一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池检测技术领域，且公开了一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，包括检测平台，所述检测平台的顶部固定连接有三个支撑结构，所述支撑结构包括四个等距排列的支撑块，十二个所述支撑块的底部均与检测平台固定连接。该实用新型专利技术，支撑结构对顶部转动连接的转动轴起到支撑作用，且电动机通过带动转动轴带动连接于转动轴的碾压辊，且支撑结构的底部转动连接的转动辊位于碾压辊的正下方，从而使得碾压辊与转动辊相互挤压由传动带带动的电池隔板，且传动带带动电池隔板通过三个支撑结构三次挤压，使得电池隔板内的电池液通过传动带落入盛液槽内，从而达到一次即可达到完全取出的目的，提高了装置的检测效率。

An inspection device of lead-acid battery separator for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置
本技术涉及电池检测
，具体为一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置。
技术介绍
铅酸蓄电池又被称为普通蓄电池，其主要指的是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池；该电池在荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；其在放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅；铅酸蓄电池有着电压稳定、价格便宜的使用有点；在铅酸蓄电池上设置有通气孔和密封盖，密封盖和通气孔通常是用来加注、检查电解液和排放气体之用；在铅酸蓄电池的生产加工过程中，蓄电池的密封性能做为蓄电池的重要控制产品质量指标，要定期检测电池中隔板的硫酸密度，因此需要在同一批次的蓄电池中进行抽样检测，在抽样检测时需要将隔板中的电解液取出进行电解液的密度检测。目前市场上常见的电池检测装置主要针对功能性进行发展，如中国专利CN207832607U所提出的一种铅酸蓄电池检测检验
，其具有该检测装置有效的降低了工人的劳动强度，保证了蓄电池隔板在挤压取液过程中取液均匀，有效的提高了蓄电池隔板硫酸密度的检测试验的准确性，但是在实际使用过程中，存在检测效率相对不够快且不能达到自动进行挤压提取等问题，为此我们提出一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，具备检测效率快且可自动进行挤压提取等优点，解决了在实际使用过程中，存在检测效率相对不够快且不能达到自动进行挤压提取的问题。（二）技术方案为实现上述检测效率快且可自动进行挤压提取的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，包括检测平台，所述检测平台的顶部固定连接有三个支撑结构，所述支撑结构包括四个等距排列的支撑块，十二个所述支撑块的底部均与检测平台固定连接，所述检测平台顶部的右侧固定连接有三个电动机，三个所述电动机均通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴依次贯穿四个支撑块并与支撑块转动连接，每个所述转动轴的表面均套设有三个碾压辊，所述碾压辊位于相邻的两个支撑块之间，三个所述支撑结构的底部转动连接有转动杆，所述转动杆依次贯穿四个支撑块并与四个支撑块转动连接，每个所述转动杆的表面均套设有三个转动辊，九个所述转动辊分别位于九个碾压辊的正下方，所述检测平台的顶部设置有三个传动带，所述传动带位于相邻的两个支撑块之间，所述传动带位于碾压辊与转动辊之间且转动辊相接触，所述检测平台的顶部放置有三个盛液槽，三个所述盛液槽分别位于三个传动带的正下方。优选的，三个所述支撑结构的顶部固定连接有防溅射盖板，防溅射盖板的侧视横截面均呈U字形。优选的，所述传动带的侧视横截面呈由右向左向上倾斜状，所述传动带的表面喷涂有有机硅防水剂。优选的，所述传动带的顶部固定连接有落液条，若干个所述落液条的俯视横截面均呈V字形。优选的，所述落液条的左右两侧均设置有落液槽，所述落液槽开设于传动带的左右两侧，两个所述落液槽的内底壁均开设有落液孔，所述落液槽的横截面呈U字形。优选的，相邻的所述碾压辊与转动辊的距离由右向左间距逐渐减小，三个所述传动带由左向右依次贯穿碾压辊与转动辊之间。优选的，前后相对的三个所述碾压辊的横截面呈等距排列状，三个所述传动带的横截面呈等等距排列状。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，具备以下有益效果：1、该汽车用铅酸蓄电池隔板，通过设置在检测平台顶部的支撑结构以及支撑结构，支撑结构对顶部转动连接的转动轴起到支撑作用，且电动机通过带动转动轴带动连接于转动轴的碾压辊，且支撑结构的底部转动连接的转动辊位于碾压辊的正下方，从而使得碾压辊与转动辊相互挤压由传动带带动的电池隔板，且支撑结构可同时三份不同的电池隔板从而达到样本对比的目的，有效的提高了蓄电池隔板硫酸密度的检测试验的准确性，且传动带带动电池隔板通过三个支撑结构三次挤压，使得电池隔板内的电池液通过传动带落入盛液槽内，从而达到一次即可达到完全取出的目的，提高了装置的检测效率。2、该汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，通过设置在检测平台上单额三个支撑结构，且支撑结构内均设置由三个碾压辊与转动辊，从而可使装置一次检测三份电池隔板，从而可对样本进行分析对比，增加了装置的检测精确性，且只需把三份电池隔板放置于三个传动带上，即可通过传动带带动电池隔板，然后通过三个支撑结构内的碾压辊与转动辊进行三次挤压，即可达到对电池隔板内的电池液进行完全提取，从而达到可自动进行挤压提取电池液的目的，从而降低了人工成本，达到节约成本的目的。附图说明图1为本技术结构示意剖视图；图2为本技术图1结构A部示意放大图；图3为本技术转动辊与传动带连接结构示意侧视截面图；图4为本技术传动带与落液条连接结构示意俯视图；图5为本技术传动带与落液孔连接结构示意截面图。图中标号说明：1、检测平台；2、支撑结构；202、支撑块；3、电动机；4、转动轴；5、碾压辊；6、转动杆；7、防溅射盖板；8、转动辊；9、传动带；10、落液条；11、落液槽；12、落液孔；13、盛液槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，包括检测平台1，检测平台1的顶部固定连接有三个支撑结构2，支撑结构2包括四个等距排列的支撑块202，十二个支撑块202的底部均与检测平台1固定连接，检测平台1顶部的右侧固定连接有三个电动机3，三个电动机3均通过联轴器固定连接有转动轴4，转动轴4依次贯穿四个支撑块202并与支撑块202转动连接，每个转动轴4的表面均套设有三个碾压辊5，碾压辊5位于相邻的两个支撑块202之间，三个支撑结构2的底部转动连接有转动杆6，转动杆6依次贯穿四个支撑块202并与四个支撑块202转动连接，每个转动杆6的表面均套设有三个转动辊8，九个转动辊8分别位于九个碾压辊5的正下方，九个转动辊8的顶部分别设置有三个传动带9，传动带9由外部设备带动进行传动（图中未画出），且传动带9转动辊8传动连接，传动带9对转动辊8起到传动作用，通过设置在检测平台1顶部的支撑结构2以及支撑结构2，支撑结构2对顶部转动连接的转动轴4起到支撑作用，且电动机3通过带动转动轴4带动连接于转动轴4的碾压辊5，且支撑结构2的底部转动连接的转动辊8位于碾压辊5的正下方，从而使得碾压辊5与转动辊8相互挤压由传动带9带动的电池隔板，且支撑结构2可同时三份不同的电池隔板从而达到样本对比的目的，有效的提高了蓄电池隔板硫酸密度的检测试验的准确性，且传动带9带动电池隔板通过三个支撑结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，包括检测平台（1），其特征在于：所述检测平台（1）的顶部固定连接有三个支撑结构（2），所述支撑结构（2）包括四个等距排列的支撑块（202），十二个所述支撑块（202）的底部均与检测平台（1）固定连接，所述检测平台（1）顶部的右侧固定连接有三个电动机（3），三个所述电动机（3）均通过联轴器固定连接有转动轴（4），所述转动轴（4）依次贯穿四个支撑块（202）并与支撑块（202）转动连接，每个所述转动轴（4）的表面均套设有三个碾压辊（5），所述碾压辊（5）位于相邻的两个支撑块（202）之间，三个所述支撑结构（2）的底部转动连接有转动杆（6），所述转动杆（6）依次贯穿四个支撑块（202）并与四个支撑块（202）转动连接，每个所述转动杆（6）的表面均套设有三个转动辊（8），九个所述转动辊（8）分别位于九个碾压辊（5）的正下方，所述检测平台（1）的顶部设置有三个传动带（9），所述传动带（9）位于相邻的两个支撑块（202）之间，所述传动带（9）位于碾压辊（5）与转动辊（8）之间且转动辊（8）相接触，所述检测平台（1）的顶部放置有三个盛液槽（13），三个所述盛液槽（13）分别位于三个传动带（9）的正下方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测装置，包括检测平台（1），其特征在于：所述检测平台（1）的顶部固定连接有三个支撑结构（2），所述支撑结构（2）包括四个等距排列的支撑块（202），十二个所述支撑块（202）的底部均与检测平台（1）固定连接，所述检测平台（1）顶部的右侧固定连接有三个电动机（3），三个所述电动机（3）均通过联轴器固定连接有转动轴（4），所述转动轴（4）依次贯穿四个支撑块（202）并与支撑块（202）转动连接，每个所述转动轴（4）的表面均套设有三个碾压辊（5），所述碾压辊（5）位于相邻的两个支撑块（202）之间，三个所述支撑结构（2）的底部转动连接有转动杆（6），所述转动杆（6）依次贯穿四个支撑块（202）并与四个支撑块（202）转动连接，每个所述转动杆（6）的表面均套设有三个转动辊（8），九个所述转动辊（8）分别位于九个碾压辊（5）的正下方，所述检测平台（1）的顶部设置有三个传动带（9），所述传动带（9）位于相邻的两个支撑块（202）之间，所述传动带（9）位于碾压辊（5）与转动辊（8）之间且转动辊（8）相接触，所述检测平台（1）的顶部放置有三个盛液槽（13），三个所述盛液槽（13）分别位于三个传动带（9）的正下方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用铅酸蓄电池隔板检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金星，
申请(专利权)人：启东市恒怡电源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32