一种汽油机高可靠减速齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油机高可靠减速齿轮，属于汽油机减速齿轮领域，旨在提供一种汽油机高可靠减速齿轮，以解决减速齿轮使用时移位造成噪音和震动较大、齿轮之间碰撞容易损坏和减速齿轮机构器件更换不方便的缺点，其技术方案要点是，包括齿轮箱、小齿轮和大齿轮，所述小齿轮和大齿轮均位于齿轮箱的内部，所述齿轮箱的外表面两端对应小齿轮和大齿轮的轴安装孔均开设有通孔，对应所述大齿轮的两组通孔的内表面均设置有轴安装件，对应所述小齿轮的两组通孔的内表面分别设置有端盖和驱动轴固定块，两组所述轴安装件之间和端盖与驱动轴固定块之间均通过轴承分别活动安装有小齿轮安装轴和大齿轮安装轴。

A highly reliable reduction gear for gasoline engine

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机高可靠减速齿轮
本技术涉及汽油机减速齿轮领域，特别涉及一种汽油机高可靠减速齿轮。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平不断的提高，出现了各种各样的动力机构，其中就有汽油机，汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机，而汽油机使用时需要各种各样的机构辅助，其中一个重要的部分就是其减速齿轮机构（也称为减速齿轮），随着科技的快速发展，人们对于汽油机减速齿轮机构的要求也在不断的增加，导致现有的汽油机减速齿轮机构满足不了人们的使用要求；现有的汽油机减速齿轮机构在使用时存在一定的弊端，首先，现有的汽油机减速齿轮机构长时间使用后会出现齿轮相对滑动的情况，会使得传动时受力不均匀，传动时会出现产生的振动和噪音较大的情况，其次，现有的汽油机减速齿轮机构通常安装在汽油机上，跟随者汽油机共同运动，受到汽油机工作振动的影响比较大，而现有的减速齿轮的齿轮轴的固定座安装不够牢固，长时间使用会使得齿轮轴齿轮轴的固定座发生转动的情况，影响汽油机减速齿轮机构的使用寿命，而且现有的汽油机减速齿轮机构内部的器件更换不方便，器件难以重复利用，成本比较高，不满足人们的使用要求，为此，我们提出一种汽油机高可靠减速齿轮。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽油机高可靠减速齿轮，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽油机高可靠减速齿轮，包括齿轮箱、小齿轮和大齿轮，所述小齿轮和大齿轮均位于齿轮箱的内部，所述齿轮箱的外表面两端对应小齿轮和大齿轮的轴安装孔均开设有通孔，对应所述大齿轮的两组通孔的内表面均设置有轴安装件，对应所述小齿轮的两组通孔的内表面分别设置有端盖和驱动轴固定块，两组所述轴安装件之间和端盖与驱动轴固定块之间均通过轴承分别活动安装有小齿轮安装轴和大齿轮安装轴，所述小齿轮安装轴和大齿轮安装轴的外表面中间位置均固定安装有齿轮安装块，所述小齿轮和大齿轮分别对应安装在小齿轮安装轴和大齿轮安装轴上的齿轮安装块上，所述小齿轮和大齿轮相啮合，所述小齿轮包括齿轮主体、若干组连接齿和环形啮合槽，所述环形啮合槽开设在齿轮主体的外表面，若干组所述连接齿一体成型在环形啮合槽的内底面。进一步的，所述环形啮合槽的宽度大于大齿轮的厚度，所述大齿轮的外表面两端均固定安装有滑动装置。进一步的，所述滑动装置包括安装槽、连接轴和通孔钢珠，所述安装槽、连接轴和通孔钢珠的数量均为若干组，若干组所述安装槽均开设在大齿轮的两端外表面靠近外侧位置，若干组所述连接轴分别焊接在若干组安装槽的内表面，若干组所述通孔钢珠分别套设在若干组连接轴上。进一步的，所述轴安装件包括主体、外限位圈、内限位圈和中间限位圈，所述外限位圈和内限位圈一体成型在主体的两端，所述中间限位圈一体成型在主体的外表面中间位置。进一步的，所述中间限位圈的外表面一体成型有若干组限位块，四组所述通孔的内表面对应若干组限位块开设有若干组限位孔，所述外限位圈的外表面开设有若干组螺栓孔。进一步的，所述齿轮箱包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体之间通过螺栓固定连接。进一步的，所述上箱体的上端外表面和下箱体的下端外表面均焊接有安装板，两组所述安装板的上端外表面均开设有若干组安装孔，两组所述安装板的一侧外表面前端位置和一侧外表面后端位置均一体成型有固定耳朵。进一步的，所述轴安装件远离齿轮箱的一端设置有驱动轴，所述驱动轴的外表面开设有键槽。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过设置在小齿轮外表面的环形啮合槽，使用时，大齿轮的外圈位于环形啮合槽的内表面，且大齿轮与环形啮合槽内底面的连接齿相啮合，小齿轮带动大齿轮传动时，小齿轮上的环形啮合槽能够将大齿轮的位置限定住，避免小齿轮与大齿轮之间发生移位的情况，从而使得传动时齿轮之间受力均匀，较小噪音和振动，减小减速齿轮对汽油机的影响，使得汽油机使用时更加的稳定，使用更加可靠；2.通过设置的滑动装置，使用时当大齿轮和小齿轮之间发生移位时，大齿轮外表面的通孔钢珠会与环形啮合槽的内侧壁接触，在限定齿轮位置的情况下减小齿轮的接触面积，减小大齿轮与小齿轮接触时消耗的能量，也能有效的避免大小齿轮之间出现碰撞而损坏的情况；3.通过设置的外限位圈、内限位圈和中间限位圈，使用时，外限位圈和内限位圈卡在通孔的两端，中间限位圈上的限位块会卡在通孔内部的限位孔中，从而将轴安装件的位置彻底固定住，安装后轴安装件各个方向均被够固定，稳定性能更高，而且打开齿轮箱即可取出内部器件，器件可以重复利用，比较方便，整个汽油机高可靠减速齿轮的结构比较简单，操作方便，满足人们的使用要求，较为实用。附图说明图1为本技术一种汽油机高可靠减速齿轮的整体结构示意图；图2为本技术一种汽油机高可靠减速齿轮的侧视图；图3为本技术一种汽油机高可靠减速齿轮的内部结构图；图4为本技术一种汽油机高可靠减速齿轮中中间限位圈的结构图；图5为本技术一种汽油机高可靠减速齿轮中大齿轮的侧视图。图中：1、齿轮箱；2、小齿轮；3、大齿轮；4、通孔；5、轴安装件；6、端盖；7、驱动轴固定块；8、小齿轮安装轴；9、大齿轮安装轴；10、齿轮安装块；11、连接齿；12、环形啮合槽；13、安装槽；14、连接轴；15、通孔钢珠；16、中间限位圈；17、限位块；18、固定耳朵。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种汽油机高可靠减速齿轮，如图1-5所示，包括齿轮箱1、小齿轮2和大齿轮3，小齿轮2和大齿轮3均位于齿轮箱1的内部，齿轮箱1的外表面两端对应小齿轮2和大齿轮3的轴安装孔均开设有通孔4，对应大齿轮3的两组通孔4的内表面均设置有轴安装件5，对应小齿轮2的两组通孔4的内表面分别设置有端盖6和驱动轴固定块7，两组轴安装件5之间和端盖6与驱动轴固定块7之间均通过轴承分别活动安装有小齿轮安装轴8和大齿轮安装轴9，小齿轮安装轴8和大齿轮安装轴9的外表面中间位置均固定安装有齿轮安装块10，小齿轮2和大齿轮3分别对应安装在小齿轮安装轴8和大齿轮安装轴9上的齿轮安装块10上，小齿轮2和大齿轮3相啮合，小齿轮2包括齿轮主体、若干组连接齿11和环形啮合槽12，环形啮合槽12开设在齿轮主体的外表面，若干组连接齿11一体成型在环形啮合槽12的内底面。通过设置在小齿轮2外表面的环形啮合槽12，使用时，大齿轮3的外圈位于环形啮合槽12的内表面，且大齿轮3与环形啮合槽12内底面的连接齿11相啮合，小齿轮2带动大齿轮3传动时，小齿轮2上的环形啮合槽12能够将大齿轮3的位置限定住，避免小齿轮2与大齿轮3之间发生移位的情况，从而使得传动时齿轮之间受力均匀，较小噪音和振动，减小减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽油机高可靠减速齿轮，其特征在于：包括齿轮箱（1）、小齿轮（2）和大齿轮（3），所述小齿轮（2）和大齿轮（3）均位于齿轮箱（1）的内部，所述齿轮箱（1）的外表面两端对应小齿轮（2）和大齿轮（3）的轴安装孔均开设有通孔（4），对应所述大齿轮（3）的两组通孔（4）的内表面均设置有轴安装件（5），对应所述小齿轮（2）的两组通孔（4）的内表面分别设置有端盖（6）和驱动轴固定块（7），两组所述轴安装件（5）之间和端盖（6）与驱动轴固定块（7）之间均通过轴承分别活动安装有小齿轮安装轴（8）和大齿轮安装轴（9），所述小齿轮安装轴（8）和大齿轮安装轴（9）的外表面中间位置均固定安装有齿轮安装块（10），所述小齿轮（2）和大齿轮（3）分别对应安装在小齿轮安装轴（8）和大齿轮安装轴（9）上的齿轮安装块（10）上，所述小齿轮（2）和大齿轮（3）相啮合，所述小齿轮（2）包括齿轮主体、若干组连接齿（11）和环形啮合槽（12），所述环形啮合槽（12）开设在齿轮主体的外表面，若干组所述连接齿（11）一体成型在环形啮合槽（12）的内底面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽油机高可靠减速齿轮，其特征在于：包括齿轮箱（1）、小齿轮（2）和大齿轮（3），所述小齿轮（2）和大齿轮（3）均位于齿轮箱（1）的内部，所述齿轮箱（1）的外表面两端对应小齿轮（2）和大齿轮（3）的轴安装孔均开设有通孔（4），对应所述大齿轮（3）的两组通孔（4）的内表面均设置有轴安装件（5），对应所述小齿轮（2）的两组通孔（4）的内表面分别设置有端盖（6）和驱动轴固定块（7），两组所述轴安装件（5）之间和端盖（6）与驱动轴固定块（7）之间均通过轴承分别活动安装有小齿轮安装轴（8）和大齿轮安装轴（9），所述小齿轮安装轴（8）和大齿轮安装轴（9）的外表面中间位置均固定安装有齿轮安装块（10），所述小齿轮（2）和大齿轮（3）分别对应安装在小齿轮安装轴（8）和大齿轮安装轴（9）上的齿轮安装块（10）上，所述小齿轮（2）和大齿轮（3）相啮合，所述小齿轮（2）包括齿轮主体、若干组连接齿（11）和环形啮合槽（12），所述环形啮合槽（12）开设在齿轮主体的外表面，若干组所述连接齿（11）一体成型在环形啮合槽（12）的内底面。


2.根据权利要求1所述的一种汽油机高可靠减速齿轮，其特征在于：所述环形啮合槽（12）的宽度大于大齿轮（3）的厚度，所述大齿轮（3）的外表面两端均固定安装有滑动装置。


3.根据权利要求2所述的一种汽油机高可靠减速齿轮，其特征在于：所述滑动装置包括安装槽（13）、连接轴（14）和通孔钢珠（15），所述安装槽（13）、连接轴（14）和通孔钢珠（15）的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：董亚军，王一维，
申请(专利权)人：常州富士常柴罗宾汽油机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32