(24),所述转盘(24)的侧面固定连接有支杆(25),所述支杆(25)远离转盘(24)的一端活动连接有摆动架(26),所述摆动架(26)远离支杆(25)的一端贯穿至外壳(21)...

【技术特征摘要】
1.一种可调式船舶导航雷达系统,包括导航雷达安装件(1),其特征在于:所述导航雷达安装件(1)的顶部固定连接有调节机构(2),所述调节机构(2)的顶部设置有连接托块(4),所述连接托块(4)的顶部固定连接有雷达装置(3),所述调节机构(2)包括外壳(21),所述外壳(21)内腔的底部固定安装有电机(22),所述外壳(21)的内腔固定连接有固定架(23),所述电机(22)的输出轴贯穿至固定架(23)的内腔并固定连接有转盘(24),所述转盘(24)的侧面固定连接有支杆(25),所述支杆(25)远离转盘(24)的一端活动连接有摆动架(26),所述摆动架(26)远离支杆(25)的一端贯穿至外壳(21)的外侧并与连接托块(4)固定连接,所述摆动架(26)的表面与固定架(23)转动连接,所述外壳(21)的顶部开设有与摆动架(26)相适配的开口(27)。


2.根据权利要求1所述的一种可调式船舶导航雷达系统,其特征在于:所述固定架(23)的顶部开设有与摆动架(26)相适配的贯穿孔(231),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志涛
申请(专利权)人:舟山海辉船舶工程有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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